‹ L'Année géographique (volume 4)Chapitre 41 sur 337 · L*INDO -CHINE · texte numérisé non relu

L*INDO -CHINE

143. Officiai Narrative of the expédition to explore the trade routes

.10 China via. Bhamo, under the guidance of Major E.B. Sladen. Calcutta, 1870, in-f%

144. East India (British Burmah). Ordered by the House of Gommons

to be priûted. Lond., 1869, in-f», 102 pages.

L'expédition du capitaine Sladen pour l'exploration d'une route à OQ- • yrir au commerce britannique de l'Inde à la Chine par la voie de Bhamo, fait partie de ce Biue Book.

145. D' J. Anderson. The Irawady and its sources. Journal of the Roy.

Geogr. soc. , vol. XL, 1870, p. 286-303, Map.

Le D' Andersen était attaché à la mission du Major Sladen. Il résume dans le mémoire actuel les faits antérieurement connus, aioii que les hypothèses diverses qui se rattachent à cette question non encore résolue de l'origine et du cours supérieur du grand fleu?e du Barm&. Bien que sur ce problème on ne puisse encore raisonner que par inductions, puisque jusqu'à présent aucun voyageur n'a ^ivi ni le coars inférieur du Tsang bo, ni le Brahmapoulra au delà de l'Assam, ni le cours supérieur de l'iràvadi, toutes les vraisemblances, pour ne pas dire plus, restent acquises à l'identification du Tsang-bo et da Brahmapoutra.

146. T. T. CoopER. Travels of a pioneer of commerce in Pigtail and

Petticoats; or, an 0 verlan d journey from China towards India. Lond., 1871,in-8° (Murray).

Voir dans le précédent volume de VAnnée^ p. 242, n«* 287 et 288, plusieurs fragments ou résumés anticipés de sa relation. — Ce ne sont pas des observations ni des études scientifiques qu'il faut chercher dans ce volume, mais une longue suite d'incidents, de scènes et d'aventures qui mettent parfois en relief le caractère et les usages de la Chine. Il y a néanmoins un côté sérieux dans la relation de M. Cooper : c'rst sa tentativo d'ouvrir une route au commerce entre l'Inde et la Chine par le nord du Barmà. Il y a aussi un intérêt géographique et ethnographique particulier dans la ligne suivie par le voyagear à travers l'angle S. E. du Tibet, vers le 2y<' parallèle, beaucoup au-dessus . de la route qui coupe le nord de Barmà en passant à Bhamo. Cette

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