LE V. A. BERGER ET, PRÉFET MARITIME

VAmpkitrite est une statue de Coyscvox, qui surmonte aujourd'hui une fontaine et qui ornait autrefois la cascade de Marly.

Le magasin générai (160 mèt. de façade), construit de 1744 à 1765 par Ghoquet de Lindu, est terminé à ses extrémités par deux pavillons. Le pavillon central est décoré de pilastres

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et courortnr ti'im fronton circulaire où sont scul])lt'.s des trophées et des emblèmes maritimes. Le pavillon S., auquel est adossée^ du côte de TE., la tour carrée de VHorlogêf renferme les bureaux de la direction du port; dans le pavillon N. sont les bureaux des approvi-i nnements.

Au magasin général font suite trois vastes corps de bâtiments (400 mèt.

de longueur) comprenant; au rez-dechaussée, des magatini de ffréementy au premier étage, les ateliers de la voilerie et de la {jarniturey et le magasin aux cordages. Sur le quai se voient un grand chantier à canons, un dépôt de gueuses, un parc à boulets et le principal dépôt des ancres.

— Plus loin sont Tancienne eorderie basse (ateliers et magasins de la menuiserie) et la eorderie haute, vastes bâtiments parallèles (392 et 375 mèt.

(le longueur), derrière lesquels s'étendent l'ancien bagne^ évacué en 1858 et transforme en magasins, une rampe conduisant à la ^Ue de la Corderie^ porte qui ouvre sur la ville, la pharmacie centrale et ThOpital de la Marine (F. ci-dessous) . La eorderie haute occupait autrefois 1000 à l'îOO ouvriers; dont le nombre est maintenant réduit à 250, grâce à l'emploi des machines. On y remarque surtout une machine élégante, «dont le mouvement imite celui d'une main qui tresserait une corde. » Cette machine ingénieuse est due à M. Reech, directeur de l'école d'application du génie muntime à Pans.

Un escalier conduit de la eorderie au quai, qui forme brusquement un retour d^équerre vers le N. B. Sur ce

point se trouvent réunis les magasins de goudrons et de clianvres, la petite scierie mécanique ^ qui renferme de»

machioes à vapeur servant à monter Peau de mer et Teau douce nécessaires à rhôpital de la Marine» puis la nouvelle scierie mécanique ( 18S7- 1860) , qui présente, du côté du quai, UQ remarquable hangar (20 mèt. do largeur) à devanture et à toiture