Hors de la porte du Peuple
De la place du Peuple au pont Molle, 8 kil. Tramway (station de départ, à la porte même), v. l’app., p. 3, n° 15. Voit, à 1 chev., env. 2 fr. — Du pont Molle.à VAcqua Acetosa, 25 min. — Tram de Civita Castellana, v. p. 410. A pied, du pont Molle à Primaporta, 1 h. >/«> voit, à 1 chev., guère moins de 8 ou 10 fr.
La Villa Borghèse ou Umberto / (galerie de sculpture et de peinture) et la villa du Pape Jules (antiquités), hors de la porte du Peuple (p. 169), sont décrites p. 207 et 213.
La route qui conduit au Ponte Molle est l’anc. voie Flaininienne, ouverte l’an 220 av. J.-C. par le censeur C. Flaminius (p. 126). Elle passe d’abord entre des maisons. Au delà du vicàlo deW Arco oscuro (10 min.), qui se détache à dr., à côté du Casino de Jules III, dans la direction de la villa du Pape Jules, la petite église St-André , fondée en 1527 par Jules III, en mémoire de sa délivrance des mains des Allemands, et construite par Vignole, dans un excellent style de la Renaissance. Plus loin à dr’., un large chemin de voit., le t riale dei Parioli , traverse la promenade encore inachevée des monts Parioli. A dr. de ce chemin, derrière une grille, les restes de la basilique de St-Valentin, du iv* s., déblayés en 1888, et près de là l’entrée des catacombes du même nom. Un peu en deçà du pont Molle, à dr. sur la grande route, une chapelle St-André, érigée par Pie II à l’endroit où, en 1462, il reçut solennellement la tête de St André des mains de ceux qui la rapportaient du Péloponèse. A l’intérieur, statue du saint par Paolo Romano, de 1463.
410 Envir. de Rome. PONT MOLLE.
Petites
Le pont Molle, officiellement dénommé Ponte Milvio, sur le Tibre, s’élève sur les fondements du pont Milvius ou Mulvius, reconstruit en pierre, l’an 109 av. J.-C., par le censeur M. Æmilius Scaurus, et dont l’origine remonte à peu près à l’époque où fut ouverte la voie Flaminienne. Les quatre arches du milieu sont antiques. La dernière restauration importante date de 1805; c’est alors qu’on y a ajouté l’espèce d’arc de triomphe, sur les plans de Valadier.
Une fois sur la rive dr. du Tibre, on croise la voie du tramway de Civita Castellana (v. ci-dessous) qui suit, à dr. (E.), le «viale del Lazio», allée menant à l’hippodrome et correspondant à l’anc. voie Flaminienne dans sa première partie, le long du fleuve. Au delà, quelques osterie très fréquentées. Cent pas plus loin, à l’endroit où tourne le tramw. de la porte du Peuple pour regagner celle-ci, la route se bifurque: le bras de dr. (N.-E.) va rejoindre un peu avant Due Ponti (v. ci-dessous) la voie Flaminienne parcourue par le tramw. de Civita Castellana; le bras du N., droit en face, suit l’anc. voie Cassienne (via Cassia).
La via Cassia , qui mène à Arezzo par Bolsena et Chiusi , monte lentement en vue des monts Albains, des monts Sabins et du Soracte et franchit au bout de 2 kil. la vallée d ' Acquatraversa. De Rome à la Storta (p. 113) il y a en tout 14 kil. A mi-chemin, à 4 kil. du pont Molle, à g., sur une base en ruine, se trouve un sarcophage de la tin du n« s. de notre ère, donné sans motif pour le tombeau de Néron. L’inscription qu’on lit derrière , à l’endroit où passait l’anc. route, dit expressément que Vibia Maria Maxima a érigé ce monument à son père, P. Vibius Marianus, et à sa mère, Regina Maxima. Un chemin antique (via Veientana), pas facile à trouver, mène de là à Yéies (p. 464).
De Rome à Civita Castellana, 54 kil., tramw. 'électr. 2 ou 3 fois par jour en 3 h.; prix, 4 fr. 90 et 3 fr., aller et retour 7 fr. 90 et 4 fr. 85. En partant par le premier train du matin, on aura le temps d’aller en voit, de Civita Castellana (p. 102), par Nepi (p. 104) et Sutri (p. 111), à Capranica (p. 110) et de rentrer de là à Rome par le chemin ae fer. Départ: gare de la place de la Liberté (pl. I 14). La ligne court le long du Lungo Tevere Milvio, du viale delle Milizie et de la via di Porta Angelica (p. 411), continue, en passant au Ponte Molle (pas de station, v. ci-dessus), le long du viale del Lazio jusqu’à la station (5 kil.) Tor di Quinto où il y a une usine électrique, à 1 kil. au S. de l’école d’équitation du même nom. — - 6 kil., station Tiro a Segno, près du stand; à dr., un vélodrome. — 7 kil., stat. Ippodromo , à l’entrée au champ de courses. Plus loin, à g., l'or di Quinto ou tour de guet du moyen âge, érigée sur l'emplacement d’un tombeau antique. — 8 kil., stat. Due Ponti (Osteria del Ponte) près des ponts jetés sur i’Acquatraversa (v. ci-dessus) et la Orescenza. A 2 kil. au N. -O., au-dessus de la vallée de ce dernier cours d’eau, à laquelle Nicolas Poussin a donné son nom (Val di Pussino), se trouve le Casale Orescenza très pittoresquement situé. Plus loin, entre des collines tufièrcs d’un rouge brunâtre et le Tibre (10 kil.), 1 ' Osteria di Grotta Rossa. — 12 kil., Castel G iubileo, près des maisons Le due Case où une route de 1 kil. 5 va rejoindre la via Salaria, après avoir franchi le Tibre sur un pont de fer et avoir passé devant le Castel Giubileo (p. 415) qu’on aperçoit de l’autre côté du fleuve. La voie Flaminienne et la ligne électr. franchissent la Valchetta (p. 464) qui vient de Véies. — 13 kil., Prima Porta (osteria), groupe de maisons insignifiantes <jui a reçu son nom d’une coupure de terrain dans laquelle la voie Flaminienne monte entre deux collines. Près de là, à dr., les ruines de la villa de Livia (p. 299) ou ad Gallinas où l’on a trouvé la statue d’Auguste qui
excursions.
VILLA MADAME. Envir. de Rome. 411
est au Vatican (p. 384); l’une des chambres de la villa a des peintures murales bien conservées, représentant un jardin planté d’arbres décoratifs dans lesquels gazouillent les oiseaux (30 c.). Belle vue. La propriété voisine, le Fondo Piacentini, a également quelques restes de villas déblayées en 1892 et intéressantes par leurs beaux pavés en mosaïque de style égyptien. Près de Prima Porta, sur la voie Flaminienne, se trouvait la station Saxa rubra ainsi nommée delà couleur rouge-brunàtre du tuf des environs; la plaine au bord du fleuve fut en 312 apr. J.-C. témoin de la victoire que remporta Constantin sous le signe de la croix (Labarura) contre l’empereur Maxence. Ce dernier, dans sa fuite, se noya dans le Tibre près du Ponte Molle, et le christianisme entra triomphant dans la ville.
20 kil., stat. ScrofanOj près du Oasale Mal Bor ghetto , où un chemin de chars se détache au N. -O. sur le village (6 kil. 5) Scrofano (260 m.) sur le versant du Monte Musino. — 26 kil., stat. Riano ; à dr., sur la hauteur (225 m.), couvent de capucins construit au xvi« s.; le village de Riano (102 m.) est à 7 kil. 5 au S. -E. 29 kil., Ca&telnuovo di Porto
(282 m.; Trattoria Belvedere), petite ville de 1494 hab., avec un vieux château des Colonna servant aujourd’hui de tribunal de district. — 31 kil., Morlupo; le village même (207 m.; Tratt. di Checcarello, bon vin) est à 3 kil. à l’E. Peu après se montre le Soracte (p. 103). - 32 kil., stat. Campagnano - Magliano ; la localité, Campagnano di Roma (287 m), de 2753 hab., est à 11 kil. à l’O., non loin du bassin desséché de Baccano (Baccanæ, p. 112) et à 12 kil. au N. de la stat. du chem. de fer La Storta- Formello (p. 113; dilig. 1 fr. 50). Le chemin de voit, de (8 kil.) Magliano Pecorareccio se détache à dr., à 5 kil. à l’O. de la station, de celui de Campagnano. — 40 kil. Rignano-Flaminio (259 m.); sur la place, un canon du temps des Borgia. — 42 kil., stat. S. Oreste, point de départ pour l’ascension du Soracte (p. 103). — 47 kil., Faleria ; le village, autrefois nommé Stabie , qu’il ne faut pas confondre avec Faléries (p. 103), est situé à 5 kil. plus au S. — 54 kil. Civita Castellana (p. 102).
En revenant du pont Molle, on pourra passer par l’Acqua Acetosa ou par la Villa Madame. Dans le premier cas, on prendra au pont, sur la rive g., le chemin qui se détache de la route du côté E. et longe toujours le fleuve, en offrant de belles vues sur les montagnes de la Sabine et le Soracte. Il mène en 25 min. à l’Acqua Acetosa, source d’eau minérale légèrement ferrugineuse et acidulée qui est fort appréciée à Rome où on la vend dans les rues. Le bâtiment a été construit en 1661 par Alexandre VII, sur les plans du Bei'nin. — A peu de distance au S. passe le viale dei Parioli mentionné p. 409, par où l’on rejoint à dr. la route de la porte du Peuple (p. 214). A g., au contraire, par le viale délia Reyina, on va en 20 min. au quartier de la porte Salaria (p. 412) où l’on tourne à dr. pour rentrer en ville en passant à l’O. de la Villa Albani et par là à la porte Salaria. 7 min. avant la bifurcation à dr. déjà citée,' il y en a une seconde, aussi à dr., qui mène à l’entrée N. de la Villa Rorghèse (p. 207).
Si, par contre, on choisit au retour le chemin de la rive dr., la via di Porta Angelica (tramw. de Civita Castellana v. p. 410) et qu’on prenne au bout de l/A d’h. le chemin de dr. peu recommandable aux voitures, on arrive en 10 min. à la Villa Madame, située sur le versant N. du mont Mario (ouverte le samedi dès 9 h. du m.; entrée seulement par la porte N. -O.). Cette Villa, créée sur les plans de Raphaël par Jules Romain, pour le car-
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