CAN DA

Les indications 4 1 B. Chaïgneau complètent celles do Bass il comple : Hre 5 ta REIAS Gi FAN

200 bateaux armés de 16, 18, 20 et 29 canons; ! 500 petites galères de 40 à 44 rames armées de pierriers ob sur Vavant, d’un canon de 4à 6 livres de balle; 100 grandes galères de 50 à à 70 rames avec canons, pierriers ir sur ya ‘un canon de 12 à 24 livres de balle. . — c’est-à-dire vingt années environ après l’époque à laquelle se rapporte le document Barisy, le capitaine Rey, commandant d’un. navire de commerce français, voyait à Hué ou apprenait de Chaigneau et de Vannier : « La force militaire de Cochinchine se com-

. pose en ce moment d’une armée de 160 000 soldats, qui pu ae

châque unité; au demeurant, les chiffres ss les mêmes tant pour le. nombre des bataillons que pour celui. dès hommes.

a Arch. Aff. étr., Asie 21; Notice sur la Cochinchine, fol. 228- 254.

2) Mrcuer-Bire CHAIGNEAU, Souvenirs de Hué, p. 9.

(8) Voir ce que dit Crawfurd sur les jonques de guerre, op. cit., p. 230.

(4) Le total général des forces de terre et de mer atteignait donc, d'après Barisy, 139 800 hommes. :

Voici, d'autre part, ce que, vers la fin due de Gia-long,

au:

NGUYEN ANH EMPEREUR, FONDATEUR DE DYNASTIE 369

doublée en temps de guerre. Dans ce nombre, se trouve comprise

la marine qui occupe au moins 30000 hommes. La plupart des

soldats sont armés à leuropéenne et exercés sur la même tactique.

L'armée se divise en régiments, ceux- -ci en bataillons qui comprennènt un certain nombre le compagnies. Les soldats en temps de paix font le service qu’on exige d’eux, et sont alors, excepté la

va garde de l'Empereur, plutôt des hommes de peine. des ouvriers en ke

tout genre, employés à différents travaux publics, que des militaires:

la discipline est néanmoins toujours strictement observée. Beau-

coup de bâtiments de l'Empereur ont la forme des nôtres et sont construits d’après les mêmes principes... La garde de l'Empereur

fait corps séparé; elle se change par moitié tous les six mois et se compose, tant en marins, éléphants et infanterie de diverses armes,

d'environ 30 000 hommes. Il n’y a point de cavalerie, non que le

pays manque de chevaux, mais parce qu’il est presque partout coupé

de canaux et de montagnes qui ne permettent pas un emploi effi-

. cace de cette arme; on ne se sert de chevaux, dans l’armée cochin-

chinoise, que pour porter des ordres.

« Les troupes sont exercées devant la se depuis mars jusqu’en septembre, qui est l’époque de la belle saison à Hué; les galères surtout sont presque toujours en mouvement, et les soldats y apprennent à ramer en mesure. Ces petits bâtiments sont très bien faits et d’une forme très agréable. La plupart portent jusqu’à 60 avirons et ont une pièce de canon sur le devant (4). »

Un voyageur anglais qui vint à Hué en es (2), Ecn ainsi la force navale de Gia-long :

50 schooners de, 14 canons presque terminés @) — 80 canonnières sur chantiers, — 100 bateaux de différentes grandeurs sur chantiers, non en service, — environ 300 galères de 80 à 100 rames, — 500 galères de 40 à 80 rames, — dans les provinces, 500 bâti-

ments de 20 à 100 rames, — faisant ensemble 1 530 bâtiments

dont les deux tiers peut-être sont susceptibles d’être mis en service en peu de temps s’il en est Heso Il ya CÉPRIDSRAENT plus de

(4) La relation du capitaine Rey a été publiée plusieurs fois, en fran-

çais et en anglais (voir Introduction, art. Relations, Récits de voyage, etc.); je cite d’après le T’oung-pao, 1904, p. 534-535.

(2) H. P. — Cochin-China; réimpression d'un article du Caléutta Eue nicle, J anuary 1823, dans les Notices of the Indian Archipelago and adjacent

countries, by J. H. Moor, p. 229-235,

(3) Le voyageur a vu avec Vannier et Chaigneau deux des 50 schooners dont il parle; il n'y a pas assez d'eau pour de plus grands bâtiments, dit-il; et il ajoute que les carènes sont d’un beau modèle français, mais que les superstructures, la poupe et le château d'avant sont cochinchinois, — ce dont se lamentent Vannier et Chaigneau.

routes. et les ponts. Des règlements. furent publiés, déterminant les ce fonctionnaires qui seraient. chargés de ce soin dans chaque DA0e vince, l'emploi qui devait être fait des corvées, le salaire des coulis

4 Dès le débat à se ik Déoel tr s ’occupa de faire ati les à

(ils étaient généralement payés en rizet travaillaient à à la tâche),ete.

Leréseau des communications fut rétabli et entretenu d’un bout à di

l'autre de Pempire; des ponts furent construits (4). #4 L'entretien des canaux et des digues fut ER Ne re ne à. la solli-

citude des mandarins ; des travaux considérables furent entrepris, : 10 principalement. au. Tonkin, pour la réfection des digues. À maintes

reprises, les gouverneurs signalent des dégâts provoqués par les . inondations et l'Empereur fut souvent prié d'accorder des remises -

.. d'impôts dans la région du delta du fleuve Rouge. A la fin de son. su *. règne, cependant, le système des. digues était assez complet pour.

que l’on pût espérer éviter à l'avenir de grands désastres (2); par

Le elles ne furent pas pau entretenues avec. assez de

“soin (3). BE \

(4) C£. Historiographies et Ropetone Il est question de la réfection et de l'entretien des routes mandarines, de la construction des ponts, canaux, égouts... dans le premier de ces ouvrages, aux principaux pas-

| sages suivants : XXI, 9; XXX VII 1 ; XL, 23, 27, XL, 5; XLV, 3; LIL,

4, 14; dans le Répertoire, CCXXINL, 2, 6, 8: 2 édit ordonnant de dresser

. une carte du Tonkin avec l'indication des routes, montagnes, cours

d’eau, marchés, ue ponts, postes de douanes, profondeur des cours d’eau. Fi (2) Sur ce sujet très important des digues, construction, ne entretien, cf. -Historiographies, XXX VII, 2 (désignation des fonetionnaires chargés de s'occuper des digues autrefois dépendant du ministère des finances, maintenant (1800) soumis au gouverneur général; réglements, carte), XXXIX, 8 (règlements, important); aussi : XXII, 48: XXX VII,

43: XXT,.9; XL, 14; LIT, 4 Répertoire, GOXIIE, 1, 2 (construction, dimensions à leur donner) : 24-98 (visite et surveillance) : CCXIV, 1 (surveil-

lance); CCXV (total des dépenses faites de 1803 à 1809, en 1841, 1843,

1815, 1817). Parmi les ouvrages européens : RussIER et BRENIER, Indo= chine française, p. 80 et suiv.; ; bibliographie, p. 71; CHASSIGNEUX, l'Irrigation dans le delta du Tonkin, P. 82 et suiv. (les travaux exécutés sous les dynasties annamites). Voir aussi une conférence du même auteur, les Inondations et les digues au Tonkin, Revue Indochinoise, 1914, 2° sem. p.93. (3) D’assez graves dégâts se produisirent à plusieurs reprises ; voici quelques détails extraits jaune lettre de M. Langlois au sujet de l’inondation survenue en 1803 : . Ces belles espérances (d’abondante mois-

,50n) furent détruites par ie inondation qui fut occasionnée pes la

Les ports de mer fébureat des atnélior étions nokabtés” Des gre:

| niers publics furent construits dans toutes les provinces ; OH |

Si conservait du riz en prévision des périodes de famine. Pour le service des postes réorganisé et pour les voyageurs, des maisons de . relais furent établies sur les routes (1). Enfin Gia- -long fit réparer

= les citadelles d’un grand nombre de villes et en fit bâtir de nou- | velles (2). Le fils de Chaigneau a laissé une description de la cita-

delle de Hué (3). En voici une autre beaucoup moins connue (4) LA 2e Cette cité est en elle- même un frappant exemple des i immenses : ressources dont le roi dispose et de son génie pour concevoir et

È exécuter, avec des ouvriers cochinchinois seulement, une entre.

prise si vaste. Elle fut commencée en 1813 ou 1814 et sera finie en 1820. C’est un carré de 5 à 6 milles de tour, élle est fortifiée je suivant les règles ‘de la fortification européenne, le plan imitant tn. des chefs-d’œuvre de Vauban (la ville de Strasbourg, je crois). Elle

a vingt-quatre bastions, chacun avec trente-six canons de 18 à 68 Livres, tous fondus dans ses propres fonderies..….; les remparts sont d'environ 50 pieds de haut, de grande PASS avec casemates à l’épreuve des bombes, magasins, etc. Les portes, faites

de lourds blocs de pierre de taille, ont au moins 60 pieds de hau-

teur et il y a au moins 120 pieds jusqu’au bout de la flèche qui les surmonte; sur chaque porte sont des tablettes de marbre noir avec des inscriptions en lettres d’or. Les fossés, à parements de , briques, ont au moins 400 pieds de largeur et sont profonds à Va proportion; les glacis, chemins couverts. .- sont garnis sur les faces et le faîte de pierres de taille et il en est de même pour ï esplanade en pente vers la rivière. Au-dessus de chaque porte est une HR à deux étages, bien couverte en tuiles et les

2 rupture des digues construites des deux côtés du grand, fleuve. dans plusieurs villages voisins des endroits où les digues s étaient rompues les eaux avaient entraîné Le, maisons et les bestiaux. » Nouv. Lelt. édif., VI, p. 234.

(4) Pour la question des greniers, voir Historiographies, XIV, 4; XXXIE, Tet 13; XXX VII, 3; XXXIX, 15; XLIX, 1; — Répertoire, co 7 (ce livre contient une importante énumération ‘de ‘constructions, — bureaux, résidences, casernes, etc, — élevées pendant la période). Sur les maisons de relais, voir Répertoire, GOXI, 1, 17; CCLIT, 43 (relais) ; 30, 34 (coulis et personnel); 39 (barques); COLIN (tubes en bambous pour le transport des dépêches); 12 (rapports des chefs de relais); 26, 41, 43. (2) Historiographies, XX, 5, 21; XX VII, 5; XXXV, 12: XXX VII, 40; ‘XLVIH, 3; LVII, 1; LIX, 8, 17; 2 Répertoire, CCIX, 6 (édit relatif à la citadelle de la capitale) : 3, 37, 39 (citadelles de Binh-dinh, Khänhhôa, etc.; fixation du tour, de la hauteur des murs, de la largeur des fossés, des portes.….).

3) Souvenirs, p. 144-181. C£. CRawruRD, op. cit., p. 250.

ÿ Notices 4 the Indian Pong, P- 239.

sera bâtie la Gad à qui Fr être plus Lu et plus moghiique.. : Iyaune belle rangée d’arbres tout à l'intérieur des remparts. A 2 distances égales sont des escaliers pour les troupes Eh des plans

inclinés pour les canons. Bref, l’ensemble est une œuvre splen de; LM

le dessin, Je fini, la massive solidité et la scientifique régularité ( en sont vraiment surprenants ; et quand, } par. contraste, on se repré Fes sente les misérables huttes de Nha-trang ( et de Tourane, quand on

: considère la minable apparence des Cochinchinois, on croirait à.

une histoire d’enchantement… J’ai vu d’autres, fortifications du. Fort Saint- George. (Madras) et à Manille, mais elles sont loin de présenter l'apparence imposante de celles de Hué. es PAS À

Le capitaine. Rey dit aussi que c’est « sans noi la forterésse la plus belle et la plus régulière de toute l'Inde, sans en excepter ù le fort William à Calcutta et le fort Saint- George à Madras, tous | deux construits par les Anglais » ein )

Tous ces grands travaux coûtèrent des sommes conidies . nécessitèrent des corvées dont il est difficile de fixer exactement l'importance, mais qui écrasèrent le peuple (2. |

it

(ei Gen cit, p. 380. EX 5 Fa (2) Cene sont pas, ne ne ouvrages annamites qui le Aout bien qu'on y trouve à maintes pages des indications relatives aux travaux entrepris et aux sommes versées. On a déjà vu à ce sujet les témoignages des missionnaires; nous trouvons aussi dans les récits des voyaeurs quelques détails significatifs. Auguste Borel, subrécargue du navire a Paix, arrivé en 4818, raconte dans son journal : « Le Roi emploie tous les bras aux ‘fortifications et à des travaux publics. Quand j'arrivai * à Hué, on comptait quatre-vingt mille ouvriers pris dans tout le-royaume, occupés à la construction d’une immense muraille en briques; il y en ‘avait en outre un très grand nombre dans les fonderies de canons; le Roi pensant que la misère tient son peuple dans l'asservissement, que cet état d’abjection convient particulièrement au despotisme et que c'est dans lui seul que sont les garanties à sa sûreté, écrase toutes les sources de la prospérité du pays et arrête tous les progrès que pourrait faire conséquemment l’agriculture ». (T° oung pao, 1904, p. 517). Rey écrivait en 4820 : « La ville capitale qui n'était qu'un amas de ruines... à l’époque de mon premier voyage, avait, dans l'espace de deux ans, entièrement changé d'aspect et était devenue une forteresse imposante et très régulière » (ibid., p. 529). Le voyageur anglais H. P. dit que le gouvernement de Gia-long « apparaît comme le plus parfait despotisme sous le soleil et l'état du peuple comme le plus abject esclavage », et ailleurs : « Lorsque nous étions là, un grand nombre d'ouvriers étaient à l'ouvrage, lesquels avec ceux qui travaillaient aux HUE formaient un total de cinquante à quatre-vingt mille hommes... »; suit un tableau qui pe manque pas de vie : « De longues files de eus charriant des matériaux, de nombreux éléphants, des piles de pierres, dé briques, des forges, des hangars, tout cela formait un spectacle dont il est difficile de se faire une idée si on ne r a pas vu Ve un « dockyard » ne constitue

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