DIALECTE
Taillèrent arec distinction Bald. Galuppi il Buranello en 1762, Ferd. Bertoni de Salo en 1785, et Bonav. Furlanetlo en lol4. Perotti de Vercelli dirige actuellement la chapelle. — Quanta l'opéra, le premier, Andromède, de Ferrari et Manelli, fut représenté en 1637. Outre Monieverde el Cavalli, les compositeurs qui ont travaillé principalement pour le théâtre sont Pollarolo, Lotti, Caldara ; et pour l'opéra-comique fbuiTa) : Giov. Groce lia Moucher at a, la Cansonetta dei tamoini, Vsignuolo e cueuloy etc.) ; Galuppi, Pescetli, Latilla. Dans ces derniers temps se sont distingués Galli, Combi cl Levi, Ferrari [Maria Tudor, Candiano IV, Ultimi giomi di Suli) . »
(Fœrster.) Dialecte vénitien. — Le plus doux des dialectes italiens ; il adouci t les consonnes (le s pour \cg; de padre, madré, figlio, casa, il fait: pare, mare, fio, ca), et a une prononciation efféminée, presque enfantine. < On ne conçoit pas, dit madame de Staël, comment ceux qui ont résisté à la fameuse ligue de Cambrai parlaient un langage si flexible.» Il est, du reste, facile i comprendre, après la plus légère habitude de quelques formes habituelles, telles que le xe, par exemple, qui sert à exprimer presque tous les temps du verbe être. « Le padouan forme l'intermédiaire entre le vénitien et le lombard. Il supprime nombre de voyelles et change fréquemment les consonnes. G 'est peut-être, des dialectes de l'Italie, le plus difficile à comprendre. — L'italien du Fuioui. est un mélange d'italien, de slavon el d'ancien français. » (Léon Vaïsse.) — Très-riche en poésie, la littérature du dialecte vénitien n'a de rivale que celle du dialecte napolitain. On ne peut pas citer comme monument l'hymne d'hymen de l'Adriatique, lors de son mariage avec les doges, vieille chanson qui avait fini par n'être plus entendue de personne. Le dialecte vénitien ne se pique pas, comme le dialecte napolitain, de remonter à l'antiquité. Au XVIe siècle il compte déjà diverses productions en prose et en vers. Une production populaire de l'époque fut : la Guerra de mcololti e de ca**«/Jani(1521). ( Les nicolotti, gondoliers de la faction démocratique (bonnet et ceinture noirs), ayant leur doge populaire; les caslellani, gondoliers de l'Etat et des dignitaires, ayant le bonnet rouge). Elle fut perfectionnée au XVIIIe siècle et de nos jours. On cite parmi les productions les plusremarquables : — Chansons d'Antoine Lamberti, surnommé TÂnacréon vénitien. — Fables de François Griiti, le La Fontaine de Venise. — Les comédies de Goldoni. — P. Buratti, mort en 1832, en est considéré comme le Bérançer. — L'Iliade a été traduite par l'abbé Boaretti dans le dialecte vénitien, sous le titre bizarre d'Homère en Lombardie (Omero in Lombardia), et c'est sous celui de Tasse enbarcarolle (Tasao alla barcarola) que parut la traduction delà Jérusalem délivrée, par Mondini, chantée jadis par les gondoliers — Il a été imprimé à Venise, en 1817, une collection de poésies vénitiennes en 14 vol. — Un premier glossaire, par M. Gaspard Patriarchi, parut à Padoue en 1775. M. Boerio en a publié un nouveau à Venise en 1829.
Comme échantillon de ce charmant gazouillement des lagunes, nous placerons ici deux strophes d'une barcarolle recueillie par madame Sand [Lettres d'un voyageur). C'est du reste, à quelques légères différences près, de l'italien.
Coi pensieri malinconici
No te star a tormentar
Vien cou mi, montemo in gondola,
Andrerao in raezo al mar.
Topographie et statistique. —
Venise est située sous le 45° 27' de latit. septentr., et le 29° 50' de long, orient, dans les lagunes de la mer Adriatique, sortes de lacs ou de flaques d'eau épanchée sur un rivage plat, présentant peu de profondeur à marée haute, et découvrant à marée basse une quantité de bancs de sable : c'est entre ceux-ci que s'étendent les canaux plus profonds qui servent à la naviga-
Ti xc hella, ti xe zovene, Ti xe fresca corne un flor ; Vien per tuti le so lagreme, Ridi adeso e fa l'amor.
tion. Des poteaux indiquent leur direction. La hauteur de la marée est de 3 pieds environ. Venise s'élève au milieu d'un bassin intérieur de 5 milles de long et de 1 1/2 à 2 m. de large, protégé du côté de la mer par une langue étroite de terre nommée le Lido, qui a 3 entrées fortifiées. Venise est formée d'un groupe de 70 îles, reliées les unes aux autres par 329 ponts. Elle est divisée en deux parties inégales par
VFNISE.
TOPOGRAPIUE. — ASPECT.
le Grand-Canal (canal Grande), long de 5,750 m., et ayant environ 70 m.
dans sa plus grande largeur. Il a la forme d'un S retourné. Un seul pont le traverse. Le pont le plus grand de Venise est celui du Rialto. Au S. des deux principaux groupes d'ilôts sur lesquels Venise est assise, et dont le plus grand est occupé par la place Sl-Marc, sont deux îles : celle de San Giorgio, faisant face à cette place, et celle de la Giudecca, séparée de Venise par le large canal de la Giudecca. Presque toutes les maisons sont bâties sur pilotis, les façades principales tournées vers les canaux. Un très-grand nombre ont également une issue sur des rues | intérieures. Ces petites rues sont au ; nombre de 2,U9 ; on compte 20,898 maisons; 1 77 citernes publiques, 1 ,975 privées, alimentées par l'eau de pluie et l'eau apportée de la Brenta dans des bateaux affectés à ce service. Pour obvier à cet inconvénient, on a cherché â se procurer de l'eau dans l'intérieur même de Venise au moyen de puits artésiens. On en compte 9 aujourd'hui.
Malheureusement l'eau qu'ils fournis- , sent n'est pas potable. Des conduites ' établies sur le viaduc du chemin de / fer qui traverse la lagune , a pportent actuellement de l'eau fraîche à l'entrée J de Venise. — La ville est divisée en G quartiers {sestieri), trois, composant la partie principale de Venise, sont à FO. du Grand-Oanal : 1 . de S. Marco.
2. Di Castello, à l'E. du Palais-Ducal, et s'étendent jusqu'aux jardins publics.
5. Di Canareggio, depuis le débarcadère du chemin de fer jusque près du pont du Rialto d'une part, et de l'autre jusqu'au canal dei Mendicanti, qui passe devant l'église SS.' Giovanni e Paolo.
Les trois autres sestieri composent la partie occidentale de Venise, et sont à l'E. et au S. du Grand-Canal : 4. S' Croce. 5. S. Polo. 6. Dorsoduro, auquel est réunie la Giudecca. — Depuis 1829, Venise est un port franc.
L'etitrée du port est difficile à cause des bancs de sable entre lesquels
Section II.
les pilotes doivent diriger les navires. Aipect. Venise est un de ces noms magiques qui prennent l'imagination, non-seulement parla splendeur des souvenirs historiques et par celle de l'art, mais encore par la poésie mystérieuse d'un passé plein de fêtes, de courtisanes, de licence et de drames sombres. Elle reste encore aujourd'hui uno ville a part entre toutes les villes ; la plus étrange du monde peut-être. Elle ne connait ni le bruit m la poussière. Le pied de ses maisons est dans la mer, ses rues sont des canaux, ses voitures sont des gondoles. La gondole, la plus i charmante invention humaine, pour sa- ( tisfaire en même temps notre double^ besoin de repos et de mouvement, est] un des traits les plus remarquables de1' cette physionomie si originale. « C'est1 un bâtiment long et étroit comme un poisson ; au milieu est posée une espèce* de caisse [ou petite cabane, à toit cintré, recouverte de gros drap noir et qui s'appelle fel%e. Ce felze se place et s enlève à volonté, suivant le tenir"
qu'il fait ou l'incognito qu'on désire]. Il n'y a qu'une seule portière au devant par où l'on entre. 11 y a place pour deux dans le fond, et pour deux autres de chaque côté sur une banquette qui sert principalement pour étendre les pieds de ceux qui sont dans le fond. , Tout cela est ouvert de trois côtés et se ferme quand on veut, soit par des glaces, soit par des persiennes. qu'on . fait glisser sur des coulisses. Le bec d'avant de la gondole est armé de lames de fer en col de grue, garni de 6 larges dents. Cela sert à la tenir en équilibre. Tout le bateau est peint en noir et verni ; la caisse doublée de ve- » lours noir en dedans et de drap noir en dehors, avec les coussins de maroquin de même couleur, sans qu'il soit permis [depuis le XV* siècle] aux plus grands seigneurs d'en avoir une différente en quoi que ce soit de celle du plus petit particulier, de sorte qu'il ne faut pas songer à deviner qui peut être dans une gondole fermée. » (Le présid. de
Lombard- Vénitien. vemse.
Brosses). On comprend combien de choses mystérieuses ont dû cacher ces pirogues uniformes. Les seuls ambassadeurs eurent le droit de conserver pour leurs barques les couleurs et les décorations qu'ils voulurent. Deux hommes, l'un à l'avant, l'autre à l'arrière, vous conduisent sans vous voir, si vous le voulez; ils se tiennent debout sur Je pont, manœuvrant et poussant l'aviron, qui prend son point d'appui dans une des entailles d'un morceau de bois irrégulier, fixé sur un des bords de la barque. Au moyen de leur mouvement bien ensemble, on glisse insensiblement et avec rapidité sur l'eau ; quand il n'y a qu'un seul rameur, on ressent un mouvement d'oscillation à chaque coup de rame. A l'angle des canaux, à l'approche des ponts, les gondoliers s'avertissent pour éviter les rencontres. Nous figurerons la prononciation de ces divers avertissements : (sia premi, pour prendre à gauche; sia stalù pour prendre à droite; sia di lungo, pour ajler tout droit.) Il y a quinze ans, nous avons encore entendu les gondoliers chanter des octaves du Tasse, et nous en avions conservé un si rude souvenir, que nous n'avons pas été curieux, l'année dernière, de renouveler l'expérience. C'est parmi tant de choses de la Venise d'autrefois qui disparaissent tous les jours, une de celles qui mérite le moins de regrets.
— Mais des regrets plus légitimes sont excités par le souvenir de sa grandeur et de sa splendeur passées. PoveraVeiiezia ! est une exclamation qui revient continuellement dans les récits des Vénitiens sur ce passé. La décadence de cette reine de CAdHatique .n'est-elle pas écrite dans les étranges destinées dé ses palais aux noms glorieux ? quatre palais situés sur le Grand-Canal, entre autres la merveilleuse ca dyOro, appartiennent aujourd'hui à la danseuse Taglioni ; une autre célébrité de la danse, Fanny Elssler, a acheté à Venise le palais d un de ses doges !