‹ Histoire maritime de France..., depuis la fondation de Marseille, 600 ans avant J.-C., jusqu'à l'année 1850Chapitre 61 sur 62 · CHAPITRE XVIII · texte numérisé non relu

CHAPITRE XVIII

(1) • Cetle station, dit Kerguelen, était mauvaise politiquement el militairement. L'armée navale de la République ne pouvait y faire aucune prise. Elle était exposée à être assaillie par des forces supérieures, qu'aucune retraite n'aurait pu lui faire éviter, la côte formant un golfe sans la ressource d'aucun port, si ce n'est celui de Lorienl qui ne pouvait recevoir dix vaisseaux de ligne, et dans lequel d'ailleurs ou n'entre qu'à l'heure de la pleine mer, grand inconvénient dans un combat el dans une tempête. Il était donc absurde de tenir dans celte position périlleuse pour les marins et pour l'État toutes les forces navales de l'Océan. »

{%) Archives de la Marine (dossier Morard de Galles), et Précis des événements maritimes, etc., par Kerguelen.

(S) Pierre-Jean Yanslabel, né à Dunkerque, le 17 mars 1746, avait servi dans la marine du commerce, mais particulièrement dans celle de l'ancienne Compagnie des Indes jusqu'en 1778, époque où il elail entré, comme officier auxiliaire, dans la marine royale. Il s'était distingué dans la guerre d Amérique, et avait été nommé lieutenant de frégate en 1782, officier des classes en 1788, eoseigne entretenu dans l'organisation de 1791, capitaine de vaisseau au mois de février 1793.

(4) Cornic n'avait pas été compris dans l'organisation de 1791, où figure seulement, parmi les enseignes entretenus, Cornic Du Moulin, que I on retrouve capitaine de vaisseau dans l'organisation de 1796.

(A) Pierre Martin (depuis vice-amiral et comte), né à Louisbourg, en l'Ile Royale, dépendant do Canada, le 29 janvier 1752, ancien maftre-pilole, avait pris part en celle qualité à la guerre d'Amérique ; il avait été fait sous- lieutenant de vaisseau en 4786, lieutenant en 1792, et capitaine de vaisseau à la fin de la même année.

(0) Les capitaines de vaisseau Coëtnempren de Kerdournan, commandant du Jean-Bort, de G ras-Pré ville! de Bracb, Cuers de Cogolin, les officiers de marine Chasleignier, Bardet, Daugicr, Bouis, Boulouvard, Lassale, et bien d'autres, le lieutenant auxiliaire de marine et armateur Joseph Tassy. de Marseille, le capitaine de marine marchande Bonnccorse, le chef d'administration de la marine de Bordeaux, Davau-Goyon, l'ancien intendant de la marine Le Brasseur, le sous-chef d'administration de la marine à Granville, Mauduit, l'ancien commissaire de la marine de Villard, furent tous condamnés à mortel exécutés. Il en fut de mémo des capitaines Duplessis de Grenédan, ancien capitaine du vaisseau la Cdti-d'Or, et du sous-chef d'administration sur ce vaisseau, de Verueuil, l'un el I aulre condamnés par le tribunal révolutionnaire de Paris, comme complices des mouvement** séditieux qui avaient éclaté sur la flotte, lesquels, ajoutait-on, avaient empêché r exécution du plan formé pour l'interruption d'un convoi hollandais. La niaiserie se mêlait à l'odieux des condamnations ; d'après celle-ci, on n'aurait tenu la flotte ex-

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posée à tous les dangers pendant quatre mois entre Groix et Belle-lsie, que pour s'emparer d'un convoi hollandais.

Ces malheureux, et la plupart des officiers de l'armée navale de l'Océan, ne se doutaient peut-être pas que leur premier accusateur était le capitaine de vaisseau Lucadou, naguère officier de la marine marchande, et nouveau commandant du Patriote. Il écrivait en effet, dans une lettre secrète adressée à Jean-Bon-Sainl- Andre, que si le vaisseau la Câle-d'Or avait refusé d'aller à l'ennemi, non pas même pour combattre, mais pour prendre un convoi, cette perfidie étant contre toutes les possibilités morales, ce ne pouvait être le fait des matelots, mais celui des perfides officiers qui avaient même voulu perdre le vaisseau monté par le patriote général Laudais. Apres avoir dénoncé nominativement le coutro-amiral Kerguelen, le major général Delmolle, le commandant delà marine à Brest, Tbévenard, comme traîtres, et engage Jean-Bon-Saiut-André à surveiller de près le ministre Dalbarade, il se recommandait expressément, avec onze de ses frères d'armes tous dévoues aux Jacobins, comme homme de mer de premier ordre et qui n'était |ws fait pour croupir dans les rangs secondaires. Nous avons entendu dire par M. Emmanuel Dupaty qoe Lucadou s'était montré brave aux journées de prairial : nous n aurons garde de lui enlever ce mérite qui ne saurait suffire pour racheter son caractère de diffamateur et de complice occulte de l'emprisonnement et de ( assassinat des meilleurs officiers de la marine, dont son âme vile jalousait les talent!. (La copie de la lettre de Lucadou est aux Archives de lu Mariné.) Duplessié de Gr«nedan et de Verneuil étaient aussi condamnés comme ayant conspiré pour vouloir donner au vaisseau la Côte-dOr le ftom de la Ferme , nom dtventt (hfâtnè parmi les républicains. Les officiers de marine de Monteclair, Robert du Rougemont, et de Kéréoo, fils du contre-amiral, qui avaient appartenu a la division de Rivière, furent guillotinés, bien qu'ils eussent quitlé cette division pour revenir servir la France. Jean-Bon-Sal ni- André pressait lui-même à Brest les exécutions de ces malheureux, et pendant quelque temps, Il tint une guillotine dressée sur un ponton dans le port, pour que la besogne allât plus vile. M. Emmanuel Dupaty, qui servait alors dans la marine, nous a raconté que, venant apporter uo plan à Jean-Bon- Saint-Audré, il vit mademoiselle de Kéréoo entrer en grand deuil chez le représentant pour solliciter la grâce de son frère, et qu'elle fut congédiée avec une dureté et une insolence sans exemple. Lui-même, H. Dupaty, n'ayant pu se défendre de présenter un siège à cette infortunée suppliante, pot croire, d'après le regard terrible que lança sur lui Jean-Bon-Saint-André, qu'il allait avoir son tour.

(1) Bulletin du tribunal révolutionnaire. 5 vol. in-4°.

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