De Pesth à Vienne

277 kil. Chemin de fer, en Th. à 9h., pour 18 fl. 14, 9 £. 86 ou 6 f. 57 kr. Se mettre à gauche, pour jouir de la vue du Danube.

Embarcadère, flacres, omnibus, v. p. 503. A la sortie de la gare, à dr., la ligne de Czegied, Ssegedin, etc. Stat. de Palofa, propriété du comte Karolyi, avec un parc, trôs-fréquentée par les habitants de Pesth. Dans le lointain, à g. contre la montagne, sur la rive dr. du Danube, la grande ville de Sz. Endre, habitée par des Raitzes (p.502). Ensuite Dunakess. — 34 kil. Waitten (p.502). Au delà de cette dernière stat., le chemin de fer se rapproche du Danube; la contrée devient jolie. Avant Gross- Maros (p. 502), le majestueux château de Wissegrad (p. 602). Près de Ssobb, l'Ipoly, qui se jette dans le Danube. Avant (75 kil.) Nana, où l'on descend pour Gran, à 1 h. de là (p.502), on passe au milieu d’un petit archipel au confluent de la Gran et du Danube. — La voie s'éloigne du fleuve et s'engage dans uue contrée fertile, mais monotone. — Stat. de Kœbaælküt, Neuhœusel, en hongr. Ersek Ujvar (buffet), et Tôt Megyer, avec un château. A dr., la chaîne des collines de Neutra, qui produit beaucoup de vin. Stat. de Tornocs, où le convoi franchit la Waag; de Sellye, Gallantha, Diosseg, Wartberg, en hongr. Szempez.

Les monts Carpathes se montrent de plus en plus distinctement. On découvre sur leur versant S.-E. le château blanc de Bibersbourg, ou Rothestein. Plus loin. Megyer-Bel, magnifique construction aveo une tour. Puis le château, le village et le parc de Lanschütz, en hong. Csekless. — Le paysage s’embellit à mesure qu'on approche de Presbourg. Les coteaux sont couverts de vignes que Le chemin de fer traverse à une hauteur considérable et on croise la ligne de Tyrnau (p. 501).

216 kit. Presbourg et son château (p. 500). Immédiatement après, un tunnel; puis une contrée accidentée, et l’on descend insensiblement dans le Marchfeld (p. 410). Sur le pont qui franchit la March, à g. dans le lointain, au delà de Neudorf, la forteresse de Theben (p. 500), plus près, le grand château impérial de ÆHof. A Marchegg, la ligne se bifurque et mène, à g., par Gross- Ensersdorf et Stadlau (pont sur le Danube, v. p. 425) a la gare du chemin de fer de L'Etat (p. 370): à dr., par Gænserndorf et Floridsdorf, à la gare du Nord (p. 370).