ROUTE 2] MULHOUSE. — OTTMARSHEIM. — RIXHEIM

le style du xvr» s., récemment construite par M. Hartmann- Liebach.

Excursion à Ottmarsheim.

Cette course, qui demande une bonne demi-journée (14 kil. de Mulhouse à Ottmarsheim), est surtout intéressante sous le rapport archéologique. Elle fournit, en outre, l'occasion de voir sur une certaine étendue le canal du Rhône au Rhin et de parcourir la forêt de Hardt, l'une des plus considérables de l'Alsace.

Sortant de Mulhouse par la porte de Bâle, on suit un chemin d'embranchement, qui va rejoindre la route directe de Colmar à Bâle, à 6 kil. environ de Mulhouse. Arrivé au point de jonction, on croise la route de Bàle pour prendre, en face de soi, une route traversant la forêt de Hardt, dans laquelle on entre à 1500 mèt. plus loin. On traverse cette forêt dans sa plus grande largeur (6 Vil.) et l'on y franchit le canal d'embranchement de Huningue.

A 2 kil. environ au delà de la limite E. de la forêt, on atteint Ottmarsheim, v. de 934 hab., situé à 600 mèt. du Rhin, sur la route de Strasbourg à Bâle. L'église octogone d'Ottmarsheim (mon. hist.) a souvent attiré l'attention des archéologues. Elle avait été considérée à tort comme un ancien temple de Mars; mais un examen plus approfondi a fait reconnaître qu'elle a été construite au xii* s. sur le modèle de la chapelle du Couronnement à Aix-la-Chapelle. Ce curieux monument, dont le circuit extérieur est d'environ 64 met., présente, à l'intérieur, un octogone inscrit, dont la partie centrale est enveloppée par une double galerie. La galerie inférieure, formant bas cotés, à arcades simples en plein cintre, est haute de 4 mèt. 50. Des escaliers, pratiqués dans l'épaisseur du mur, conduisent à la galerie supérieure s'ouvrant sur l'église et divisée en huit travées par de grands arcs en plein cintre, de 7 mèt. d'élévatjon. Chacun de ces arcs est soutenu par un double rang de colonnes cylindriques et à chapiteaux

cubiques, superposés. La porte ouverte à l'occident communique avec l'intérieur par une espèce de vestibule. « On voit, dit M. de Caumont dans le Bulletin monumental (t. XVII), que cet édifice appartient, par sa forme, à la famille des églises rondes telles que les Templiers avaient coutume d'en élever, et comme on en voit à Laon, à Lanleff, à Metz, à Neuvy- Saint-Sépulcre (Indre), à Vieux-Mérinville et dans plusieurs localités.

Celle d'Ottmarsheim est très-certainement une des plus intéressantes de ces églises ; la voûte est conservée. »

11 existe, à Ottmarsheim, une chapelle de style ogival, reste des bâtiments d'un couvent fondé au xi* s., et transformé depuis en un chapitre de dames nobles.

A la sortie de la gare de Mulhouse, le chemin de fer se dirige vers le N. E. parallèlement au canal du Rhône au Rhin (à g.). — 2 kil. plus loin, à la hauteurde Riedisheim, v. de 2062 hab., situé à 7 ou 800 mèt. à dr. de la voie, il décrit une grande courbe pour prendre la direction du S. E., qu'il conserve jusqu'à Bàle.

116 kil. Rixheim, v. de 3266 hab., à dr. de la station. L'église paroissiale appartenait autrefois à l'ordre Teutoniijue. Rixheim possède plusieurs fabriques, parmi lesquelles il faut citer, en première ligne, la vaste et magnifique manufacture de papiers peints de M.Zuber, l'un des plus remarquables établissements de ce genre. Le même fabricant a établi, en outre, une papeterie modèle à Vile Napoléon, dépendance de la commune de Rixheim.— C'est là que se trouve le point d'embranchement du canal de Huningue sur le canal du Rhône au Rhin.

118 kil. Habsheim, v. de 2073 hab., sur la route de Colmar à Baie, à 1 kil. environ à dr. et au S. de la station, autrefois petite ville fortifiée.

A 1 kil. et demi de Habsheim, le chemin de fer pénètre dans la forêt

DE STRASBOURG A BÀLE.

de Hardt, dont il traverse l'extrémité S. E., sur un parcours de 6 kil. Apres en être sorti, on aperçoit encore cette forêt assez longtemps sur la g.

127 kil. Sierents, v. de 1302 hab., situé à dr. r et où les Garlovingiens eurent un palais.

Excursion à Kembs. — A 5 kil.

environ au N. E. de Sierentz , se trouve Kembs, v. de 1377 hab., à moins de 1 kil. du Rhin. Kembs, qui possède une belle église moderne, a eu pour origine une station romaine, qui était placée à l'intersection de deux grandes voies romaines dont il reste encore des vestiges.

Sur le territoire de Itembs, ont été découverts des médailles, deux tombeaux construits en briques, et dont l'un renfermait un squelette avec une chaîne au bras, des vases de terre ornés de figures en relief etdes armes, entre autres une liache qui a été déposée au musée de Colmar.]

Depuis Mulhouse, la voie ferrée s'est* constamment rapprochée du Rhin et de la chaîne de la Forêt- Noire, que Ton aperçoit très-distinctement à g., tandis qu'à dr. on a complètement perdu de vue les Vosges.

Les faibles hauteurs que l:on découvre dans la direction de 10. appartiennent aux dernières ramifications du Jura vers le Rhin.

131 kil. Bartenheim.v.de 1947 hab.

à l kil. à dr. de la station.

A moitié chemin, entre Bartenheim et Saint-Louis, se trouve à dr., à 2 kil. environ do la voie, Blotshrim, v. de 2461 hab. Il possédait autrefois un cMtrau fort dont on voit encore quelques vestiges. Ce château a été démoli en 1728 et remplacé par un édifice dans le style du xvnr» s.

C'est sur le territoire de Blotzheim, à 4 kil. de Saint-Louis et à 5 kil. de Huningue, sur la g. du chemin qui réunit ces deux localités, que se trouve le bel établissement, connu sous le nom d'établissement de pisciculture I de Huningue.

Cette utile création, faite en 1852, pour favoriser le repeuplement des eaux publiques et privées de la France, a reçu en 1858 des améliorations et des agrandissements ayant pour objet d'étendre les heureux résultats qu'elle a déjà donnés. Pour visiter l'établissement de pisciculture, il faut s'y rendre directement, en quittant la station de Saint-Louis, et en se gardant bien d'aller le chercher jusqu'à Huningue, dont il porte à tort le nom.

1 38 kil. Saint-Louis, v. de 1 635 hab. à g. de la voie , est traversé par les routes de Strasbourg à Baie et d'Altkirch à Bâle. Saint-Louis, fondé seulement à l'époque où Huningue fut fortifiée par Vauban, doit son nom à une chapelle dédiée à saint Louis et remplacée en 1843 par une belle église. L'industrie y compte 8 fabriques de savon et de chandelles, 2 brasseries et 2 grands ateliers de construction de diligences et voitHres de luxe.

Saint-Louis, point de transit considérable, est la dernière localité française que l'on traverse avant de pénétrer en Suisse. C'est là que les voyageurs qui entrent en France doivent faire viser leurs passe-ports et visiter leurs bagages, à la première ligne de douane.

Excursion à Huningue.

Une route, partant de la station de Saint-Louis et longuede3 kil., conduit à Huningue, ch.-l. de c, petite ville de 1844 hab.,; située à l'E. de Saint- Louis, sur la rive g. du Rhin. Un pont, construit en partie sur pilotis, en partie sur bateaux, avec pont volant, y a été établi en 1843 pour la relier à la rive dr. du Rhin.

« En 926 , dit M. RiStelhuber dans le Dictionnaire du Haut et du Bas'Rhin, Hirminger, chevalier du Frickgau, défit des' hordes de Huns sur la rive g. du Rhin; mais bientôt certains de ces barbares passèrent en Alsace et battirent LuitfruI, comte du Sundgau. On prétend que le lieu où débarquèrent les Ifuns fut dès lors appelé Huningue.» Quoi qu'il en soit, cette localité, passée successivement en dlver-