IV. Automobilisme, cyclisme

Les automobiles introduits temporairement en Italie ont à payer, à leur entrée dans le pays, au bureau des douanes italiennes une finance de consignation de 200 fr. pour chaque voiture de 500 kilos et moins, de 400 fr. jusqu’à 1000 kilos et de 600 fr. au-dessus. La douane délivre alors un permis de 3 mois, dont la durée peut être prolongée jusqu’à 6 mois, et rembourse au retour, à tous ses bureaux-frontière, la somme déposée, non sans faire en général des difficultés. Les membres du Touring Club Italiano ou d'un club affilié peuvent aussi faire déposer le montant à l’avance à Milan ou en faire garantir la déposition par une caution résidant en Italie et reçoivent alors un permis (trittico) qui les dispense d’un payement à la frontière. Le permis pour la voiture et le certificat de capacité du chauffeur doivent être enregistrés dans les 5 jours à une des préfectures du pays.

Les cyclistes étrangers qui ne font pas partie d’une des grandes associations vélocipédiques ont à déposer à la frontière la somme de 42 fr. 60 en or qui leur sera rendue à tous les bureaux des douanes à leur sortie du pays, ce qui, ici encore, ne se fait pas sans difficulté. Les bicyclettes sont sur toutes les lignes italiennes considérées comme effets de voyageurs (v. p. xm); on se gardera d’y laisser attaché tout objet pouvant exciter la convoitise des voleurs.

Le Touring Club Italien, dont le siège est à Milan, 14, via Monte Napoleonc (droit d’entrée 2 fr., contribution annuelle 8 fr.) compte plus de 75000 membres et leur offre de grands avantages en leur procurant une réduction de prix dans les hôtels, en leur fournissant tous les renseignements désirables et en leur facilitant les réparations, le renouvellement de leur provision de benzine, etc. La carte de membre est reconnue à la poste comme légitimation suffisante. Au nombre des publications du club, on recommande la carte d’Italie au 7250000e et la Guida Itineraria delle Strade di Grande Comunicazione dellTtalia (3 cahiers) avec nombreux profils et plans de villes par L. V. Bertarelli.

Nous recommandons aux cyclistes le tour de Florence à Rome dont suit le détail. 1er jour: 17 kil. Pontassieve (98 m.) — 41 kil. Figline Valdarno (130 m.) — 54 kil. Montevarchi (144 m.) — 86 kil. Arezzo (256 m.);

— 2® jour: 18 kil. Castiglione Fiorentino (277 m.) — 30 kil. Camuscia (270 m. ; Cortone) — 38 kil. Terontola (320 m.), au bord du lac Trasimène — 50 kil. Passignano (264 m. ; route pierreuse) — 60 kil. Magione (300 m.) — 80 kil. Pérouse (450 m.); — 3® jour: 17 kil. Bastia (201 m.) — 20 kil. S. Maria degli Angeli (218 m.; Assise) — 31 kil. Spcllo (220 m.)

— 35 kil. Foligno (234 m.); — 4® jour: 27 kil. Spolète (345 m.) — 37 kil. Passo délia Somma (680 m., montée et descente très abruptes sur un parcours de 3 à 4 kil.); — 5® jour: 54 kil. Terni (135 m.; excursion aux cascades, aller et retour 12 à 15 kil.); — 6® jour: 14 kil. Narni (220 m.)

— 47 kil. Cività Castellana (145 m.) — 100 kil. Rome (18 m.).

INTRODUCTION