De Fôggia à Naples
Ch. de fer, 198 k. en 6 h.; prix: I" cl. 93 L. 05, IP cl. 62 L. 65, III» cl.
30 L. 75. La ligne offre un intérêt médiocre jusqu'à Bénévent, puis elle est très agréable jusqu'à Maddaloni, et pénètre aussitôt après dans la fertile plaine de la Campanie.
Fôggia, p. 402, La voie traverse le Tavoliere en se dirigeant au S. - 9 k. Station de Cervaro.
Ch. de fer Cervaro-Potenza Inferiore, 110 k. en 5 h., 2-3 dép. par j.; prix: P« cl. 43 L. 30, IP cl. 30 L. 65, IIP cl. 18 L. 90. On atteint et l'on suit la large et plate vallée du Cara pelle. - 22 k. Âscoli Satriano. lie village est à 410 m. d'alt. (3 k. de^montée de;\la (gare qui est à 120 m.) C'est VAusculum des anciens, cité osque, près de laquelle, en 279 av. J.-C, PyrrhiLs vainquit les Romains. Cette ville fut plusieurs fois détruite par les tremblements de terre. Belle cathédrale. - On dépasse les hautemrs et l'on descend légèrement poiu* traverser l'Ôfantoet arrivera (41 k.) la station de Rocchetta Sant' Antonio (buffet), où l'on croise la ligne de ch. de fer Avellino-Gi6ia''del Colle, p. 272. On entre dans la Basilicate, région correspondant à la majeure partie de l'ancienne Lucanie et s'étendant jusqu'au golfe de Tarente d'une part et de l'autre à une petite partie de la côte de la mer Tyrrhénienne; le pays est constitué à peu près entièrement par des monts calcaires et dolomitiques, parallèles, escarpés, pauvres en voies de communication. La Basilicate fut colonisée par les Grecs en même temps que les régions voisines et elle parvint à une grande prospérité; elle fut ensuite entraînée dans les luttes de P^ome contre les Samnites, contre PjTrhus et Annibal et elle subit enfin toutes les dominations qui se succédèrent dans l'Italie méridionale. Son nom viendrait de celui de l'empereur Basile II (976-1025). Elle ne forme qu'une province: celle de Potenza. - Jusqu'à Potenza, 39 tunnels. - 58 k. Melfl (hôt. Bellapanella), à 630 m,, 11.858 hab., centre commerçant (vins et huile), cité importante
426 B. 9. DE FÔGGIA Bénévent.
sous les Souabes, détruite presque entièrement par le tremblement de terre du 14 août 1851, apparaît pittoresque sur une colline volcanique. C'est de là que l'on fait l'ascension du Mt Vùlture, 1.330 m., ancien volcan éteint, que l'on voit de presque toute la Fouille. Sur le versant 0. du Vûlture, les beaux petits lacs de Montlcchio. - On contourne -le pied du Vûlture, en passant par une suite de petits tunnels. - 67 k. Pdonero, gros centre au pied du Vûltiu-e. - 75 k. Forenzo, le pays est à 17 k.; c'est l'ancien Ferentum. Après de nombreux petits timnels, Casteilagopésole, avec un château construit par Frédéric II, de style romano-gothique, bien conservé, visible de loin. - 92 k. Pietragalla; à environ 30 k. à l'E., Acerenza, l'ancienne Acherontia, dans ime belle situation, sur une colline escarpée, qui produit un vin renommé. La cathédrale est magnifique; dans la crypte il y a des colonnes antiques. - 107 k. Potenza Superiore. - 110 k. Potenza injeriore, p. 384.
La voie tourne dans la direction du S.-O. longeant le fond plat de la vallée du Cervaro. - 27 k. Trôia-Castellûccio-Sâuri.
Autobus, 12 k. pour Trôia (aub. Vedova Mottola), à 439 m., fondée en 1017, sur l'emplacement de l'ancienne ville d'^Ecœ. C'est aujourd'hui une petite ville de 5.830 hab., dominant un vaste panorama. Intéressante ^Cathédrale (1093-1123), de style romano-pisan. Façade magnifique et singulière, avec une rose splendide; 2 port-es en bronze (1119 et 1127) par Oderisius de Bénévent. Intérieur (50 m. de long) à trois nefs avec chapiteaux variés et un ambon orné de sculptiKes curieuses, de 1158, jadis à S. Basilio, petite église à coupole du XP 8,
On remonte la Vallée du Cervaro, qui va en se rétrécissant. - 34 k. Station de Boviiio; la localité, l'ancien Vibinum, est à 8 k.; église romano-byzantine. du X« s. De là jusqu'à la Station d'Apice, la construction de la voie se heurta à de grandes difficultés à cause du terrain argileux. On entre dans la Campanie, p. 267. Long tunnel avant (63 k.) la Station d'Ariano di Pûglia, puis le tunnel de la Starza, 2.363 m., et d'autres moins longs et Ton descend sur le versant tyrrhénien la Vallée du r\Iiscano, affluent du Calore, que l'on atteint à (88 k.) Apice et que l'on suit assez longtemps dans un paysage monotone.
102 k. BÉXÉVENT, à 150 m. d'alt., 20 429 hab., sur une colline entre le Sâbato et le Calore, dans un admirable cercle de montagnes, est une petite ville aux rues étroites traversée par une grande rue principale.
La Gare (buffet) est à 1 k. env. ' hôt.): Tanga, corso Garibaldi; Pelau X. de la ville. Voit, de la gare legrini, via délie Assise. à la ville, 2 L., la nuit 4 L.; à 2 Postes et Télég., corso Garibaldi.
chev. 6 et 12 L. Voitures publiques: en ville la
Hôtels: Villa di Borna, corso 1" h., 5 L.; chaque h. suivante Garibaldi, 160-164, presque en face 3 L. - La course en ville, 2 L. du Municipio, 18 ch., avec rest. et Autobus: pour Ariano di Pûglia,
café; Benevento, piazza Dogana, 12 | 51 k. en 3 h. 15, 1-3 dép. par j., ch.; Vittoria, 20 lits; Milano, corso ; 12 L.; pour Montesârchio, 30 k. Vittorio Eman., 10 ch.; Manfredi, en 2 h. 20, 1 dép. par j., L. 8,55, via Acciaro, 11 ch.; Italiano, viale et plusieurs autres. Principe di Xâpoli, en construction. Agence des Chemins de Fer: -Ban«a
I; Restaurants (outre ceux des i A^ricoia de/ 5a7i?H0, corso Garibaldi.
Bénévent. À NAPLES R. 9. 427
C'est l'ancienne Malieis, ville osque ou samnite, qui fut ensuite le Maleventum et le Beneventum des Romains, célèbre par la victoire que ceux-ci remportèrent sur Pyrrhus en 275 av. J.-C. Cette ville fut florissante sous l'Empire romain. Démolie par ïotila, elle se releva et les Lombards, en 571, en firent la capitale d'un duché célèbre où se succédèrent 30 ducs jusqu'en 1038. Elle devint la ville la plus puissante de l'Italie méridionale, puis elle fut, pendant une courte période, une Commune libre et passa à l'Église en 1053. C'est près de Bénévent que le roi Manfred fut vaincu par Charles d'Anjou et tué, le 26 février 1266. La visite de la ville exige 3-4 h.
En partant de la gare, on suit une avenue toute droite, on traverse sur un pont le Calore et l'on s'engage dans le corso Vittorio Emanuele, puis, toiurnant à g., on arrive bientôt àl' *Arco dl Traiano, ou Porta Aurea en marbre de Paros, d'ordre composite et à un arc, érigé en l'honneur de Trajan (114-116 ap., J.-C). Il est orné de nombreux bas-reliefs se rapportant à la vie de Trajan (15 m. 60 de haut et 8 m. 60 de large); c'est un des plus beaux arcs de triomphe romains et des mieux conservés. En prenant à g. on arrive au corso Garibaldi, au bout duquel est le Château, de 1321, avec le Musée: restes d'inscriptions et sculptures égyptiennes, romaines et du moyen âge. A côté, la belle Villa Comunale Umberto 1°: magnifique panorama. Retournant sur ses pas, par le corso Garibaldi, sur une petite place, on voit S. Sofia, église bâtie de 732 à 774 env., mais remaniée, avec une coupole soutenue par des colonnes corinthiennes, et un cloître ancien. Plus loin, le *Dôme, de style roman, du XIIP s.; à la façade, fragments romains et lombards et une porte en bronze attribuée à des artistes grecs, et ornée de nombreuses sculptures. Campanile de 1279, également avec fragments antiques. Intérieur à 5 nefs: colonnes antiques, deux moitiés d'ambon, riche candélabre pascal et trésor remarquable (rose en or et coffre en bronze, du XI* ou du XII* s.); dans la Bibliothèque capitulaire, parchemins, livres de chœur enluminés, célèbre nécrologe de Santo Spirito, du XIII* s. En descendant à dr. du Dôme, on trouve les restes d'un théâtre romain, où des fouilles viennent d'être entreprises.
Ch. de fer pour Campobasso-Térmoli, p. 401; pour Avbllino, p. 272. Ch. de fer, ligne secondaire, 49 k. jusqu'à Cancello, p. 272.
La ligne descend la verte vallée du Calore. - 133 k. Telese (Établissement de bains; Grand-Hôtel) petite station de bains. Ses eaux sulfureuses sont indiquées comme boisson dans le traitement des maladies de l'estomac et de l'intestin. La saison va de juin à la fin de sept.; pendant ce temps il y a des trains spéciaux de Naples, pour ceux qui suivent le traitement. À 3 k, au N.-O., ruines de Telésia, cité samnite. - Après (138 k.) Amorosi, on traverse le Calore, puis on atteint et l'on suit quelque temps le Vulturne dans une plaine très fertile. - 151 k. Valle di Maddaloni; on suit une étroite et pittoresque vallée. À g., en haut, on voit des tourelles jalonnant le parcours (48 k.) de V Aqueduc Carolino. qui part du Mt Taburno, traverse la vallée par un viaduc et conduit l'eau aux jardins du Palais Royal de Caserte, p. 271. Bientôt on voit en avant le viaduc colossal, de près de 65 m, de haut, œuvre de L. Vanvitelli, appelé Ponti délia Valle; il a trois rangées d' arcs, 96 en tout, sous un desquels passe la voie. Aussitôt après, à g., inscription rappelant un épisode de la bataille du Vulturne, p. 270. Ensuite, on commence
428 R. 9. DE FÔGGIA À NAPLES Âvemt.
à apercevoir la plaine de la Campanie. - 156 k. Maddaloni superiore. Un tunnel et l'on voit, en bas, Maddaloni (p. 271), ville pittoresque avec ses coupoles, puis on entre dans un autre tunnel; à la sortie, de la hauteur, on jouit du spectacle de l'immense plaine campanienne, où les lieux habités sont très rapprochés et d'où se détache le colossal Palais Royal de Gaserte, avec ses jardins; en arrière, le Mt Somma, qui cache le Vésuve. La voie descend rapidement à (164 k.) Caserte, (p. 271), où elle croise la ligne Rome-Naples. On traverse la plaine très fertile, cultivée avec un soin admirable, - 179 k. Aversa, à 38 m., 22.692 hab.
Ce fut la première ville possédée par les Normands en Italie, dès 1029, C'est dans son Château que fut assassiné le roi André de Hongrie, en 1346. et que 3 ans après, son frère, Louis de Hongrie, fit tuer Charles de Durazzo. - Au Dôme et à S. Lorenzo, restes architectoniques normands; dans le second, un beau cloître. Vin estimé, appelé asprino. - Team de Naples, pour Piedimonte d'Alife,-p. 277.
Les agglomérations sont de plus en plus denses. - 189 k. Casôria. La voie décrit une courbe et s'approche du Mt Somma, d'où émerge déjà le Vésuve, puis on commence à découvrir le golfe, avec Capri au loin, et la ville. - 198 k. Naples, p. 273.
