LE BANQUET DE L'AÉRO-CLUB DE FRANCE

Ein l'honneur de Louis Blériot et des

nouveaux légionnaires de l’Aéronautique

Au banquet de l’Aéro-Club de France

(Photo Rol.)

Louis Blériot remercie au nom des légionnaires de l’Aérolocomotion,

Le soir du 31 juillet avait lieu dans les vastes salons du Palais d'Orsay, le grand banquet organisé par l'Aéro-Club de France, en l'honneur de la traversée de la Manche en aéroplane, par Louis Blériot, et des nouveaux légionnaires français et étrangers de l’aéro-locomotion.

De la même façon, l’Aéro-Club avait fêté déjà le 10 novembre 1906, les glorieuses et mémorables envolées de Santos-Dumont ; le 16 janvier 1908, la fameuse victoire d'Henri Farman dans le Grand Prix d'aviation Deutsch-Archdeacon ; le 5 novembre dernier, l'attribution de la grande médaille d'or de l’Aéro-Club de France aux frères Wright : il se devait de célébrer d’une façon plus solennelle encore, avec les hautes distinctions conférées à quinze de ses membres au titre aéronautique, la magnifique performance de Louis Blériot, dont l'éclat rejaillit sur toute la promotion.

Au héros de la traversée de la Manche, après les triomphales journées qui la précédèrent, comme à ses camarades de promotion, cette fête du 25 juillet laissera un souvenir plus particulièrement cher et ému. N'était-ce pas, pour tous ceux qui depuis le début ont cru à la locomotion aérienne, qui l'ont défendue, créée, développée, l’acclamation enthousiaste de leurs cama- ‘ades de la première heure, témoins de leurs travaux, de leurs luttes, de leurs déboires, heureux d’acclamer

enfin leur triomphe ?

Le banquet ne réunissait pas moins de 500 convives dans un cadre décoré avec un goût parfait et digne de la fête. Durant le dîner qui fut exquis, la musique du 102?° d'infanterie exécuta un superbe programme de con-

cert.

Occupaient les tables d'honneur :

M. L.P. Cailletet, président de l’Aéro-Club de France ; Mme Louis Blériot; MM. Louis Barthou, ministre de la Justice; Millerand, ministre des Travaux publics; Louis Blériot ; Depasse, député ; Lampué, président du Conseil général de la Seine ; Richard Wallace, président de l’Aéro-Club of the United Kingdom; général Dalstein, gouverneur de Paris; comte Recopé, représentant l’Automobile-Club de France ; Loreau ; Henry Deutsch de la Meurthe ; Chargueraud, directeur des routes ; Vezier, représentant le préfet de la Seine; Léon Bollée; Santos-Dumont; Harl O Berg ; Soreau ; Victor Talin; comte Henry de La Vaulx; Ernest Archdeacon ; Cortlandt Bishop, président de l'Aéro-Club of America ; Léon Delagrange ; Clément; Henry Farman, Julliot; André Michelin; Henry Kapferer; Edouard Surcouf ; Gabriel Voisin ; Maurice Mallet ; Hennequin, du ministère de l'Intérieur ; marquis de Polignac; Gustave Eiffel; Robert Esnault-Pelterie ;: vicomte André Ruinart de Brimont ; Alexandre Anzani; Abel Ballif; Louis Breguet; Léon Barthou; Georges Besançon ; comte de Castillon de Saint-Victor ; Alfred Leblanc; Jacques Balsan; Gaumont; Juchmès; com-

l’Aérophile du 15 Août 1909 XI11]

LES AÉROPLANES

FRÈRES VI

sont payables

après un voi en cÉrouit pilotés par l’acheteur

SÉNQULAIT AT I EOINt-dU-JOUTr, S<Æ

BILLANCOURT (Seine) Tél. 167, Boulogne-s"Seine

XIV : l'Aérophile du 15 Août 1909 Établissements de Constructions Aérona

MÉROPLANES FR

es de Paris

DIRIBEABLES