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ton cœur et ta raison, un petit nombre de déterminations fondées sur des principes solides, mais ne cherche point à tout savoir, à tout connaître, et, une fois sur la route, ne l'arrête point pour ramasser les pierres chatoyantes du chemin, Quelque embaumées et suaves que semblent les attrayantes fleurs de la haie, va toujours et marche en avant, ou le soir de la vie te trouvera sans un gite !

La campagne que j'ai entreprise, les phénomènes que j'ai contemplés, excitent en moi des regrets pleins d’amertume, parce que je rencontre à chaque pas des choses que j'ignore et que je voudrais savoir : botanique, géologie, minéralogie, oiseaux, insectes, coquilles, attirent mon attention, et me reprochent des heures perdues jadis, et dont j'aurais ici trouvé l'emploi si utile! Histoire, géographie, religion, philosophie, me font des appels simultanés, auxquels je ne puis répondre à la fois ! litérature, sciences, musique, peinture, m'ont tenté et me reprochent de n'avoir d'elles que de vagues souvenirs!

Mon cher enfant, ne succombe point à toutes ces séductions; aie un petit nombre de toutes ces connaissances et cultive-les soigneusement. Nous sommes trop imparfaits pour cumuler tant de spécialités, à chacune desquelles une vie entière suffit à peine; prends garde! dans le champ où tu es admis à glaner, que si tu cours sans cesse d’une fleur à l’autre, ta gerbe ne sera pas faite dans le temps permis, et alors il sera trop tard. Comprends-moi bien : je ne veux pas l’éloigner de l’acquisition de ces vues générales et à vol d’oiseau qu’un homme complet doit avoir prises, avant d’avoir un rôle dans le drame de la vie humaine; non, ces connaissances superficielles sont utiles comme mot de passe, comme cet argot de convention appelé langue franque dans le Levant, pour comprendre tout ce qui se dit dans une société où chaque membre a une nationalité différente, un langage technique et particulier à sa race, à son caractère; mais là chacun sait que ce jargon est incomplet, et sans système; ce n’est point une langue régulièrement organisée; et, au sortir de ces relations frivoles,

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après cette foire de pèlerins de toutes couleurs, chacun reconnait ses adeptes dans la vraie langue de son pays, la langue grammaticale et poétique qui ne s’apprend point sans travail et sans labeurs.

La première suffirait à un homme de salons, dans les relations passagères d'un bal, où la foule qui s'empresse et lournoie ne laisse à personne le temps de sonder son terrain; mais à un homme sérieux il faut autre chose : il lui faut une spécialité, une langue mère qu'il doit connaître à fond et bien étudier avant de chercher dans les autres des analogies de parenté ou de position.

M. Kennedy me dit qu'au Canada, où les lapins sont blancs pendant l'hiver, ils restent gris lorsqu'ils sunt domestiques. Des essais ont été faits à Red-River pour utiliser le buffulo comme animal de labour ou de trait, mais sans succès, on ne sait par quelle cause. M. Hepburn a vu des rennes que l'on cherchait à apprivoiser, mais il semble qu'on n'a pas réussi davantage. La Compagnie, à ce que me dit M. Kennedy, trouve chez les Indiens des préjugés insurmontables, qui les empêchent de délivrer les jeunes faons, qu'ils pourraient prendre et dresser au travail.

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jargon est incomne langue réguliè-

$ ; 24ouT. — Ce matin, à notre grande surprise et à notre ; s relations frivoles,

grande satisfaction, nous trouvons que la glace s’est ou-

verte à partir de la pointe nord de la baie, jusqu'à la bande de récits ou banc du cairn, formant un passage presque suflisant pour le navire.

La lune a été pleine, le 90, à quatorze heures (deux heures de l'après-midi), et nous espérions de la haute mer correspondante, spring-tide (haute marée), un effet favorable, mais certes rien de semblable. La haute mer a dù avoir lieu dans les premières heures du jour; ainsi l'influence de la lune se fait sentir ici, à deux jours d’intervalle, Nous ne sommes plus séparés de l'eau libre que par la portion que nous avons sciée et qu'une petite brise d'ouest enverrait sans doute dehwrs ; le jusant n’y peut rien faire, je crois, à cause de la barre.

J'ai oublié de mentionner que, dans notre course de jeudi, M. Kennedy et moi, nous avions observé que la glace a disparu du fond de la baie, même dans les anses les plus étroites.

La première partie du jour a été employée à scier la glace en travers afin que les glaçons, étant plus petits, pussent se dégager plus facilement.

La brise du nord est passée au nord-nord-ouest, dans la nuit, et a peut-être contribué à ce changement dans l'état des choses; mais à l'est la glace semble rejoindre l'autre côté de l'inlet, les vides ayantété sans doute remplis par les dernières brises du nord.

D'après l'avis de M. Kennedy, j'étais allé à terre pour reconnaitre la situation du haut des falaises; mais la brume et la neige qui tombaient m'ont forcé à revenir sans avoir rien vu. Le commandant m'avait d'ailleurs recommandé de revenir de bonne heure.

Nos ancres ont été mouillées sans bouées en septembre, et il parait que M. Leask ne parle de rien moins que de laisser là ancres et chaînes, de sorte qu’une fois hors d'ici il ne nous resterait plus qu’à faire de notre mieux pour sortir de la baie de Baffin, vu que nous n'avons à bord qu’une ancre à jet; il ne faudrait pas songer nou plus à aborder, ainsi dépourvus, l'Angleterre par le nord de l'Ecosse; ce n'est pas tout : d’après les lois de sauvetage, un navire sans ancres de bossoir est considéré

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par les pilotes comme en danger de naufrage, alors même qu’il serait sans avaries, et M, Hepburn me dit que cela ne coûterait pas moins de douze mille francs.

Il vient d'y avoir un mouvement de glaces, que j’explique de la manière suivante :

Le floe étant depuis longtemps brisé sur les bords, la haute mer ne pouvait rien faire de plus à cet égard; mais, en élevant le tout au-dessus du niveau ordinaire, elle a permis au vent de diriger ces pièces flottantes là où se trouvait un vide à remplir ; à la nuit, nous voyons que ' les glaces de l’inlet venues en face de l'entrée de la baie | sont d'une épaisseur extraordinaire, ce qui nous fait penser que ce sontles glaces du détroit de Barrow, poussées d'abord par les vents d'ouest dans le détroit de Lancastre, puis par le vent du nord dans le passage du Ré- | gent; il faut ajouter aussi que, d'après ce que notre

expérience nous à appris, la brise que nous avons au

nord dans l'inlet est le plus souvent à l’ouest dans le 4 détroit de Barrow. fl Nous avons vu, hier, un northern diver (plongeur du nord), oiseau au corps très-long ; j'en avais déjà vu un

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Me pee au port Léopold, mais je l'avais pris pour une cigogne. Î té sans doule rai 3 AOUT. — La neige ne s’est point fondue sur le floe,

allé à terre pour comme nous l’espérions, et sur nos lagunes, à la surface AU ; is la du floe, il s’est formé une glace molle de l'épaisseur de bar pese ir deux pouces; en outre, la côte est encore toute bigarrée 1 ps Se d'aliletis des averses de neige des jours derniers; mais, à notre {| dés réveil, nous trouvons que l'entrée de la baie est main- ' ss Re tenant toute dégagée d’une pointe à l'autre. à jouées en seplem Nous nous mettons à l’œuvre de bonne heure, et les h

amis de lady Franklin ont la joie de voir monter sans | difficulté notre deuxième ancre. Le navire est mainte- il nant retenu par des ancres à glace, placées sur le flue, u mais à l’avant seulement, car il a un petit bassin dans : lequel il flotte et roule à notre grand plaisir. È

Nous procédons aussitôt à dégager le chenal scié la il semaine précédente, bien qu’il doive nous être impossible d'en profiter aujourd'hui, la glace nous barrant le

passage à la pointe nord; mais nous n'aurons pas perdu une minute, et cela tient nos esprits occupés. La glace sciée, ainsi que je l'ai dit, s'est recollée; !es sciures forment entre les bords une espèce de ciment que les froides nuits gèlent, et nous nous voyoiis obligés de repasser la scie partout ; il serait donc, je crois, plus avantageux, à moins que ce travail n’ait pour but d'entretenir l'activité de l'équipage, de ne scier qu'un petit nombre de pièses que l'on écarterait à mesure; en ouire, n0S pièces one été coupées trop étroites vers l'ouverture, l'inclinaison ayant été, comme je l'ai dit, de deux pouces par brasses ; il faudrait lui donner six pouces. La besogne n’a donc pas été très-vite, car ce soir, après dix heures de travail, nous n’avons dégagé qu'une trentaine de brasses, que nous avons envoyées au large par pièces de cinq à six mètres carrés, soit au moyen de nos blasting-cylinders, soit par des sauts redoublés en cadence, ou en courant d’une extrémité à l'autre, en faisant des leviers de nos anspects, etc. On peut encore briser la glace en roulant un canot, mais il faut qu'elle soit trèsmince pour cela; nos cylindres ont parfaitement agi, moins ceux de petites dimensions (deux, trois et quatre livres); mais les plus grands, ceux de sept et huit livres, ont produit un résultat on ne peut plus satisfaisant.

L'effet tient également à la manière d'employer ces instruments : après avoir troué la glace dans son épaisseur, il faut couler le cylindre et remplir le trou de neige, de pierres, aussi hermétiquement que possible, attacher à l'extrémité inférieure une ficelle que l'on hale lorsque le cylindre est roulé en dessous de la glace, afin de lui faire prendre une position horizontale et de soumettre ainsi une plus grande étendue à l’action de la poudre : c’est alors qu’on allume la mèche qui est placée dans un tube de gutta-percha. Je suppose que la glace est encore trop résistante pour qu'une petite quantité de poudre agisse d’une façon efficace.

Les oiseaux de mer avaient déjà pris possession du terrain, ce qui n’a rien d'étonnant, car ils se tiennent toujours sur les bords de l’eau libre. Quelques baleines

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blanches sont aussi venues près de nous. (Les gens de la baie d'Hudson disent qu’elles se nourrissent de saumon comme le phoque, proscrit en Ecosse pour cette raison.) — Nous voyons passer plusieurs volées de canards, black-ducks.

J'ai ramassé dans la vase rapportée par nos ancres (dix brasses de fond) plusieurs jolis spécimens de coquilles.

Une portion de la chaîne de bâbord était hier incrustée dans la glace, à un pied de la surface inférieure. Il est donc probable que la glace agit sur les chaines comme suspension. — Parry avait levé les ancres avant l'hiver. — Je suis harassé de fatigue ce soir, mais j'ai le cœur léger et vais m’endormir d’un bon sommeil. Quand l'homme cesse-t-il d'espérer? Espérer, c’est vivre, et vivre c’est espérer!

aurons pas perdu occupés. La glace collée; es sciures de ciment que les ous obligés de ree crois, plus avanur but d'entretenir qu'un petit nombre ure; en ouire, nos s vers l'ouverture, dit, de deux pouces six pouces. La be- "ce soir, après dix gé qu’une trentaine au large par pièces moyen de nos blasdoublés en cadence, utre, en faisant des eut encore briser la ut qu'elle soit trèsnt parfaitement agi, leux, trois et quatre le sept et huit livres, lus satisfaisant.

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4 AOUT. — Mème forte brise du nord ce matin. L’ofing (le large) paraît dégagé de glace à une grande distance à l'est, mais elles forment un cercle dont les extrémités s’appuient sur les deux têtes de la baie. Dans la soirée, une brise du nord-ouest à l'ouest-nord-ouest envoie ces pièces flottantes au large, — Continué les travaux d'hier. — Nous regrettons fort de n'avoir pas de scie à main comme les Américains en avaient ; elles seraient excellentes pour couper des coins de glace qu’il nous faut détacher avec le ciseau.

Un whalrus, le premier que nous ayons vu, est venu se jouer à l'entrée de notre canal; de même hier des baleines blanches étaient venues en troupe reconnaître les abords : l’une d’elles était accompagnée d’un petit baleineau noirâtre qui plongeait et tournait autour d’elle, semblant prendre à tâche d’imiter tous les mouvements de sa mère, On me dit que ces cétacés sont généralement noirs dans leur jeunesse.

On a vu un renard tacheté «le gris. — 11 semble résulter d’un rapport du capitaine Moore, que les Esquimaux du détroit de Behring domestiquent les rennes.

9 AOUT. — Même besogne qu'hier. Aussitôt la brise

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