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Deux types schématisés d'obus à feu pour canons Krupp contre dirigeables. — A gauche, obus Hartbaum-Essen portant en D une capsule de mousse de platine qui doit être portée àl'incandescence par l'hydrogène à son entrée dans le ballon et provoquer la déflagration d'une charge de poudre qui fera éclater un récipient d'oxygène. Le gaz détonnant produit par le mélange avec l'hydrogène doit exploser et détruire le ballon. On peut se demander si la réaction chimique prévue peut se produire dans le temps très court (6/100° de seconde) de la traversée de la carène.— A droite, obus Krupp dans lequel une matière en combustion dent les flammes s'échappent par les orifices a’ a’ doit enflammer le gaz du ballon en passant à travers.

Sbrapnell pourle canon contre dirigeables de la voiture Ehrardt. Ce shrapnell de 50 m/m, est à chambre inférieure. L'allumeur double en aluminium, figuré à droite, porte à sa base 3 bras en laiton dentelés qui par suite de la rotation de l’obus, s'ouvrent à l'extérieur et doivent favoriser la déchirure du ballon traversé.

spécialisation est d'autant plus gênante que ce canon, pour couvrir réellement les colonnes contre les dirigeables, devrait être affecté aux brigades de cavalerie de corps, et les alourdirait beaucoup sans profit pour le combat,

l'Aérophile du 1°" Mai 1909 X1]1

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