‹ Jérusalem; recherches de topographie, d'archéologie et d'histoireChapitre 133 sur 491 · VIII. Porte Judiciaire · texte numérisé non relu

VIII. Porte Judiciaire

Le deuxième tronçon de la voie douloureuse est impraticable à cause des maisons qui se sont bâties entre la prétendue Porte Judiciaire et le Calvaire. Ce n'est que par une rue détournée qui n'a rien de sacré que l'on atteint ce dernier point. Aussi le terme du saint exercice de l'imitation de Jésus-Christ portant sa croix est-il ladite porte : hic est hujus vice terminus-. Cf. fig. 2.jo.

Cependant la diffusion dans les milieux catholiques de cet exercice selon Jean Pascha et du traité d'Adrichomius ne tardera pas à faire sentir son influence dans la Ville sainte même, où l'on en constate des indices au cours du xvii'' siècle. Les pèlerins, imbus de cetle pratique sous sa

forme occidentale, ont un secret désir de la retrouver telle quelle dans les rues de Jérusalem. Parmi ses dix stations, le P. Boucher, mineur observantin (IGU), insère « la place môme en laquelle le Sauveur tomba derechef » -K Le titre de Via crucis que porte la voie flamande est adopté et figure conjointement avec la dénomination usitée à Jérusalem depuis 1350, de Via dolorosa'' . En 1G32, l'exercice du chemin de la croix se poursuit, semble-t-il, jusqu'au Golgotha : « En souvenance des peines que Nolre-Seigncur souffrit depuis h; palais de Pilate jusques au monl Calvaire, les religieux de nostre Ordre, écrit le P. Roger, vont tous les vendredys, deux à deux, les pieds nuds, faire ce chemin douloureux... Les Turcs leur permettant librement cette dévotion » '. Les chutes du Christ préoccupent le P. Nau : « Combien de fois ploya-t-il sous le faix? combien de fois trébucha-t-il? combien de fois tomba-t-il à terre? combien de fois fut-il relevé à coups de pieds et de basions... dans cette rue dans laquelle les pèlerins marchent quelquefois nuds pieds par dévotion^? >> A ces questions le P. Horn répond en adaptant carrément à la voie douloureuse de Jérusalem les stations de la Via crucis d'Adrichomius. Cette fois l'institution complexe de Louvain tente de supplanter le thème plus simple et toujours un peu flottant de Jérusalem. Mais la substitution, en dépit du patronage du P. Horn, ne s'opérera que progressivement.

Ce Recollet de la province de Thuringe, qui fut président du Saint-Sépulcre en i72."j, témoigne une grande estime à l'égard de l'œuvre d'Adrichomius, estime qui se trahit non seulement dans ses citations mais surtout par son plan de la Voie douloureuse qui est celui de l'érndit hollandais

1. Elucid. T. S., II, Lib. IV, Pcregr. VI, p. 138: Percgrinalio VI. quss est vix crucis. sivc dolorosx, in fjua recolunlur et enucleanlur oclo prsecipua loca abeamdem viam deambulantibus pie culta. Locus l est palalium Pilali, etc. Le terme de stations est encore très rare. L'usage des Frères Mineurs préfère loca, luogin delta via dolorosa. L'expression Via crucis est empruntée à Adricliornius qui la lient de la monographie de Calenljn, oii elle parait pour la première fois.

2. Qlahesmuis, op. t., p. 182 .■ ex ca (porta) usque ad Calvarix monlem Cliristum comitantes non egrediunlur, sed liic est hujus vix terminus.

3. Le Jioiir/uet Sacré, p. 226 : épisode intercalé entre le Cjrénéen et Véronique. « Remarquons, écrit-il (p. 212), les diï slalions «lui se trouvent dans ce chemin douloureux. » Les quatre premières situées autour du Prétoire ne coïn-

cident pas avec celles de Quaresmius. Les stations de Ff.-.S. en sa Passion, de A. l'arvilliers, S. J., dont l'opuscule est signé au Calvaire, en l'an IC5i, le jour du Vendredy saint, sont au nombre de 18 et partent du Cénacle. De Pilate au S. Sépulcre, il compte 11 stations. Tout cela laisse voir i[u'il n'y avait rien de binn lixé à ce sujet à .lérusalein. Les illustrations du livret manifestent l'iiilluence d'Adrichomius.

4. Quaresmius, p. 138 : Via rrucis. sivc dolorosa. Ladoire, Voyage de T. .S., p. ti,') : « Tout le chemin ...est appelé la voye douloureuse ou la voye de la croix. » Horn, Icknogr., p. U.î, Titre: Via Crucis.

5. La procession en groupe avait subi une interruption à la suite d'un incident survenu en 1621. Horn, p. 199. On ignore à iiuelle date précise elle fut rétablie.

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