LA LOIRE
SOMMAIRE
§ 1. Déclivités f vitesses, débits. — 150. Longueurs, largeurs. 151. Pentes. 152. Vitesses moyenne?, débits. 153. Terrains imperméables. 154. Les affluents. 155. Le transport des sables.
§ 2. CrMe* antérieures au xm'^ siècle. — 156. Saint Grégoire le Grand. 151. M. Godard-Faultrier ; levée d'Anjou. 158. L'abbé Travers: inondation de 1414; les glaces en 1475; les moulins, 1483; chutes de ponts, 1498; écluses, 1517; inondations, 1527; ponts entraînés par les glaces, 1558; inondations de 1650-1651. 159. Crues de 1706, 1710, 1711, 1726, 1733, 1755, 1765, 1782. 160. Crues de 1789 et de 1790.
§ 3. Inondations de 1843 et de 1846. — 161. Crues de 1804, 1807, 1810, 1823, 1825, 1826, 1836, 1840. 162. Grande crue de 1843; les ponts et les levées transversales. 163. Grande crue d'octobre 1846; la gorge et la digue de Pinay.
§ 4. Inondation de juin 1856. — 164. M. Comoy; hauteurs; levées rompues; débits; anciens déversoirs; exhaussements de digues; hauteurs à donner aux digues pour les rendre réellement insubmersibles. 165. Influence du lit majenr sur le débit maximum ; largeurs insuffisantes, ruptures de digues ; situation actuelle. 166. Dommages causés par la crue de 1856, en aval du Bec-d'Aliier; nombre et longueur des brèches: gouffres et ensablements; destructions de b&timents; chemins de fer submergés. 167. Dommages en omont du Bec-d*Allier; corrosions de berges; élargissements du lit; parties basses des berges, changements du lit. 16S. Dommages sur les bords de rA.llier. 169. Propagation du maximum ; propagation dans les affluents.
§ 5. Inondation doctoltre 1866. — 170. Crues de 1860, 1861, 1865. 171. Les crues dluvasion. 172. Crue de 1866.
§ 6. Crues de 1872, 1876, 1S79 et 1882. — 173. Cinq grandes crues en trois mois. 174. Influence du Cher et de la Maine. 175. Danger de la situation de Nantes ; dernières crues.
§ 7. Mesures proposées. — 176. Projets de l'inspecteur général des turcies et levées. 177. Propositions de M. Comoy; réservoirs; exhaussement des levées en aval du Cher; reconstructions de ponts; dépenses. 178. Décisions ministérielles; déversoirs. 179. Cours de M. Gnillemain: système de l'inspecteur de 1790: digues en plan incliné vers l'aval; abaissement général des digues; déversoirs étages de l'aval & l'amont; opinion de M. Guillemain.
§ 8. Observations. — 180. Les réservoirs; rareté des emplacements favorables; ruptures des digues de réservoirs; la gorge de Pioay et sa digue de resserrement; conclusion sur les réservoirs. 181. Les défenses de rives; les berges de la Loire et de l'Allier; conséquences de leur fixation. 182. Barrages. 183. Digression justificative; les affluents encaissés du Pô. 184. L'écluse de Castets. 183. L'Arve; barrages de soutènement proposés par M. Dausse. 186. Sinuo-
SOMMAIRE {59
sites ou creusement. 187. Les digues submersibles; motifs favorables ; motifs contraires; conclusion sur les digues basses. 188. Digues insubmersibles; les Tilles ; les campagnes ; nécessité de prendre un parti ; conclusion sur les digues insubmersibles.
I 9. Résumé sur les inondations, — 189. Reboisement, réservoirs. 190. Défense des rives. 191. Digues submersibles. 192. Digues insubmersibles. 193. Conclusions.
10. Navigation, — 194. État ancien. 195. État actuel. 196. Avenir possible.
Figures :
Les débits de la Loire & Mauves, art. 152.
Crue de 1846 h. Roanne, art. 163.
Le déversoir de Saint-Martin, art. 164.
Les remous au pont de Beaugency, art. 166 Théorie des déversoirs, art. 178.
L'échelonnement du lit, art. 182.
Pf'tites planches :
Profil longitudinal de la Loire entre Orléans et la mer, avec projection
des profils du Cher et de la Vienne, art. 150. Déversoir de Mazan, art. 164.
Les brèches en amont de Châteauneuf, art. 166. La Loire d'Ancenis à Saiiit-Nazaire; éliage, crues, marées, art. 175. Le bassin h flot de Nantes projeté et le nouveau bras principal à créer,
pour faciliter Técoulement des crues et la propagation de la marée,
art. 175.
Projet de l'inspecteur général des turcies et levées, ort. 176^ Les déversoirs et leurs bourrelets, art. 178.
Googly
ilt
bo
UTi
lÂ
îb
Lo
re
NATÏTES<^>»
Hin
bQi
ir(
aa
xts.
'ne»
OiUf'JKarvatia^
Èi
ib<
UC
tvu
Lu.