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EDMONTON

Edmonton, il y a dix ans, était une petite ville de”

9,000 âmes et dont le pricipal commerce était celui

‘ de la fourrure, à vu s’aceroître sa population dans des

proportions qui tiennent du phénomène.

Aujourd’hui, elle compte une population de 30,000 âmes, qui par son activité ‘et son esprit d'initiative l'a placée à la tête de ses rivales des provinces de l'Ouest. Cette prospérité est due surtout à la grande fertilité de la terfe des régions qui l’avoisinent et qui, chaque année, attirent ces flots d’immigrants qui. nous arrivent de toutes les parties du monde.

. Deux compagnies de cremins de fer y ont un terminus, le Canadian Pacific et le Canadian Northern. Edmonton a encore l’avantage d’être sur le parcours da Grand ‘Tronc Pacifique, actuellement en voie de construction, et dont les travaux à l’est et à l’ouest d’Edmonton sont poussés avec activité.

: La réalisation de ce projet colossal est d’un avanta-,

ge immense, non seulement pour la ville d'Edmonton,

‘mais surtout pour la classe agricole de l'Alberta car il jüi ouvre le ‘marché de la Colombie-Anglaise pour ” l’écoulement de ses produits.

En outre de ces trois chemins de fer, il ya aussi

. l’embranchement de C. N. R., allant jusqu’à Atha- -baska-Landing- ‘et au Fort McMurray. .

Parmi les “projets qui ont une certitude de réalisation dans un avenir très prochain, citons : un chemin de fer reliant le Yukon à Edmonton, le chemin de fer de la Baie d'Hudson et celui, (beaucoup plus intéressant pour nous), qui-doit relier Edmonton à: Prince Albert en. traversant nos campagnes canadiennes-françaises dont la principale est Saint-Paul des Métis.

Sénateur Philippe ROY, Edmonton, Alta.