Le Rhin économique. Aménagement. Ports

Tonnage. Batellerie. Pays traversés. Analogies avec le Rhône. — Le Rhin supérieur, entre Bâle et Constance, n’est utilisé que pour l'énergie hydro-électrique, avec les usines de Neuhausen, au bas de la chute du fleuve, celles de Laufenbourg et de Rheinfelden, celle d'Augst, à 15 kilomètres environ en amont de Bâle. Une cinquième usine est en projet à Eglisau. Plus en aval, le Rhin, comme voie navigable, est admirablement placé au point de vue économique; il traverse la région industrielle de la Westphalie pour laquelle il est extrêmement utile; inversement, par la voie navigable qu'il offre, il a largement contribué à la prospérité des pays qu’il traverse.

L'emploi de la navigation à vapeur a nécessité l’approfondissement du lit du fleuve. Cependant, jusqu’en 1870, peu de travaux furent exécutés. La navigation, du reste, était déclarée