L. LAGRANGE

L'entraînement pour la Grande Semaine de Champagne

Pendant tout le mois d'août, une activité févreuse règne dans les divers quartiers d'entraînement.

En vue de la Grande Semaine de Champagne, tous les aviateurs prennent leurs dernières dispositions, mettent au point moteurs et appareils, prennent leur galop d'essai.

A Port-Aviation, à Issy-les-Moulineaux, à Châlons, à >étheny, partout, ce sont des expériences quotidiennes.

A Port-Aviation, le 15 août, au matin, de Rue vole 5 kilom., à 15 mètres de hauteur. L’après-midi, l’aviateur sagnait le Prix de vilesse du kilomètre bouclé, offert par M. Déjardin pour le premier officier français réussissant celte performance.

A Issy-les-Montineaux. — Le 6 août, Leblanc poursuit son apprentissage, réussissant deux envolées de 200 et 150 mètres avec un monoplan Blériot, type n° XI.

Avec le même appareil, Blériot vole, le lendemain. 6 kilomètres. A. Leblanc le prend ensuite, vote G et 700 mètres, mais casse une hélice en atterrissant.

Le 9 août, Blériot vole 8 minutes, avec le monoplan de Delagrange. Leblanc exécute de petites envolées de 4 à 600 mètres. Le 10, Leblanc s’enlève encore, mais fail un mauvais atterrissage, brisant son hélice. Le 12. il fait de courts vols de 2 à 300 mètres, avec l'appareil réparé.

Au Camp de Châlons. — Le 7 août, Jean Gabron vole une demi-heure sur le biplan Voisin.

Le $ août, Sommer recevait la médailel! d'or à lui offerte par la municipalité de Suippes, à l'occasion de

(f) Victoire pleinement française. Latham, né à Paris, le 10 janvier 1883,et officier de réserve, est Français comme Levavasseur à qui sont dus aéroplane et moteur.

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