IMPORTANCE D'UNE ROUTE CONTINENTALE

Dès que les autres affaires le permirent, il tourna son attention

vers la nécessité d'une action mieux organisée et plus rapide. Le public comprenait enfin l'importance de cette route continentale pour l'unification et l'expansion des provinces confédérées ; la Colombie Britannique pressait l'exécution de la promesse faite ; l'adoption du tarif de la nouvelle Politique Nationale, présenté au parlement par sir Leonard Tilley à la session de 1879, laissait libre le champ de la politique et promettait au gouvernement une augmentation constante de revenus. On essaya, en même temps, de poursuivre le plan Mackenzie et quelques petits contrats furent accordés dans ce but, mais, en 1870, il se présenta une occasion de reprendre le vieux projet de 1873 sous des auspices plus puissants et plus favorables. Un petit syndicat de capitalistes canadiens et américains avait récemment construit le chemin de fer Saint-Paul et Pacifique—courant par le

MAJOR-GENERAL SIR F. D. MIDDLETON, K.C.M.G., C.B. LIJEUTENANT-COLONEL A. T. H. WILLIAMS, M.P.