De Hambourg à Cologne, par Brême et Minster
447 kil. Chemin de fer. Trajet en 9h. 36 ou do 50 PE dd la grande vitesse et 13 h. 15 en train ordinaire. Prix: 37 #
2 A 50 et 18 A 40. — À Brême, {14 kil., en S 5% ou 8h. 1 pere 8 A 40, 6 A T0 et 5 A 05. — A Münster, 248 kil., en 5h. 85 "6h pour 19 4 80, 15 4 86 et 11 4 90. — Départ de la gare de Paris et 6 H 8
Hambourg, v. p.97. — On traverse l’Elbe sur un pont à treillis de 408 m. de long, puis l'île de Wilhelmsbourg et un second pont sur un bras de l’Elbe.
10 kil. Harbourg (hôt.: Kœnig von Schweden), ville commerçante de 17,100 hab. — Ligne de Lünebourg-Hanovre (p. 90). — Visite de la ‘douane, parce que Hambourg est port franc.-
114 kil. Brême (p. 79).
199 kil. Lemfærde, près du lac nommé Dümmer-See.
235 kil. Osnabrück (hôt.: Schaumburg; Dütting), ville de 30,000 hab., siége d’un évêché fondé par Charlemagne en 783. — La cathédrale (cathol.), du xn°s., a trois tours, une octogone au transept et deux carrées au grand portail. Riche trésor. — La grand place voisine de cette église est ornée d’une statue de Justus Mœser (m. 1794), publiciste national et philanthrope, en bronze, , d'après Drake. — Ste-Marie (protest.) est une église goth. du x1v° s., aux colonnes três-élancées. Elle a un rétable en bois du commencement du xvif s. — A côté de cette église, l'hôtel de ville, de la fin du xv‘s., où eurent lieu de 1643 à 1648 des négociations de la paix de Westphalie (quelques souvenirs de ce temps dans la salle de la
Paix; v. aussi p. 84).
D'OsxABRÜCK A RREIKE CA 85), 47 kil., chemin de fer, en 1h. à 1h. 16, pour 8 4 80, 2 A 90 et 1 4 90.
253 kil. Lengerich, À l'extrémité des ramifications N.-0O. de la forêt
de Teutberg ou Teutobourg, qu’on traverse par un tunnel de 753 m.
84 Route 13. MÜNSTER. De Hambourg
248 kil. Münster (A6tels: “Kœnig von England,*Rheiniseher Hof; Moormann, Deutscher Kronprinz), ville de 35.500 hab. capitale de la province de Westphalie, et l’un des plus anciens évêchés du pays, sur la petite rivière de l'Aa. Au x1n1° et au x1v° s., “elle occupait un rang distingué parmi les villes de la ligue hanséatique. Elle fut à l'époque de la réforme le théâtre des folies et des excès des anabaptistes, sous Jean de Leyde (1534-1535). Münster, avec ses nombreux édifices anciens et ses belles églises, a conservé à l'extérieur le caractère du moyen âge. Cette remarque s'applique surtout à la grande place avec ses arcades, ses belles et vieilles maisons à pignons, l’église St-Lambert d’un côté, et l'hôtel de ville de l’autre. Une particularité de Münster, ce sont encore ses grandes hôtels (I1œfe) de la noblesse, comme l'Erbdrosten-Hof et le Romberger-ITof, dans le style du xvu1° s., etc.
En quittant le chemin de fer, on aperçoit d’abord, avant d'entrer dans la ville, l'église collégiale de St- Maurice (xn° s.), rebâtie en 1859 dans le style roman, avec 3 tours et un chœur goth. de 1451.
Près de là, un hôpital du style gothique, datant de 1856.
Ensuite on voit, à g., la tour pittoresque de Sr-LrpGEr (Ludgerikirche), église du style roman et du style goth. (x11° et x1v°s.).
En entrant dans la ville du côté de la gare, immédiatement à g.. ST-SERVAIS (Servattikirche), église du style roman, construite vers 1197, restaurée au xv° s. et de nos jours.
Plus loin, la belle église goth. de Sr-LANBERT (Lambertikirche), du xiv®s. Le chœur a un joli escalier sculpté. Au-dessus du portail S., à l'extérieur, l’arbre généalogique de J.-C.
On voit encore suspendues du côté S. de la tour (fortement inclinée), 3 cages de fer dans lesquelles furent exposés les corps des chefs des anabaptiates, Jean de Leyde, Knipperdolling et Krechting, morts au milieu des tortures sous des tenailles ardentes, en 1536.
L'HÔTEL DE VILLE, près de là, est du x1v° s.; il a une belle
façade gothique.
C'est dans l'une de ses salles, dite Friedenssaal, que fut signée la aix de Westphalie, le 24 oct. 1848. Cette salle, restaurée en 1873, a une jolie cheminée de 1577, et elle renferme les portraits des signataires de la aix et de quelques prinees du temps, la plupart attribuées à G. Terburg. — n montre dans une autre salle de vieilles armures et les tenailles mentionnées plus haut.
La CATHÉDRALE est du x111° et du x1v°s.; elle a deux transepts
et ses nefs latérales sont très-basses.
L'INTÉRIEUR à été mutilé par les anabaptistes. Dans la nef, à l'O., une Pietà en marbre, par Achfermann, (1850). Au-dessus du portail S., un grand Jugement dernier, haut-relief de 1692. Au-dessus de l'autre portail (N.), des restes d'une peinture très-ancienne, du x1v@s., représentant des Frisons apportant leur tribut à St Paul. Sur le pilier N., un grand St Christophe, et sur celui du 8., un monument funèbre de 1825. Dans le pourtour du chœur, un grand groupe en marbre aussi d’Achtermann, la Descente de eroix. L'horlage astronomique sur le mur du chœur date de 1400. Derrière le maître autel, différents monuments d’évêèques.
Sur la place de la Cathédrale, le palais épiscopal, un musre d'antiquités religieuses, édifice moderne du style roman, et le palais
à Cologne. MÜNSTER. Route 13. 86
des Etats (Stændehaus), à l’entrée duquel sont les statues d’Arminius et de Witikind. On y a érigé, en 1875, un monument au ministre Fürstenberg (m. 1811), fondateur de l'académie de Münster.
NoOTRE-DAME (Liebfrauen ou Ueberwasser-Kirche) est une église du gothique le plus pur, de 1340, avec une belle tour.
St-Egidius, du xvin* s., a des fresques modernes.
St-Ignace, église gothique construite en 1857 et 1858 par les jésuites, a des vitraux peints par Didron de Paris, et de riches autels.
St- Martin date surtout du xIv*s.
Derrière Le château, datant de 1767 et autrefois résidence des princes-évêques, se trouve un beau parc très-fréquenté (café), avec le jardin botanique, appartenant à l'académie.
Les fortifications de la ville ont été transformées en promenades
après la guerre de Trente-Ans.
De Môüxsrer À Lrer (Emden), 158 kil., chemin de fer, en 8h. 40 à 4 h. 40, pour 14 A 80, 10 A 70 et7 M 20. — 38 kil. Rheine, (buffet), ville commerçante où aboutit une ligne venant d'Osnabrüek (p. . — À7 kil. Salszbergen. Ligne sur Arnhem et Amsterdam. — 158 kil. Zeer (p. 88).
À Haux (p.87), 85 kil. — A Groxau (Zutphen, Arnhem) 686 kil.
314 kil. Dülmen, sur la ligne de Dortmund (p. 87) à Gronau (96 kil.), à 44 kil. de Dortmund.
327 kil. Haltern, où nous quittons la ligne de Hambourg à Paris par Wesel et Venlo.
De HaLTERx À VExLo, 90 kil., en 2h. 40.'pour 6 .# 80, 6 # 50, 4 A 10. — 41ki]. Wesel (p. 86). On traverse le Rhin. — 69 kil. Geidern. — 4 kil. Venlo, sur la route de Rotterdam et de Liége-Bruxelles.
352 kil. Wanne, sur la ligne de Cologne à Minden, Hanovre, etc.
(v. ci-dessous).
