LE “ ZODIAC III À ANVERS

Probantes démonstrations

Nos lecteurs ont pu suivre, ici même, les intéressantes ascensions du ecmte Henry de La Vaulx à bord du Zodiac-711. Vs se souviennent peul-être de la belle tenue Ant fit preuve cet aéronat au cours de la Semaine de thompagne. Mais, c'est à l’occasion de la Semaine d'Aviation d'Anvers que le Zodiac III devait donner la preuve la plus complète de ses rares qualités. Ce petit ballon de 1.400 m' scrtit, en effet, presque journellement: il emporta aisément jusqu'à 4 personnes à bord. I réussil enfin. le dernier jour du meeling, le très toli voyage Anvers-Bruxelles et retour, à une allure tout à fait comparable à celle d'auloballons d’échantil-

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doubler la cathédrale d'Anvers, acclamé par la population. Sur son passage, le carillon des cloches le salue, et l’on arbore les drapeaux belge et français. À bord, M. de La Vaulx, pilole ; Legall, mécanicien ; M. Van der Mieghem, passager. 2

Dans l'après-midi, nouvelle sortie malgré la pluie. Au bout d'une demi-heure, la pluie redouble et le ballon revient atterrir a son hangar. A bord, MM. de La Vaulx, Legall et de Montigny. passager.

Le 4) octobre, à 10 h. 3@ du m., le Zodiac s'élève, évolue quelques minutes au-d2ssus de l'aérodrome, va doubler la cathédrale d'Anvers, repasse à l'aérodrome, puis, continue sans s’arrêler, se dirigeant vers Malines. Il double la cathédrale de cette ville, el revient à l'aérodrome après avoir parcouru 60 kilomètres en 1 h. 1/2. Le comte de La Vaulx, pilote, était secondé par son

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Re rimes

Le Zodiac IT à Anvers. En nacelle de droite à gauche, le comte de La Vaulx, pilote ; S. À R. le prince Albert de Belgique; le mécanicien Legall (Cliché de l’{{lustration).

lon 3 fois plus gros. Pas une panne, pas un incident lächeux, ne sont venus atténuer la belle impression rroduit: par cette superbe série d'expériences.

Ainsi que nous l'avons dit, grâce à l'obligeance du Ministre de la Guerre de Belgique, le Zodiac-II[ avait comme port d’altache, le hangar aérostatique militaire d'Anvers qui se trouve édifié sur le champ d'aviation. C'est là que s'exécutèrent en quelques heures le monage ei le gonllement du ballon.

Le 25 octobre, le comte de La Vaulx, accompagné de son mécanicien Legall, exécutait, à titre de sortie de réglage, une série d'évolutions sans dépasser l'enceinte de l'&ércdrome.

Le 27 octobre, à 11 heures du matin, le Zodiac-II! s'élève, piloté par M. de La Vaulx, accompagné de M. de Montigny, président du Comité d'organisation de la Semaine d'Anvers, et du mécanicien Legall. Le ballon va évoluer sur la ville d'Anvers et rentre au garage 3/4 d'heure après.

Le ?8 octobre, dans la matinée, nouvelle sortie de sois quarts d'heure, malgré la brume. Le Zodiac va

ami, l'excellent aéronaute français André Schelcher, qui a pu prendre de belles photographies. .

Dans l'après-midi, le comte de La Vaulx avait l'honreur de recevoir à son bord le Prince Albert de Belgique. :

Après le kronprints allemand, le Prince Albert de Belgique est le deuxième héritier de trône qui soit montt en dirigeable Cette excursion aérienne lui agréaïit d'ailleurs infiniment, mais le protocole n'avait point perdu ses droits et il avait exigé du pilote qu'il ne s'éloignit pas de l'enceints de l'aérodrome. Nous croyons savoir que le Prince Albert trouvera l’occasion de remonter, à Paris, à bord du Zodiac, avec loute la liberté et touts l'indépendance d'un simple citoyen, et qu'il en a demandé la promesse formelle à son pilote.

Le même jour à # h., le comte de La Vaulx faisait une nouvelle sortie avec deux passagers : M. Clarcke, élève-pilote, et une dame.

Le 1* novembre, à 11 h 25, le Zodiac traverse l'Es-caut. évclue sur les plaines environnantes ,va doubler la cathédrale d'Anvers et rentre après trois quarts d'heure. À bord MM. de La Vaulx, de Montigny, le mécanicien Legall. .

Dans l'après-midi, à 2? h. #40, nouvelle sortie il'une

l’Aérophile

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