ÉTATS AUTRICHIENS

Aucun canal à point de partage n'a été exécuté dans les Etats autrichiens.

Le canal navigable de Vienerisch-Neustadt , à Vienne , est un canal de dérivation, ouvert en petite section pour des bateaux de a m ,3o de largeur, et de i mèire de tirant d'eau. Il a été fait en i8o3. Neustadt est à 44 kilomètres de Vienne, sur la route de Clagenfurth.

Le canal de Schwarzenberg , qui commence dans le cercle de Budweiss , en Bohême , et débouche dans le Danube , est un simple canal de flottage.

Deux autres canaux de dérivation navigables ont été creusés , l'un dans le Bannat de Temesw ar , l'autre en Hongrie , entre le Danube et la Theiss.

Le premier, appelé canal du Béga, commence à Fatschet, sur le Béga, et aboutit à la Theiss, vis-à-vis Tittel. Il passe à Kiszeto , Temeswar et Klek; de Klek à Perlasvaros, on navigue sur le Béga. Le canal qui porte le nom de cette rivière est alimenté au besoin , dans sa partie supérieure , par un canal qui, à Kostil , prend les eaux de 4 la Temès et les porte à Kiszeto. Dans les temps de sécheresse , on y fait entrer les eaux de la Theiss, dont le niveau est alors supérieur à celui du Béga. Ce canal n'a pas été entretenu, et n'est, dit-on, plus navigable.

Le second , appelé canal de François H , commence à Monostorszeg, sur la rive gauche du Danube, qui parait l'alimenter, et débouche dans la Theiss à Foldvar, quelques lieues au-dessus de Tittel. La différence de niveau est rachetée par cinq écluses. Ce canal est très-important ; il accourcit de 60 lieues la route qu'aurait à parcourir un bateau pour se porter de Monostorszeg à Foldvar, en suivant le Danube et la Theiss.

Voyez Italie, pour les canaux situés dans le royaume Lombardo-Vénitien.

ESPÀQNE.

Parmi les canaux d'irrigation, dont le nombre est considérable en Espagne, deux ont été ouverts en grande section , et remplissent un double objet; ce sont les canaux d'Aragon et de Castille.

Le canal d'Aragon , nom de la province dans laquelle il est situé , prend les eaux de l'Ebre , sur la rive droite de ce fleuve, à un endroit appelé Bocal (i) , à cinq quarts de lieue de Tudela, en Navarre. Sa profondeur est de 3 mètres; sa largeur au niveau de l'eau de 12 mètres; sa longueur de i55 kilomètres, depuis le Bocal jusqu'au mont Torréro, à un quart de lieue de Saragosse; il offre. à peu près le même développement depuis le mont Torréro jusqu'à son embouchure dans l'Ebre; mais cette partie n'est pas achevée. Une écluse à sas sert à faire passer les bateaux du canal dans l'Ebre, et réciproquement. Deux autres écluses sont construites un peu au-dessus du mont Torréro. Près d'Alagon, le canal franchit le Xalon, sur un pont remarquable par son élévation et par sa longueur, qui est de i/îoo mètres. Depuis le Bocal jusqu'à la première écluse du mont Torréro , il ne présente qu'un seul bief, dans lequel les eaux ont un courant assez rapide , et une pente -d'un sur dix mille. La plaine vaste et fertile où l'Ebre coule sur une pente beaucoup plus forte, est dominée par le canal. De distance en distance, sont des prises d'eau pour l'irrigation des terres. Il y a des magasins au Bocal et au mont Torréro, deux diligences, et trois grands bateaux sur le canal. Le transport des marchandises revient à o f ,35 par tonneau et par distance de 5 kilomètres. La route de Tudela à Saragosse par Malien et Alagon étant très-mauvaise, on doit toujours donner la préférence au canal.

Le canal de Tauste , qui est sur la rive gauche de l'Ebre ,

(1) Bocal, entrée.

et dont la prise d'eau est à peu près à la même hauteur que celle du canal d'Aragon , ne sert qu'à l'irrigation des terres.

Le canal de Castille commence dans la province de Burgos, à Alar del Rey, vers le 5i' de latitude; il suit la rive gauche de la Pisuerga , qui l'alimente ; traverse cette rivière dans le royaume de Léon , près de Herrera ; se dirige ensuite vers le S. S. O. ; franchit la Cieza\ atteint le Carrion, le croise, et se termine dans cette rivière, un peu au-dessous de Palencia. Avant Palencia , il se joint au canal de Campos y qui se dirige vers 1*0. , et aboutit à Paredes. On a exécuté, dans les canaux de Castille et de Campos, de grands et nombreux travaux en pierre, des écluses, des chaussées, etc. ( Antilion, Géogr. , phys. et pol. de l'Espagne et du Portugal. Paris, i8a3, page 107.)

F R A PTC E.

Nous suivrons dans la description des canaux de France l'ordre adopté dans le rapport fait au Roi en 1820, sur la

navigation intérieure du royaume. (Paris, Impr. roy., 1820.)