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ÉTAT8-UBII8

394. James D. IfAC Cabé Jr. The Great Republic : a descriptive, statistical and historical View of the States and Territories of the American Union. Philadelphia, 1872, gr. in-8, 1118 pages, avec de nombreuses gravures sur bois (234) dans le texte et en dehors du texte.

Cette description des États-Unis n'est q[o'ane compilation de librairie ; néanmoins, comme elle est assez complète et à peu près à jour, c'est un travail utile comme livre à consulter. De trèsmédiocres gravures en augmentent le prix, mais non là valeur.

395. Notes on the Geography of North America, physical and political. Lond. 1873, in-8. 1 sh. (Stanford).

Nous ne connaissons de cette brochure que le titre.

39Ç. H. Gaknbtt. Lists of élévations in the portion of the United States west of the Mississipi river. Washington ^ 1873, in-8, 48 pages.

Miscellcmeous publicationa of the U, S. Geological «urotfy of ih» TerritorieSf V. Hayden geologiit-in^harge. Document d'une grande valeur géographique ; on y trouve l'altitude de plusieurs miUiers de points depuis le Mississipi jusqu'au montagnes Rocheuses, et au delà. — Une première édition avait paru en '1872; celle-ci est fort augmentée.

397. Bblshaw. On altitude of M. Whitney. American JourmU of Science, nov. 1873, p. 397.

Après son ascension, faite de compagnie avec M. Goodyear, le 27 juillet 1873, du pic que depuis plusieurs années on regardait à tort comme étant le mont Whitney, M. Belshaw résolut d'envoyer à ses frais une petite expédition tenter l'ascension du mont Whitney même, et en déterminer, s'il était possible, l'altitude exacte. M. Ch. Rabe, attaché à la commission géologique des Etats-Unis, se chargea de l'entreprise. Muni de deux baromètres à citerne de Green, de thermomètres, etc., il se rendit à Loue Fine dans la vallée d'Owen. U laissa un des baromètres à Lone Fine pour les observations simultanées, et partit pour le pic accompagné de MM. W. L. Hanter W. Crapo et Mac Dqnald, tous de Cerro Gordo. La petite caravaaa atteignit le sommet du mont Whitney le 6 septembre, et y releva nue série de dix observations barométriques, de 9 h. 20 à 2 h. du même jour.

« L'altitude du mont Whitney au-dessus de Lone Fine, que j'ai déduite de la comparaison de ces observations avec la série presque simultanée relevée U même jour à Lone Fine même, est, dit

* Mi Bolahaw, de l«9St pieds S (m? mètres). L*altitade de Lone Fine aiHlessiis de la mer, seton les meUleores déterminations faites jasqii'à présent, étant de 8917 pieds, la hauteur absolue du mont Whitaey est ainsi de I4kl98 p. 5, ou 4541 mètres.

398. F. V> Hatdsn. United States Geological Survey of the territories. Profiles, sections, and other illustrations. New Tork^ 1872, gr. in-4, 65 pi.

Voir notre yolume précédent, p. 238, n« 344.

399. Rey. Edw. Fontaine. Contributions to the physical geography of tlie Mlssissipi river and its delta. Journal of the Amer, Geo^ graph. soc, of New York, III, 1872, p. 343-378.

Conditions naturelles de la vallée du Mississipi entre Memphis et ▼iksbiirg.

400. Erforschong des Nordwesttbeiles von Texas im Jabre 1872. Nach den Aulzeichnungen von D' 0. Lœw und Â. R. Rœssler zusammengestellt von Âlb. S. Gatscbet, in New York. MUtheUvngen

. de Peterniann, 1873, xn, p. 453-467. Carte."

4C1. Explorations west of the 100"" meridian. American Journal of Science, mars 1873, p. 257 ; avr. 290.

Voir ei^près, aux développements.

403. James Macparlànb. The Coal régions of America. Their topography, geology, and development. With a colored geological Map of Pennsylvania, a Railroad Map of ail tbe coal régions, 24 other maps, etc. WoihingUm, 1873, in-8, 700 pages de texte. 6 doll. (Appleton).

403. W. Hàrkness. Report on the différence of longitude between Washington and Saint-Louis. Washingt., Government printing Office, 1872, in-4.

404. America Ninth Census. Vol. I. The statistics of the Population of the United States, embracing the Tables of race, nationality, sex, etc., etc. Compiled from the original returns of the 9*^ census (june 1, 1870), under the direction of the secretary of the Interior, by Fr. A. Walker, superintendant of census. Washington, Government Printing Office, 1873, gr. in^4, 853 p. avec 12 cartes. 8 doil.

— Vol. II. The vital statistics of the U. S., embracing the tables of deaths, births, sex and âge, etc. Ihid,, 1872, gr. in-4, 704 pages, avec 7 cartes. 10 doll.

Voir ci-après, aux développements.

405. W. FosTER. Pre-historic races of the United States of America. Chicago f 1873, in-8, 416 pages, grav. dans le texte. (Iondon, Trûbner). 14 sh.

Recherches sur le peuple qui a élevé les monticules artificiels ( • la vallée du Mississipi; antiquités américaines en général.

406, J)' M, MucH. Uet)er die Urgeschichte Nordamerika's. MUthei- ^lungen der ÀrUkropologisehen Gesellschaft in Wien, t. I, juin 1871, p. 203-217.

L'académie des sciences, lorsqu'on lai adresse (ce qui arrive encore assez souvent) un mémoire sur le quadrature du cercle, regarde l'envoi comme non avenu ; nous porterions volontiers le même verdict sur ceux qui vont encore (abstraction faite de la zone polaire) demander à l'Ancien Monde, — à l'Asie, et même à l'Europe ! — les origines de la race ou des races américaines.

407. Friedr. MQller. Ueber den Ursprung der Cullur der amerikanischcn Rasse. Mittheilungm der Anthropolog. GeseUsch, in Wien, 1. 1, n« 11, juillet 1871, p. 259-266.

4 408. Ch. C. Jones. Antiquities of the southern Indians, particularly of the Georgia trihes. New York, 1873, in-8, 532 pages; iilustr. 35 fr.

409. Ed. Vernon. American Railroad Manual for the United States and the Dominion. Cqntaining fuU particulars and statistics; also, a history of each Company. Washinglcfn^ 187^, in-4, 684 pages, cartes {Lond., Trùbncr). 1 1. 16 sh.

410. The Pacific Railways of the South. The Uighways, oct. 1873, p. 276-279, with a map.

A peine le grand chemin de fer de San Francisco, ce prodige d'audace et d'activité américaines, est-il termine, mettant en communication directe et rapide l'Atlantique et l'Océan, c'est-à-dire l'Europe et l'Asie orientale, que d'autres plans ont surgi pour établir de nouvelles lignes de communication parallèles, à différentes latitudes Déjà ces lignes nouvelloâ, fiévreusement étudiées par la spéculation sont en cours d'exécution. L'article ici mentionné en donne un aperçu circonst.incié, que la carte qui y est jointe rend très-clair. « L'épine dorsale du continent (Backbone), comme on a nommé les Montagnes Rocheuses, en sera véritablement, et sous plus d'un rapport, la moelle nourricière. D'année en année, à mesore que le mineur et le hardi pionnier pénètrent plus avant dans les profondeurs de la grande montagne, on y découvre" de nouveaux territoires;abondant» en riches dépôts métallifères. Des districts fertiles, de grandes et bc^us valK es se pr<>sentei)t, que l'on enlève à iQurs sauvages occupants, et où se développe une colonisation toivjours plus nombreuse; et ce tlot d'cmi{;rants qui se presse envahit conlme une mer soulevée les territoires du sud-ouest de l'Union.

€ Jusqu'à présent aucune de ces roules n'a essayé de- franchir la barrière des montagnes, quoique chaque compagnie ait maintenant ou ait eu ses ingénieurs à l'œuvre, pour examiner les vallées et les passes, pour déterminer les routes les plus praticables, et que la plupart aient réussi au delà de leur attente, en trouvant dm lignes meilleures et moins coûteuses qu'on ne l'avait prévu. >

L'auteur de l'article, un Américain sans aucun doute, termine ainsi : < Le chemin de fer, le grand civilisateur, pousse rapidement de Pavant, prenant possession du désert et peuplant les vastes soli-

JIÏTAT9-UNIS. 315

Une aoi^veUo période de dix ans, de vingt ans au pins, saf- In pour ehangar en iine contrée riche et popaleuae ces pays légenddrsB <iae Goronado et ses ayentaricrs espagnols ont explorés les pvemien. »

411. MâLfanox, ingânidur en chef. Les travaux publics des États- Unis d*Àmérîq[ue en 1870 ; Rapport publié par ordre de M. le mioutre des travaux publics. Paris, 1873^ 2 vol. in-fol.^ dont un de cartes et de plans.

M. Malérieux, ingénieur français, professeur à Tecole nationale des ponts et chaussées, fut chargé par le ministère des travaux publies, an commencement de 1870, d'une mission qui avait pour objet l'étode des irayaux publics exécutés dans le» derniers temps aux États-Unis. V^mloistration, considérant le peu de renseignements qne nous possédons en France sur ce sujet, sauf en ce qui concerne l'ontillage des chemins de fer, avait compris qu'il ctail utile de combler eette latone.

On se souvenait d'ailleurs* qu'une mission de ce genre, conflue en I8S3 à un autre ingénieur français, avait eu pour conséquence d'introduire chez nous l'usage des ponts américains, sans compter beau- (}oi|p d'antres inventions dont l'art de i'ingunieur a été depuis cette époque redevable à l'Amérique du Nord. Nous parlons ici du voyage 4t M- Mipbel Chevalier, qui avait proflté de son séjour dans ce pays neuf pour étendre le^ cercle de àes observations et de ses études, comme on peut s'en convaincre par la lecture de ses Intéressantes Lettres sur l'Amérique.

Le rapport qui vient de paraître est le compte rendu de ce voyage scientifique. Il passe en fevue les rontfs, les ponta, les chomins de fer, la navigation intérieure, rivières et canaux, les ports do mer, les travaux municipaux, voie publique et distributions d'eau, etdiirérents appareils de^ transbordement et de biirdage, sans compter quelques notices sur divers sujets^ tels que les brevets- d-invention aux États- Unis, l'école militaire de West- Point, le corps des ingénieurs, le ser- Tlpe télégraphique, celui des incendies, la population, etc.

Ce rsqpport est accompagné d'un atlas. Nous pourrions presque dire Fatlas est aoco'mpagné d'un texte ; car dans un ouvrage de ce genre l*nn esf aussi nécessaire que l'autre, la plume et le crayon se pr6« tant un mutuel secours.

413. Baron de HQbnrr. Promenade autour du Monde , 1871. T. I, Étatfr-Unis (voir ci-dessus, p. 7^ n*" î>4).

413. Graf von Bruges (Roger). Reiscdkizzen aus West -indien, Mexico, und Nord-Amcrika , gesamniclt im J. 1872. Letpy., 1873, in-8, x-405 pages (Duncker).

414. J. E. Lester. The Atlantic to tlic Pacific. Wliat to seo, aud Uow to see it. New York, 1873, in- 12, 3,i() pages. 0 fr.

416« J. F. Meline. Two thousand miles on horsohack. Â summer tour to the plains, the Hocky Moun tains and New Mexico. iVew York, 1873, in-l2. 9 fr.

416. Prof. W. H. Brewer. Explorations in the Rocky Moun tains and the high peaks of Ck)lorado. Jùum. of the Amer. Geogr, Soc. ofNew York, III, 1872, p. 193-215.

316 AMÉRIQUE DU NQRD. (N~ 394-423.)

417. E. T. GoLEMAN. The ascent of znount Rainier (Washington Territory). IllustrtUed Traveîs de Bâtes. Landon, 1873, n* ïA, p. 161-167.

Récit d'une ascension effectuée au molB d'août 1170.

418. -G. GiBBS. Physical geography of the N. W. boundary of the United States. Joum. of the Amer, Geogr, Soc, of New York, III, 1872, p. 134-157.

Aperçu descriptif du territoire de Washington.

419. B. Bancroft. Denkschrift ûber den Kanal von Haro als Grenzlinie der Vereinigten Staten. Berlin, 1872, iA-4, 87 pages, avec carte.

N'est pas dans le commerce. Voir le volume préeédent de V Année, p. 260.

420. Instructions pour naviguer sur les côtes de l'île Reine-Charlotte et d'Alaska, dans les îles Aléoutiennes, la mer de Behring et le détroit de Behring. Traduit de Taméricain par M. le vicomte de La Tour du Pin, capitaine de frégate. Farts, 1872, in-8, xn-363 pages (Challamel).

Publications du dépôt de la marine.

Puisque nous touchons aux côtes N. 0. de la grande république américaine, nous dirons ici que le bâtiment à vapeur des États-Unis Narragansett j commandant Dewey, a repris Texploitation de la côte de la basse Californie et du golfe de Californie. Cette exploration prendra probablement douze ou treize mois. Les ingénieurs qui avaient été envoyés avec cette mission sont revenus à San Diego vers le milieu de 1873. Ils ont exploré une des portions les moins connues jusqu^ici de la côte, après avoir rencontré beaucoup de dangers et beaucoup souffert. Le principal objet de Texpédition était de déterminer s'il était possible d'amener les eaux du golfe de Californie dans le désert du Colorado, afin d'opérer un changement dans le climat de la Californie méridionale. Cela est possible, suivant le rapport, sans de trop grandes dépenses.

431. A. PXNART. Notes sur les Koloches. BulUtin9 de la Soc, d'An^ thropologie, 1872, 2* sem., p. 788-810.

M. Pinart a pa observer cette population de la côte N. O. d'Amériqoo, principalement à Sitka. Voici le portrait qu'il en fait.

• Comme tons les voyageurs qui m'ont précédé, j'ai été frappé de laor aspect spécial, diflérent de celui des autres tribus indiennes des bords du Pacifique, mais dont les côtés spéciaux sont difficiles à saisir et à rendre par la description. La taille des Koloches est généralement moyenne, plutôt petite, mais ils sont toujours droits, bien bâtis, robustes et bien musclés. Leur tête est généralement petite, en pit>portion du corps, longue et ovale; leur front est haut et droit; les cheveux prennent racine sur le front en une ligne horizontale ; les yeux sont de moyenne grandeur, bien ouverts et séparés; leur couleur est d'un brun foncé tirant chez quelques-uns sur le jaune. Le nez est droit, bien fait et de moyenne grandeur; la bouche m'a paru plutôt large ; les pommettes sont très-saillantes ; la barbe est rare, les cheveux s(mt très-épais ; le teint diffère beaucoup du teint Ivun-rouge&tre des Indiens américains, étant plutôt d'un jaune brun sale et cuivré. Tout cet ensemble, que ma description représente bien incomplètement, rapproche les Koloches des populations pures de l'Arizona, Pimos, Maricopas, etc., que j'ai visitées dans un autre voyage et avec lesquelles, ajoute M. Pinart, je leur crois une étroite parenté. *

422. Journal of the American Geographical Soc. of New York. NiW Tork, 1873, in-8.

Ce volume contient l'histoire et les travaux de la société durant les trois années 1870,71 et 72. La plupart des mémoires sont publiés in eœtenso. Le premier est un travail de M. George Gibbs, sur la géographie physique des pays de la frontière N. 0. des États>Unis au N. du 40* degré de latitude, y compris la côte du Pacifique sur les territoires d'Oregon et de Washington. M. Oibbs décrit les bords de l'Océan avec ses golfes profonds, la chaîne des Cascades et les terres intérieures ; il donne des détails touchant les forêts et la pente des rivières, et une vue générale des systèmes des montagnes et des fleuves. Le mémoire est accompagné d'esquisses lithographiées. — Le rapport du capitaine Raymond sur son voyage à travers une partie du territoire d'Alaska, en 1869, est intéressant (Voir le n* 425, ci-dessous); il renferme l'énumeration des précédents voyages d'exploration dans l'intérieur de l'Amérique Russe. — Le récit des explorations des Montagnes Rocheuses et des hautes cimes du Colorado par le professeur Brewer, est un mémoire d'une grande valeur ; l'auteur, outre ses propres investigations, y expose des remarques générales sur le grand système de montagnes qui s'étend depuis le cap Horn jusqu'à l'Océan Arctique. — Le volume ne donne qu'un extrait du mémoire du Rév. Albert Bushnell, qui a été pendant VI ans missionnaire au Gabon sur la côte occidentale d'Afrique; et cet extrait traite principalement de l'ethnologie. — Le professeur Uart donne un mémoire remarquable sur la géographie, la physique et l'histoire naturelle de la vallée du fleuve des Amazones, qu'il a visitée en 1870 et 1871 ; et M. Squier fournit des observations sur la géographie et l'archéologie du Pérou. Sa communication contient une description de la Titicaca ; elle indique quelques corrections sur la carte de M. Pentland. Il donne aussi un aperçu très-intéressant sur

318 AMÉRIQUE DU NORD. (n« 394-423.)

Cazco, et résume les résultats des récentes expldrations en descendant les tributaires péruviens de l'Amazone. — M. Wattod Ôrinnell donne un mémoire détaillant son voyage à traTèra la Mandchourie orientale et la Corée, de 1870 à I87t, et renfermant bn rapport curieux •nr le peuple si peu connu des Coréens. — La note adressée par M. Simon Stevens sur la nouvelle rbute de commerce par Titthme de Tehuaittepec, a été rendue superflue par le rapport officiel du capitaine Shufeldt, épuisant le sujet (Voir ci-dessus, à la bibliographie (n* 388). Les notes de Révér. Edward Fontaine sur la géographie physique du Mississipi et de son delta contiennent des particularités descriptives sur le panorama du Mississipi, depuis le point où de Soto le vit pour la première fois près de Memphis, jusqu'à Wicksburg ; il décrit les tles, les bancs, les rives que ronge le fleuve, les canaux qui se déplacent, les courants, les vents, etc. — Le mémoire de M. Kellogg sur le mont Sinaï a pour objet de démontrer que le site traditionnel de la montagne de MoTie est bien le véritable site : on sait que depuis la lecture de ce mémoire en 1870 de nouvelles théories se sont produites à ce sujets. — Le dernier mémoire est le récit de la réception au sein de la Société du capitaine Hall et de ses offîciers on ou deux jours avant leur mise à la voile sur le Polaris en juin 1871 ; les événements ^fvenus depuis donnent à ce récit un intérêt particulier.

423. Capt. Ch. W. Raymond. The Yukon river région, Alaska. Journal oftheAmer. Geogr. Soc, III, 1872, p. 158-192 (voir le n» précédent, et le t. X de V Année Géographiqtie, p. 140, n» 362).

S 1. Sur rorganisation nouvelle des explorations topographiques et géologiques des territoires de l'Ouest.

Sous le titre à'Eocplorations west of the 100*^ meridian (Explorations à PO. du 100* méridien*), le département des ingénieurs des États-Unis a inauguré un système nouveau d'exploration des parties du territoire de la République américaine dont on n'a pas encore la carte, et déjà une campagne a été faite d'après cette nouvelle marche. Un plan a été tracé pour la publication des résultats géographiques sous forme d'atlas. Sur une esquisse générale du territoire, on a tracé des parallèles et des méridiens de manière à former quatre-vingt-cinq carrés à