VI

Liquidations.

11 est inutile de répéter ici ce que nous avons dit plus haut : que la liquidation avait lieu à la fin du mois pour la rente, au 15 et au 31 pour les chemins ; que la réponse se faisait le 15 et le dernier jour du mois. Nous ne voulons pas non plus expliquer le système de liquidation pratiqué à la Bourse. Ce ne serait intéressant que pour les commis dits liquidateurs, et ils en savent au moins autant que nous sur ce sujet. Disons cependant qu'après avoir eu longtemps une liquidation dé* fectueuse et incomplète, la Bourse, grâce à rintelligènce d'un commis liquidateur, pos-».

~ 77 — sède aujourd'hui un système simple, clair et précis.

Il n*y avait autrefois qu'une seule liquidation, celle de la fin du mois. L'affluence des nouvelles actions de chemins de fer, en augmentant considérablement le nombre des valeurs cotées à terme, a nécessité une seconde liquidation, celle du 15.

Elle dure un jour de moins que la liquidation de fin de mois, le jour où l'on n'a pas de rente à liquider.

Il est presque inutile pour le dient de savoir que, le 17 et le 18, comme le 3 et le 4 de chaque mois, les agents de change terminent leur liquidation, c'est-à-dire font leurs balances de capitaux et de valeurs, et effectuent la livraison des titres. Qu'il sache seulement que, pour lui, la liquidation est terminée le 17 et le 3 au matin ; qu'il peut alors passer à la caisse, régler son compte, recevoir ou apporter des différences^ si ce compte est balancé, ou même dans le cas où il livrerait des valeurs. Au contraire, pour celui qui lève, pour le reporteur d'argent, on ne peut lui livrer ses titres qu'après que la Chambre syndicale elle-même les a délivrés» c'està-dire le 5, dans la journée.