LE PAPE MAINTIENT LA CONVENTION

Convention » (i). Le 22, Cybo avertit Jacobelli que, d'autre part, il est informé que l'on travaille à la route par Legnago : « V. S. ne doit faire autre chose qu'envoyer des nouvelles et rapporter les sentiments et les projets de la République » (2). Mais, le 24 novembre, il écrit à Airoldi à Milan : « d'après les informations qu'on lui transmet au sujet du sel, V. S. verra que les papes dans le bref d'investiture ont dispensé les rois d'Espagne de la prohibition d'occuper en même temps Milan et Naples, à la condition de respecter les capitulations stipulées entre les ducs de Milan et la Chambre Apostolique, qui contiennent un règlement pour le sel. Si donc l'Espagne persiste à refuser les justes satisfactions, S. S. pourrait y trouver un remède en déclarant nulle la dispense contenue dans l'investiture. V. S. en parlera comme de sa propre initiative ».

Le 18 janvier 1681, Jacobelli écrit que l'ambassadeur impérial l'a informé que Vialardi lui a dit que, si S. S. accordait au sel de Mantoue des facilités pour le droit de navigation sur le Pô, sans créer un précédent pour ses successeurs, on obligerait les entrepreneurs à abandonner la route de Legnago pour

(i) Le 8, l'auditeur écrit que lundi on commença le transport du sel par Legnago, que furent chargés sur trois burchi, 120 moggia en 1500 sacs ; que l'on continuera car les entrepreneurs ont envoyé de Milan 3000 sacs. L'ancien entrepreneur Grassi prétend qu'on ne pourra pas, par cette voie, faire de grandes expéditions à cause des grands frais et surtout en hiver ; si une tentative fut faite, par la voie de Mantoue, c'est que la navigation du Pô était impossible. Le comte Délia Torre déplore que ces Messieurs veuillent tout empirer en aidant l'entrepreneur, bien que la tentative ne puisse avoir de succès. « Il m'a dit aussi que le jour de l'Ascension il en parla longuement au Doge, lui représentant les sentiments de l'empereur pour les malheurs qui dérivent, pour l'Italie et la religion, de la discorde entre la République et le pape, et que Sa Sérénité l'écouta sans lui donner de réponse ».

(2) Le 30 novembre, Jacobelli écrit : « Guaruasconi m'a dit qu'il y a espoir que les réclamations auront leur effet, parce que les entrepreneurs renoncent à la route de Legnago pour reprendre celle du Pô ; que l'on a écrit au résident du duc de Mantoue à Milan que' S. A. ne peut plus permettre le transit par Legnago, afin de ne pas donner occasion au pape de se plaindre ».

celle du Pô. J'ai répondu « que j'en avais déjà averti V. Em. mais sans avoir encore obtenu de réponse, car les ministres de la Chambre Apostolique n'ont pas encore pris de décision ; que je trouve trop forte la concession de 600 écus pour chaque mille moggia nécessaires à Mantoue^ tandis qu'un millier de moggia de Venise, réduites à la mesure de Ferrare,en feraient au moins 1500, pour lesquelles il est d'usage de ne pas payer plus de 15 giulii, ajoutant, qu'à mon avis, sans autre concession, on reviendra à la route du Pô, voie naturelle. S. Exe. fut du même avis, disant toutefois qu'il croyait que cet arrangement était encore le meilleur moyen pour la reprise de la route du Pô » (i).

(i) Et, le ler février, Cybo répond : « si le ministre du duc de Mantoue lui parle encore au sujet du sel, V. S. lui dira qu'ici on ne craint pas la route que veulent tenter les entrepreneurs, soit que dans les essais on y a toujours trouvé des difficultés techniques, soit parce qu'à la Chambre Apostolique on devra quand même payer les droits ; dans la convention entre la République et la ville de Ferrare, confirmée par Clément V, Venise s'oblige à ne pas permettre qu'on prenne une autre route que celle du Pô. Malgré tout, pour mieux fixer les parties, si le duc de Mantoue se contentait de quelque rédaction honnête du droit sur le sel pour son duché, V. S. l'écoutera et m'en informera. On dit ici qu'à Mantoue on a compris mieux que nous-mêmes qu'une nouvelle route a trop d'inconvénients ; le duc veut se faire honneur et se procurer un avantage auprès du pape, en offrant d'interdire la route proposée ».