EXPLICATION KAISOJNIHEE DES FIGURES

canon ; combien de pièces ? on l'ignore. La nef ici représentée est armée de 2G pièces. C'était probablement une grosse nef.

A la hauteur de la voile inférieure, vers la gauche, sous cette voile et sur le flanc de la proue, on voit des espèces de petites ancres : ce sont des grappins à quatre branches, pour harponner les navires ennemis , lorsqu'on allaita l'abordage. — Source : Jal, Archéologie navale, tome II, p. 183, Mémoire n» G, d'après un dessin du graveur Henri Hondius.

No 6. — I/Escurial (Page 83).

Ce célèbre monument renferme un palais pour le roi, un collège, un séminaire, une église, une bibliothèque et des caveaux où sont les tombeaux des rois. On compte dix-sept cloîtres dans ses diverses cours. Il est entouré de belles promenades, de vastes jardins, et d'un parc immense, avec des eaux vives,

Philippe II dédia ce monastère à saint Laurent , et voulut même que les constructions, dans leur aspect général, rappelassent l'instrument du supplice du saint martyr; en effet, les quatre tours carrées posées aux quatre angles des édifices extérieurs , les nombreux corps de bâtiments qui coupent cette vaste masse, et jusqu'à son étendue quadrangulaire obiongue, rappellent assez bien les pieds, les barreaux et la forme d'un gril.

La vue que nous donnons est prise sur la principale façade qui regarde l'occident. Elle a 207 mètres. La hauteur des bâtiments ne dépasse pas 17 mètres sous l'entablement.

L'église, ou plutôt la chapelle qui s'élève en arrière et sur l'axe de la façade principale, est en croix grecque, c'est-à-dire qu'elle a quatre nefs de longueur égale. Une belle cour s'ouvre devant son portail que l'on voit flanqué de deux clochers élégants. Le dôme , élevé sur le centre de l'église', n'a que de très-médiocres proportions : son diamètre extérieur atteint à peine 1 1 mètres.

Toute la façade orientale , derrière le dôme , compose le palais du roi.

L'Escurial a été bâti en vingt et un ans. Jean Baptiste de Tolède, principal architecte de Philippe II, en donna les plans , et la première pierre fut posée le 23 avril 1563. Jean de Herrera succéda, en 1667 , à J.-B. de Tolède, qui venait de mourir. Il changea quelques parties du plan primitif, et eut l'honneur de terminer ce vaste monument en

La dépense totale s'éleva à une somme équivalente à 60 millions de francs.

L'Escurial est situé à 40 kilomètres nord-ouest de Madrid, sur le versant méridional du Guadarrama, dans la province de Ségovie, contrée âpre et triste. Son vrai nom est Saint-Laurent le Royal : il fut appelé Escurial, du nom d'un petit village voisin, — Source : Alex. Dela- BORDE, Voyage pittoresque et historique de l'Espagne, in-fol., tom. IL

^" 7. - Le Château de» Tuileries (Page 95).

Cette vue représente le château du côté du jardin , tel qu'il fut bâti par Catherine de Médicis sur les dessins de Philibert Delorme et de Jean Bullant. On voit qu'il se composait d'un pavillon central et de deux corps de logi? latéraux terminés chacun par un grand pavillon d'habitation. Les arcades qui remplissent les intervalles des pavillons supportent une terrasse en saillie devant les corps de logis et le pavillon central. Ces terrasses sont aujourd hui couvertes par une construction. Toute cette façade a 265 mètres GG centimètres de long. L'ordre d'architecture est Tionique. Dans les pavillons, le premier ordre est ionique, et le second est corinthien. L'étendue des Tuileries a été augmentée de près d'un tiers par Henri IV et par Louis XIII, sous lesquels furent ajoutées les constructions que nous voyons aujourd'hui, et qui gâtent l'ensemble du palais primitif. Le pavillon du mi- Heu, si élégant, avec son joli dôme circulaire, accompagné de quatre tourelles, fut changé en 1664, par Louis XIV ; c'est à ce prince qu'on doit le gros et lourd dôme quadrangulaire qui semble écraser le pavillon qui le supporte. Le jardin a été refait par Lenôtre, du temps de Louis yjV; auparavant il était séparé du château par une rue, et fermé d'un mur sur cette rue. — Sources : Blondel (Jacques-François), Architecture française, 4 vol. in-fo, fig. Paris, 1752, t. lV,liv. v, c. 17, pi. 25 ; — Topographia Galliœ,'m-4'^, t. I, Francfort, 1C55 ; — Estompes du Cabinet du roy, t. XIII.

>-o 8. — Te Pont-:^'euf (Page 113).

Situé à la pointe occidentale de l'île de la Cité, au confluent des deux bras de la Seine, le Pont-Neuf est jeté sur l'un et l'autre bras. Il fut commencé d'après les plans et sous la direction de Jacques Androuet Ducerceau, architecte du roi Henri III. Ce prince en posa la première pierre, à la culée du côté de la rue Dauphine, le 3l mai 1573. On éleva alors les quatre piles du petit bras de la Seine, puis les travaux furent interrompus par les guerres civiles. Henri IV les reprit en 1602, et le pont était entièrement achevé en 1607. Ducerceau était mort avant leur reprise; ce fut Guillaume Marchand qui eut l'honneur de terminerce pont, alors, et peut-être encore aujourd'hui, le plus beau de ceux de Paris. Sa longueur totale est de 229 mètres 41 centimètres, dont 148 mètres 92 centimètres sur le grand bras delà Seine, et 80 mètres 49 centimètres sur le petit bras. Il a sept arches au nord et cinq au midi : toutes sont en plein cintre. Les premières ont, en moyenne, 17 mètres 34 centimètres d'ouverture, el les secondes 12 mètres 48 centimètres. Elles sont couronnées par un bel entablement avec consoles appuyées sur des mascarons presque gigantesques, ornés de festons et de fleurs. La largeur du pont est de 23 mètres 10 centimètres. A l'a-

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plomb des piles, le parapet se courbe en tiebors, et forme de petits hémicycles jadis munis d'un banc de pierre pour reposer les passants. Entre les deux sections du pont s'avance une esplanade appelée autrefois VÉperon du Pont-Neuf. Elle est revêtue en maçonnerie, et à son centre s'élève la statue équestre, en bronze, de Henri IV. Cette statue érigée en 1635, fut détruite en 1793, et rétablie en 1814. La statue moderne est du sculpteur Lemot.

Sur la rive droite du grand bras de la Seine , qui est le côté gauche de notre tableau, à la seconde arche du pont, s'élève un bâtiment établi dans le fleuve, sur pilotis : il contient une machine hydraulique, mue par le courant du fleuve, et destinée à élever l'eau de la Seine pour la distribuer dans divers quartiers. Cette machine fut construite sous le règne de Henri III. On l'appela la Samaritaine, d'un bas-relief qui décorait la façade du côté du pont, et représentant Jésus-Christ avec la Samaritaine auprès du puits de Jacob. — Sources : Blondel, Architecture française, t. H, liv. m, c. 3, pi. 3 ; - Perelle, Vues des plus beaux bâtiments de France, In-fo oblong, Paris, 1679, pi. 19 et 20 ; — Pernot, Le Vieux Paris, pi. 7, etc., etc.

En 1 850 le Pont-Neuf acheva de perdre sa physionomie : les pleins cintres de ses arches devinrent des cintres écrasés en anse de panier, en vue, dit-on, d'abaisser le tablier du pont, d'adoucir la pente pa; laquelle on y arrive du côté du nord. Devrait-il être permis de changer ainsi le caractère d'un monument que l'on est censé restaurer ? Autant vaudrait refaire le style de Corneille et de Racine pour lui donner le cachet de la couleur du style de nos écrivains modernes, ou récrire Montaigne sous prétexte qu'il n'est pas commode à lire pour le vulgaire. Nous ne savons quel est l'ingénieur qui a eu le triste courage de mutiler l'œuvre de Ducerceau ; mais nous ne pouvons nous empêcher de faire remarquer que cette profanation s'accomplit dans un tem.ps où les architectes apportent le soin le plus scrupuleux, le plus pieux, à conserver ou à rendre aux monuments qu'ils restaurent, toute la physionomie, tout le caractère qu'ils eurent primitivement. Pour ne parler que des monuments récemment restaurés, de ceux que nous avons sous les yeux, et qui sont presque voisins de notre pauvre Pont-Neuf, nous citerons le vieux Louvre, la Sainte-Chapelle, et Notre-Dame. Honneur aux artistes éminents et consciencieux qui ont su comprendre et respecter le génie de leurs devanciers !

No 9. — Entrée d'Henri IV à IParl» (Page 139).

Le roi arriva par la porte Saint-Honoré, près du Louvre. Lhuillier, prévôt des marchands, entouré des officiers municipaux, lui présente les clefs de la ville. Cette vignette est tracée d'après le beau tableau de Gérard, qui est au Musée du Louvre.

660 HlSTi'lliE DJi FRA>CE.

\ ),, Portrait du cardinal de Richelieu [VazQ 1:9 .

Il est représenté dans son costume de cardinal, daprès le beau portrait du célèbre Philippe de Champagne, au Musée du Louvre.

No 1 1. — ta Rochelle et la Digue de Richelieu Page 184).

Clément Métezeau, architecte du roi, eut l'idée de cette Digue et en dirigea la construction. 11 la fonda à 1700 mètres de la place environ, un peu en amont de la pointe de Coreilles. Elle avait 1400 mètres de longueur, 24 mètres de largeur à sa base, 8 à son sommet, et surpassait le niveau des plus hautes marées, qui ne donnaient pas plus de 15 mètres de profondeur à la mer dans cette baie. L'ingénieur ménagea, vers le milieu, une large ouverture qui permettait au flux de prendre son niveau des deux côtés de sa digue, afin qu'elle n'en tut point fatiguée. En outre, il aflermit par deux espèces de contreforts les deux côtés de cette ouverture, et la ferma à toute navigation avec une estacade en charpente, protégée par des navires échoué*. L'ouvrage fut commencé en novembre 1627, et cinq mois après, en avril 1628, il était terminé.— Source : C^llot, son Œinre, à la Bibliothèque impériale, Cabinet des estampes. 1 vol. in-f'' passim.

N- 12. — Le Château de Versailles sous I.ouis 3ik.IlI Page 188).

Louis XIII commença à bâtir ce château en 1623. Il se composait d'un corps de logis, avec deux ailes du côté de la cour. Un balcon en fer régnait tout autour et servait de dégagement aux appartements du premier étage. Ce balcon traversait d'une aile à l'autre sur un portique de sept arcades à jour formant la clôture de la cour intérieure du château. Enfin un fossé en maçonnerie enveloppait ce manoir, qui était bâti en briques renforcées de pierre de taille, et n'avait que de trèsmédiocres proportions : en effet tout le développement de sa façade n'atteignait pas tout à fait 43 mètres de longueur. Ce petit château de Louis Xill existe encore en grande partie, grâce à la piété de Louis XIV, qui voulut qu'on le respectât au milieu des immenses constructions dnnt il renvelnppa : il forme les trois côtés de la cour de marbre du palais actuel. — Sources : Estampa du Cabinet du roy, t. V ; Vue au Château de Versatiles du côté de Vanti-cour: — Alex. Delaborde, Versailles ancien et moderne, 1 vol. grand in-8^, Paris, 1S:30, p. 93,

Xo 13. - l.e Palais Cardinal iPage 194).

Richelieu fit bâtir ce palais par Jacques Lemercier, en 1629, sur un terrain situé à l'extrémité de Paris, au pied du mur d'enceinte de la

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ville. On le nomma l'hôtel de Richelieu, parce qu'elfectivement il n'eut dabord que les proportions d'un hôtel ; mais ayant été successivement agrandi, à mesure que le cardinal devint plus puissant, il dut changer de nom, et les travaux étant terminés, l'an ICSG, le maitre fit placer au-dessus de la porte principale l'inscription suivante, gravée en lettres d'or sur une table de marbre : Palais Cardinal. Trois ans après Richelieu, par reconnaissance pour Louis Xlll, lui lit don de ce palais, en s'en réservant l'usufruit. En 16 i 3, Anne d'Autriche, régente du royaume, vint, avec ses deux fils, Louis XIV et le duc d'Anjou, habiter le Palais Cardinal, qui fut appelé Palais-Royal, nom qu'il a conservé depuis, bien que peu après la régente eût voulu lui rendre celui de Palais Cardinal. Notre vignette représente la façade du palais sur la rue Saint-Honoré. Derrière la cour que l'on voit ici, il y en avait une seconde; puis, à la suite, un vaste jardin en forme quadrangulaire oblongue, comme celui d'aujourd'hui. Le Palais-Royal fut rebâti en 1763, sur les plans de Moreau et de Contant, tel à peu près qu'il est maintenant. — Sources : Topographia Galliœ, t. I; — Perelle, Vues des plus beaux bâtiments de France^ pi. 9 et 13 ; — Piga- NioL DE Laforce, Description historique de la ville de Paris, etc., t. II, p. 314.

Xo ) 4. — Hommes de cour, hourgeois au temps de liOnis :X.1II

(Page 196).

ire figure à gauche. — Homme de cour vu par derrière. 11 porte ses cheveux naturellement bouclés, comme c'était alors la mode. Un collet de dentelle retombe sur ses épaules. Le manteau qui pend de son épaule gauche est de velours ou de satin ; quelquefois il était de drap d'or ou d'argent.' C'était là le manteau de grande parure; pour l'ordinaire on portait des manteaux à manches.

Sous le manteau est le pourpoint, descendant jusqu'aux hanches. 11 est à larges basques et garni de boutons. Les manches ont des crevés surl'avant-bras, pour laisser voir la chemise.

Le haut-de-chausses (qu'on appelle aujourd'hui culottes) est de même étoffe que le manteau. Il est orné d'une bande d'étoffe plissée, souvent garnie de dentelle, qui s'attachait au-dessous du genou et descendait à peu près à mi-jambe. On appelait cet ornement des canons. Molière en parle dans le Misanthrope (II, 1) :

Sout-ce ses grands canons qui vous le font aimei

Louis Xlll, aimant beaucoup la chasse et l'équitation, avait mis les bottes à la mode ; il était toujours botté, et cette chaussure remplaça les souliers, qui furent réservés pour le bal. On portait des bottes longues, à tiges un peu molles, que l'on faisait retoml)er sur le gras de la jambe lorsqu'on était à pied.

2^ figure. — Homme de cour eu par decanf. Il a sur la tête un chapeau qui était gris ou blanc, très-bas, à larges bords, et surmonté d'un panache tricolore .

Le devant de son mayiteau est orné de passements d'or ou d'argent, et relevé de rubans incarnats. Le reste du costume est le même que dans la figure précédente.

La figure du cavalier est sans barbe : la mode était alors de ne porter qu'une belle royale avec des moustaches relevées.

3e figure. — Bourgeois. Son costume imite, dans des proportions plus modestes, l'habit des gens de cour : ainsi, il a le chapeau à larges bords, mais sans panache ; un collet uni et seulement festonné ; un manteau sans passements et long; des hauts-de-chausses larges, ornés d'un simple nœud de rubans sur le côté, et des souliers au lieu de bottes. L'ampleur du manteau, la largeur des hauts-de-chausses, et les souliers, dénotent un homme qui n'était point cavalier, et que sa condition ne mettait jamais dans le cas de monter à cheval soit pour servir le roi, soit pour l'accompagner à la chasse, — Sources : Herbe, Costumes français, civils, militaires et religieux, d'apy^ès les historiens et les monuments, depuis les Gaulois jusqu'à 1834, in-f», lithog. xvjie siècle, pi. 1, 2, 3; — Bosse (Abraham), son œuvre rassemblé dans un in-f», du Cabinet des estampes de la Bibliothèque impériale.

N(> 15. — Portrait du cardinal !tlazarin (Page lOÎ).

D'après l'original qui existe dans les Galeries historiques de Versailles.

Xo 16. portrait de I.ouis XIV (Page 225).

Le Roi est représenté avec le manteau royal, appuyé sur son sceptre; près de lui, sur un riche carreau de velours, est la couronne royale. Dessiné d'après le beau tableau de l'illustre peintre Rigaud, tableau conservé au Musée du Louvre.

No 17. — Tersailles sons Eonis XIV (Page 233).

La vue est prise du côté de la route de Paris. On voit d'abord une vaste avant-cour, large de 126™, profonde de 150, et fermée par une belle grille de 55™, rehaussée d'ornements dorés. Elle s'appuie à deux pavillons servant de piédestaux à deux groupes allégoriques des victoires de la France sur l'Autriche et l'Espagne. Les parties latérales de cette avant-cour se terminent en terrasses avec balustrades. Immédiatement derrière est la Cour des Ministres ou Cour Royale,

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de GO"i de large seulement, et profonde de 75, séparée de l'avantcour par une 2»' grille, puis, à la suite, et sur le même axe, la Cour dite de Marbre, parce qu'elle est dallée en carreaux de marbre noirs et blancs : elle n'a que 29»' de profondeur, sur 22"", 50 de largeur. Au fond est le corps principal du château, d'où s'avancent perpendiculairement deux grandes ailes de chaque côté : lune, s'arrêtant à la Cour des Ministres, et l'encadrant latéralement ; l'autre, en arrière, descendant jusqu'à l' avant-cour. L'aile extérieure de droite est coupée en deux, et la partie qui tient au château est la chapelle, chef-d'œuvre d'architecture de J.-M, Mansard. En 1661, Louis XlV, dégoûté du séjour de Paris par les souvenirs de la Fronde, résolut de fixer sa cour à Versailles, où Louis XIII avait déjà construit un petit château pour ses équipages de chasse, et d'y élever une habitation vraiment royale. Commencée l'année même, sous la direction de Levau, la construction de Versailles fut confiée en 1670 à Jules Hardouin Mansard ; Lebrun fut chargé de la décoration intérieure du château; Lenôtre dessina le parc, et l'on construisit la machine de Marly pour y amener les eaux de la Seine. On vit jusqu'à 36,000 hommes et plus de 6,000 chevaux occupés à la fois à ces travaux gigantesques. Louis XIV exigea que le petit château de son père fût conservé : ce sont les bâtiments sur la cour de marbre. La construction du palais et la création des jardins coûta plus d'un milliard de livres du temps. Le roi habita le château dès 1672, et, à partir de 1681, ce fut sa résidence habituelle et celle de la cour. (Extrait du Dictionn. de biographie, d'histoire f etc. de MM. Dezobry et Bachelet.)

N« 18. — Un Taissean de ^nerre sons liOnis :S.IY (Page 2o6).

C'est un vaisseau de guerre de premier rang que représente notre dessin. En général les bâtiments de la seconde moitié du règne de Louis XIV se distinguent par la beauté de leurs formes et le luxe de leurs décorations. Quant à leurs dimensions, ils devaient avoir au moins 163 pieds de longueur sur 44 de largeur. Ils portaient de cent dix à cent vingt canons. Un des plus forts bâtiments de la marine de ce temps était le Royal-Louis, construit à Toulon en 1692; il avait J74 pieds de longueur de l'étrave à l'étambot, 147 pieds de quille portant sur terre , 48 pieds 2 pouces de largeur ; il portait cent douze canons ; il fallait environ douze cents hommes pour son armement.

On peut voir au Musée de marine plusieurs modèles de vaisseaux de premier rang (n»* 623, 624, 629, 630).

Vers le temps de la guerre de Hollande, Colbert avait réglé les mesures à prendre désormais pour la njeilleure construction et le perfectionnement des vaisseaux de guerre. « Tout vaisseau de premier rang, portant de soixante-dix à cent vingt pièces de canon, dut avoir

trois ponts entiers et non coupés. Défense fut faite de construire, selon l'ancien usage, des châteaux sur l'avant du troisième pont. Les vaisseaux du second et du troisième rang, de soixante-dix canons et audessous, furent astreints à n'avoir que deux ponts. Ceux de quatrième rang, de trente à quarante pièces de canon, et ceux de dernier rang, de dix-huit à vingt-huit pièces, durent avoir deux ponts courants devant arrière. Il est question dans ces règlements, des frégates légères, portant de huit à dix et seize pièces de canon, et qui ne devaient avoir qu'un tillac... C'est sous Louis XIV que Ton commença à donner d'une manière précise, aux plus considérables des constructions navales, le nom de vaisseaux de ligne, ce qui indiquait qu'elles étaient assez grandes et assez fortes pour combattre en Hgne, en présentant le côté, et non plus seulement comme les flottes de galères. » (GiÉRiN. Histoire maritime de France, t. III, p. 203 ; notes et pièces justificatives, p. 503 et suiv. Voir aussi : Notice des collections du Musée de marine au Louvre, 1853.)

N 19. — I^e duc d'Aiijon déclaré roi d'Espagne Page 267).

Ce tableau, composé par le célèbre peintre Gérard, est dans les Galeries historiques de Versailles: il est tout à fait conforme à l'histoire. Le Roi présente son petit-fils ; les trois personnages placés à la suite du duc d'Anjou, sont le duc de Bourgogne, le grand Dauphin, et .Monsieur, frère de Louis XIV. L'ambassadeur d'Espagne qui, agenouillé, baise la main de son nouveau souverain, est le marquis de Castel dos-Rios.

Xu 2ij. — Vue de fcibraltar , l'âge ii7S).

Gibraltar, anc. Calpe, ville à l'extrémité méridionale de l'Espagne, dans TAndalousie, à ilO kil. S.-E. de Cadix, à l'entrée. E. du détroit de son nom; par SH-^ 6' 42'' latit. N.. et 7° 41' 2" long. 0. ; 20,000 habitants, non compris une garnison de 4,000 hommes. Elle est adossée à un rocher de .500 mètres de hauteur, large d'un kilomètre environ, s'avançant de 3 kilomètres dans la mer, hérissé de batteries sur tous les points, et rempli d'excavations garnies de plus de 1,000 bouches à feu. Ses fortifications sont inexpugnables. C'est la clef de communication de lOcéan à la Méditerranée. On remarque le palais du gouverneur, les casernes et autres bâtiments militaires. Port franc très-commerçant, quoique peu sûr. Communications directes par bateaux à vapeur avec Faïmouth, Liverpool, Southampton, Oporto, Lisbonne, Cadix, Barcelone, Marseille, Malte, Corfou, Alexandrie. Contrebande active avec l'Espagne. — Les Anglais enlevèrent par surjirise Gil.ialtar à l'Espagne, en 1704, pendant laguerre de la Succession, et la propriété leur en a été assurée par le traité