ROUTE 79. — MAËSTRICHT

réunie par un pont au rocher. Ce point est un des plus pittoresques que l'on rencontre entre Liège et Mnestricht. — Un peu plus loin le bateau à vapeur s'arrête pour prendre ou descendre des voyageurs à Visé.

Visé - (16kil.), V. de 1557 hal>.

Cette petite ville, d'un aspect assez pittoresque, est très-ancienne. On lit sur des pièces d'arpent de Charles le Chauve (876) : in riro Visato.

Louis XIV y établit son quartier général pendant le siège de Maastricht, et il en fit raser les fortifications.

L'hôtel de ville, construit en 1Ô74, est d'une architecture modeste , mais qui ne manque pas d'originalité.

A partir de Visé, les collines qui bordent la vallée de la Meuse s'abaissent de plus en plus et s'effacent, et la vue s'étend sur des prairies et des plaines cultivées. — On côtoie plusieurs îles et bientôt,* un peu au delà du confluent de la rivière de la Berwinne, qui se jette à dr. dans la Meuse, on franchit, de ce côté, la frontière hollandaise : à Eysden (riv. dr.) on s'arrête pour la visite de la douane hollandaise.— Presqu'en face est, sur la rive g. de la Meuse , Lanaye ( Limbourg ) , 678 habitants.

Sur la rive g» se dresse une nouvelle chaîne de collines calcaires à pentes presque verticales, et sur le versant opposé desquelles s'ouvre la vallée où coule le Jaer ou Geer, qui, venant du N. de Huy» se jette dans la Meuse à. Maastricht. C'est dans cette chaîne que se trouve, un peu avant cette ville, la célèbre montagne St-Pierre , dont les cryptes ou vastes galeries souterraines sont si intéressantes à visiter (V. p. 383). On remarque sur le haut de ces collines le château de Castrr. Dans

les jardins s'ouvrent des entrées des cryptes, plus loin est la tour de Lichtenlierg ou de César, près de laquelle est une des ouvertures des galeries d'exploitation.

A l'extrémité N. de cette chaîne se dresse la citadelle ou fort Saint- Pierre, qu'on laisse à gauche: et le bateau a vapeur s'arrête avant le pont de Maastricht, qu'annonçaient de loin ses tours élevées au-dessus des fortications.

Aussitôt qu'on sera débarqué, on fera bien (les hôtels étant très-éloignés du débarcadère), de se mettre en route tout de suite pour les cryptes de Saint- Pierre ( V. p. 384).

Maastricht (Maastricht), — env.

25 000 hab. Capitale du Limbourg hollandais. (Hôtels : du Lévrier (llasenwind) ; le Casque (de Helm); l'Aigle (de Arend) \ — Café des Pays- Bas, au Vrythof (place d'Armes).

C'est une des villes les mieux fortifiées de l'Europe; les environs peuvent être inondés à volonté. Elle est divisée en deux par la Meuse (Maas) ; la partie la plus considérable, ou la ville proprement dite, est située sur la rive g., et réunie par un pont de 9 arches (167 mètres) au faubourg de Wyck sur la rive dr. Plus bas est le pont du chemin de fer d'Aixla-Chapelle.

Maastricht était connue du temps des Romains sous le nom de trajectum Mus;v (passage de la Meuse).

Les évêques de Tongres choisirent cette ville pour leur résidence au ive siècle. L'importance de sa siluation et plus tard la force de ses moyens de défense lui valurent de nombreux sièges et de grandes calamités. Les évêques de Liège, qui venaient y chercher un abri contre la révolte de leurs sujets, provoquèrent plusieurs fois confre elle

les attaques des Liégeois. Le siège le plus désastreux fut celui de 1ÔÔ9.

La garnison se composait de 100 soldats français et anglais et de 1*200 hab. Les Espagnols, commandés par le duc Alexandre de Parme, s'emparèrent de la ville après4niois de siège et y exercèrent d'atroces vengeances. Une partie de la population fut massacrée ou noyée , ou périt dans les incendies. Celte ville, clef de la Meuse, fut prise en 1632 par les Hollandais; en 1073 par Louis XIV ; et rendue par la paix de Nimègue aux provinces unies eu 1678. Assiégée en 1748 par le maréchal de Saxe, elle tomba au pouvoir des Français qui la gardèrent pendant quelque temps. Assiégé en 1794 par Kléber, Maëstncht resta depuis cette époque jusqu'en 1814 à la France , comme chef-lieu du département de la Meuse inférieure.

En 1815 il fut réuni au royaume des Pays-Bas; depuis 1830 il fait partie du royaume de Hollande; mais sa position près du territoire belge qui l'enveloppe de toutes parts, excepté du coté de la Meuse, n'est point favorable ; et le commerce de consommation en a, dit-on, beaucoup souffert. La ville possède des fabriques de draps, de faïence et de verrerie , des armureries, des brasseries, des distilleries, des corroieries.

Parmi les monuments remarquables de Maëstricht deux églises , St- Servais et Notre-Dame, sont particulièrement intéressantes au point de vue de l'architecture du moyen âge.

Église St-Servais. — Basilique en croix latine , dont les nefs et la crypte doivent être de la fin du x- ou du coramencementdu xie siècle; le reste de l'église est postérieur. A l'exté-

rieur elle est ornée de cinq tours.

« Elle est partagée en trois nefs par deux rangs de piliers à angles coupés et primitivement carrés, réunis par des arcs plein cintre. Ces trois nefs ont complètement perdu leur caractère primitif depuis le xve siècle. On substitua alors une voûte ogivale au plafond en bois de la nef centrale; on mura les fenêtres romanes qui éclairaient cette nef, pour les remplacer par de grandes fenêtres ogivales et on bâtit un rang de chapelles le long des bas côtés. »

La crypte fut presque entièrement démoLe en 1806. Le chœur était dans e principe fermé par un mur plat; 'abside hémisphérique et les deux tours carrées qui l'accompagnent latéralement ne doivent*pas remonter au delà du xn* siècle, o Le grand vestibule, ou Narthex, placé en avant et en travers des nefs, est indubitablement la partie romane la plus récente de l'église St-Servais. »

Schayes, à qui nous empruntons ces citations , vante le porche latéral, bâti en hors-d'œuvre à l'extrémité du collatéral droit de la grande nef, comme étant comparable pour sa richesse architecturale aux plus beaux porches des cathédrales de France.

Le style accuse l'époque de la première moitié duxm- siècle. — Un tableau de la Descente de croix a été attribué à Van Dyck (?). — On y voit le tombeau du général Tilly. — Un cloître ogival remplaça au xv' siècle un premier cloître d'architecture romane.

Église Notre-Dame.— Cette église, convertie en arsenal en 1794, a été rendue au culte en 1838. Une singularité de sa construction, c'est le massif carré et uni , flanqué de deux longues tourelles, qui s'élève en tête des trois nefs et en occupe toute la

largeur. Les cloches sont logées au haut de cette bâtisse. Les nefs sont la partie la plus ancienne de l'édifice. On pense que le chœur date du xne siècle. Au-dessous du chœur s'étend une crypte semblable à celle de St-Servais.

L'hôtel de ville, — construit en 1664, est situé au centre du marché.

L'Athénée royal. — On y a recueilli des curiosités géologiques provenant des carrières de la montagne St- Pierre.

Le Vrijthof, — servant de place d'armes, est une belle place carrée, plantée d'arbres, sur l'un des côtés de laquelle est le chevet de l'église St-Servais. C'est sur cette place que fut décapité, en 1485, Guillaume de Lamarck, dit le Sanglier des Ardennes.

Le Parc — s'étend vers la porte de St-Pierre.

Correspondances , avec indication des lieux de départ dans Maastricht :

Bois-le-Duc. - (Au bassin, porte Notre-Dame.) Départ à 7 h. mat.; trajet en 24 h. Prix : 2 fr. 65 c. Barque, le dimanche excepte. Idem. — (Au bassin du Canal.) Départ à 1 h. s.; trajet en 20 h. Prix : 5 fr. 5o c. Bateau à vapeur, dimanche excepté.

Galo}>}i£. — ( Rue de la Batterie.) Départ à 3 h. 30 s.; trajet en 2 h. Prix : 1 fr. 50 c.

* Liège. — (porte Notre-Dame.) Dép. à

5 h. 30 mat., midi et 3 h. s.; trajet en

3 h. i5. Prix : i fr. Baie ou à vapeur. Idem. — (7rf.) Départ à 5 h. 3o mat.

et 1 h. 30 s.; trajet en 3 h. Prix:

1 fr. Bateau à vapeur.

ldem. — {ld.) Départ à 6 h. mat.; trajet

en 4 h. Prix : 40 c. B irque.

Idem. — (/ti.) Départ à 2 h. 30 s.; trajet

en 3 h. Prix : 1 fr. Bateau à vapeur,

lundi, jeudi et samedi.

Idem. — (Chez M. Dengelis.) Départ à