F1R LA VOIE DIRECTE DU DÉTROIT DE MESSINE ET DU PIKEE

(7 4 8 jour* de imitation } .

De Marseille au Pirée(5jours 1/2).

V. R. 3, p. 59 et 70.— Du Pirée au cap Colonnes (2 h. 30 m.). V. IX. 54, # p. 259 Lisez à rebours\—Au delà du cap Colonnes, le navire, se dirigeant au N.-K., remonte le canal de Zéa. compris entre l'île de ce nom (F. p. 261). et l'Ile d'Hélène T. p. 126), puis le canal d'Oro, resserré enire les hautes montagnes de l'Eubce [V. p. 164) et de "lie d'Andros (T. p. 260). Après environ huit heures de navigation au large, on laisse à TE. la petite lie de Psara, ou Ipsara, qui, comme Jîydra et Spetzia, brilla au premier rang pendant la erre de l'Indépendance, et fut patrie de l'intrépide Canaris.

Mais, plus malheureuse que ces île», elle fut impitoyablement rangée, en 1824, parTopal-Pacha ; ceox de ses habitants qui échappèrent au massacre grossirent la population de Syra et de Mvkonos.

Psara ne s'est jamais relevée de ce désastre; elle appartient a la Turquie. Plus à TE., on aperçoit l'île de Chio, et, après avoir dépassé Paara, on distingue même à l'E. de Chio le cap Kara-Bournou, qui appartient au continent de l'Asie mineure [V. IV« partie). Deux heure» plus tard, on range à TE. la côte de Métélin, l'antique Lesbos [V. IV» partie], et l'on se rapproche de la côte d'Asie (1 h.i, non loin du cap Baba (en turc, Baba- BournouV Directement au N. se montre Vile de Ténedos, et auN.-O.