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Elles sont à quatre pales, en aluminium. — Souples et très 1égères.— Leur rendement normal est de SO O,O.

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Notre expérience de la construction des racers à voile, par suite des voilures et des gréements; notre habitude de l'installation des groupes-moteurs puissants dans des coques extra-légères (racer ‘ Panhard- Levassor ”’ : 600 HP dans une coque de 1.500 kil.); notre connaissance approfondie de la question des hélices (15 années de pratique); notre documentation générale et nos connaissances sur la résistance des carènes et des corps en mouvement dans les fluides, etc., etc.; nos stocks de bois appropriés à ces constructions spéciales ; notre très complet outillage mécanique pour le travail des bois et des métaux ; nos 40 années d’expérience de la construction des bateaux 60,

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