P.4R LE CUEUIN DE FER

25 1/2 mil. Chemin ouvert en 1851; 3 conv. par jour (5 convois pour Bodenbach), trajet en 7 h. 30 min.; de Dresde à Bodenbach, 42 Dgr., 33 ngr., 25 ngr.; — de Bodenbach à Prague, 7 fl. 25kr., 5 fl. 73 kr., 3 fl. 83 kr.— 50 liv. de bagages.

N, li. Il faut avoir le soin de prendre une place à g., dans la voiture, en allant de Dresde à Prague ; à dr., en revenant, de Prague à Dresde. Du reste, le voyage en bateau à vapeur de Dresde à Aussig (R. 126) est de beaucoup préférable pour les touristes.

Au sortir de Dresde, on aperçoit à g., après avoir dépassé le Grosse- Garten , la chaîne bleuâtre de la Suisse saxonne. On laisse à dr. et à g. de nombreux villages, et, au delà du Kaitzbach , que l’on traverse, on s’arrête à

8/10 mil. Reick. — A g. se dresse le clocher de Lmhen. v. qui a beaucoup souffert en 1813. Un peu [plus loin, entre les arbres de Zschachu’itz, on aperçoit les toits du château du Pillnitz (voir R. 126), et le Borsberg. A g. se montre Lockwitz (1,400 hab.), dont le château servit de quartier général au roi de Prusse pendant la bataille de Dresde. ,

1 2/10 mil. Niedersedlitz.

] 6/10 mil. Miigeln, v. au delà duquel on traverse laMüglitz Rouge.

On se rapproche de l’Elbe , dont on ne doit plus quitter la rive gauche

2 mil. Heidenau. A g. on aperçoit sur la rive dr. de l'Elbe le v.

de Praskowitz , situé à l’embouchure de la Wesnitz. A dr. se trou-