INTRODUCTION XXIX

eut lieu au môme point que celui de Dallmann sur la côte Ouest de Tîle Anvers dans la baie de Hambourg, où nous avons retrouvé des rochers répondant également à la description de ces deux navigateurs.

Les îles découvertes par Biscoë prirent son nom et il appela lui»mème la terre entrevue Terre de Graham. (Sir James Graham était alors le chef de TAmirauté anglaise.) Il est inutile d'insister sur l'importance et Texactitude des découvertes de Biscoë.

Bien que Dumont-d*Urville n'ait pas porté ses investigations du côté qui nous intéresse, il nous plaît cependant de rappeler que ce grand navigateur français, lors de son second voyage d*été dans TAntarctique, explorait, avec les corvettes Astrolabe et Zélée, les Shetlands de Sud et la côte Nord de la masse continentale située alors au Sud, à peine connue jusqu'à lui. Il rapporta une carte excellente des Terres appelées désormais Joinville et Louis-Philippe, qui s'étendent jusqu'au canal d'Orléans.

En 1874, apparaît dans ces régions le premier navire à vapeur. Le capitaine allemand Dallmann, sur le baleinier mixte Groenland, de Hambourg, appartenant à la « Société allemande des bateaux polaires », se livra à la chasse aux phoques dans les environs des Shetlands, des Orcades, de l'archipel de Palmer et de la Terre de Graham. Les renseignements qu'il fournit sur ces régions sont extrêmement importants et il a donné un relevé sommaire de ce qu'il a vu et découvert, dont nous avons pu maintes fois vérifier l'exactitude. Malheureusement, il avoue lui-même que ses chronomètres étaient défectueux et les observations de longitude par conséquent inexactes.

Après avoir atterri aux rochers Farewell (Terre de la Trinité), Dallmann se dirigea le long de la côte N.W. de l'archipel de Palmer et en particulier sur la côte W. de ce qui s'appelle maintenant l'île Anvers; le 8 janvier, il passa a entre rochers et récifs » sur lesquels il débarqua en un point qu'il nomma Havre d'Hambourg, abrité du côté de la mer par les îles Rosenthal ; la description qu'il donne de cet endroit coïncide remarquablement avec la nôtre. (Voir page 17.) Il descendit ensuite vers le Sud et découvrit, au milieu « d'une foule de rochers qui étaient près de la côte en quantité surprenante » d'îles basses et de roches à fleur d'eau, un vaste estuaire qu'il affirme devoir être un détroit et auquel il donna le nom de détroit de Bismarck. Le Groenland se trouvait alors « environ » par 64<* 55' de latitude Sud.

Dans une lettre qu'il écrivit à Friederichsen (1), le capitaine allemand dit en outre qu'il est arrivé probablement jusque vers le 66** de latitude Sud, où il trouva un port beau et sûr, mais dont il ne peut indiquer la situation exacte. Quoi qu'il en soit, il découvrit l'archipel des îles Kaiser Wilhelm, composé principalement des îles Petermann, Krogmann et Booth, qui ne sont autres que les îles Lund, Hovgard et Wandel, où nous avons hiverné. Il indique

(1) L. Friedeinchsen Mittheilungen dçr Geographischen GeselUchaft in Hamburg 1891-92. Heft II.

nettement l'entrée du chenal de Roosen, et le cap S.W. de ce qui devint plus tard rîle Wiencke.

Remontant ensuite vers le Nord, puis le N.E., après avoir passé près des récifs Paul I^', il doubla le cap Groenland et pénétra dans une baie qui, à juste titre, doit porter son nom ; mais les glaces Tont empêché de « pénétrer assez loin pour savoir si la baie se terminait par un détroit (1) ».

Dallmann se rendit ensuite au cap Cockburn et croisa dans les environs des îles Iloseason, Intercurrence, Small et Deux Hummock qu'il « ne trouva pas marquées sur la carte d'une façon exacte », puis retourna à Tile Trinité sur laquelle il donne des renseignements intéressants, puis continua sa croisière au Sud des Shetlands et revint vers le Nord le 18 Février 1874.

Les découvertes de Dallmann ont été utilisées pour la première fois dans la carte du Pôle Sud de A. Petermann en 1875 (atlas de Stieler, 1894, n® 7), puis dans une carte publiée par Friederichsen en 1895, d'après Tesquisse originale établie par le capitaine allemand (1), en y conservant les noms donnés par celui-ci. Voulant être trop complet, ce dernier savant géographe a eu le tort de réunir sur une simple supposition (2) l'entrée du détroit relevé par Dallmann avec l'entrée probable d'un autre détroit vu par Larsen lors de son voyage de 1893-94 sur la côte Est de la Terre de Graham, et c'est la seule raison qui ait pu faire naitre des doutes plus tard sur l'identification du détroit de Bismarck avec l'entrée Pacifique du détroit relevé par la Belgica,

En 1893, le capitaine norvégien Larsen, sur le Jason^ partit pour la pèche aux phoques, accompagné de l'Herfha, capitaine Evensen et du Castor , capitaine Morten Pedersen. Ces expéditions furent remarquablement favorisées par l'état des glaces.

Tandis que Larsen, qui était déjà venu l'année précédente au cap Seymour où il trouva les premiers fossiles recueillis dans l'Antarctique, descendait le long de la côte Est de la Terre de Graham, jusqu'au 68*10' de latitude, faisant d'importantes constatations et découvertes, Evensen descendait le long de la côte Ouest de cette même terre (3). Il navigua le long des îles Biscoë du 3 au 9 novembre sans voir de glaces. Le 9 novembre, il traversa le cercle polaire, aperçut l'île Adélaïde le 10 et rencontra pour la première fois des glaces. Le lendemain 11, il se heurta à du packice compact qu'il longea jusqu'au 68ol8'S et 73°4r W (Greenwich) où il arriva le 12 novembre. Puis il revint vers le Nord, longeant de nouveau les îles Biscoë en passant entre les plus septentrionales du groupe et revenant le long de leur côte Ouest vers le Sud. Le 20 novembre, il atteignit par 76<>12'W. la latitude remarquable dans cette région de 69^10' S, toujours sans être gêné par la glace. Les jours suivants et surtout le 22 novembre, remontant au Nord, il aperçut la Terre Alexandre P*" entourée d'une banquise infranchissable.

(1) Le journal de bord du Groenland a été publié en partie par le capitaine Schuck, dans Verhandlungen des Vereins fur Naturwissenschaftliche Unterhaltung, à Hambourg.

(2) Loc. cit,

(3) Journal de bord du Jagon et de la Heriha, par le D' Johannes Petersen, dans Mittheilungen der Qeographischen QeêeUchaft in Hamburg 4S94-9t, Heft II, 1895.

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Carte des Découvertes de Dallmann

J'ai copié cette carte sur celle de Friederichsen de 1895, mais en supprimant tout ce qui n'avait pas été indiqué par Dallmann lui-même.