DE TUNIS Â BONE

Hàtons-nous d'arriver à bord: on s’apprête à balancer la machine, nous n’avons pas de temps à perdre.

La route, quand le promontoire de Saint-Louis est doublé, tout en variant à l’infini, à raison des nombreuses échancrures du littoral africain, a sa principale direction à l’ouest.

La côte n’offre aucunes particularités remarquables. — La traversée, d’ailleurs, s’effectue en grande partie la nuit. Après l’anse et la pointe de Porto-Farina , le cap Blanc et Bizerte, on aperçoit le cap Serrât, Tabarca, la Calle, le Bastion de France.

Les frontières de l’Algérie commencent à peu de distance de la Calle, premier petit port de l’Afrique française sur ces rivages. — C’est un centre peu important dépopulation, mais une immense ressource pour notre commerce. Son mouillage pour les bâtiments n’est pas très-sûr, et les rapports de la Calle avec ses voisins sont assez précaires , car il arrive trop souvent, pour peu que la mer soit agitée, que les navires à vapeur n’accostent pas par un calcul bien entendu de prudence. Le cabotage s’exerce en grand sur ce parcours, et la communication la plus constante entre Bône et la Calle s’exécute par balancelles et tartanes. La pêche du corail est un des principaux éléments de prospérité pour la France et pour la Calle.