BETTERAVE

multiplièrent à l'infini, et le problème de la navigation par la vapeur fut résolu. Robertson parut, et New-York et Albany virent , en 1807, le premier navire franchir la dislance qui les sépare.

C'est de 1812 seulement que date, en Angleterre, le bateau à vapeur qui, sur la Ciyde, faisait le service des marchandises et des voyageurs.

Ainsi les trois plus grandes puissances maritimes du monde, la France, l'Angleterre et les États-Unis, ontleurs trois représentants dans l'immense découverte de l'application de la vapeur à la rTavigation : Papin.Watt etFulton forment une glorieuse trinité industrielle, à laquelle nous devons ces prodiges que fait enfanter la vapeur.