I. — Chemins de fer de l'État

Largeur Nombre Rendement

de de du capital

voie. kilomètres. versé.

Andin l m ,676 488 5,61

Central Nord 1 * 1389 1,35

Argentin du Nord 1 » 563 0,06

Total 2 440

4. Nous ne possédons pas encore les données relatives à l'année 1904; pour les chemins de fer secondaires et les tramways ruraux à vapeur, les détails font défaut quant au rendement de leur exploitation.

62 L'ARGENTINE AU XX e SIÈCLE

IL — Chemins de fer particuliers concédés.

Sud de Buenos Ayres l m ,676 3 983 5,12

Ouest de Buenos Ayres 1 ,676 1 555 8,23

Buenos Ayres et Rosario 1 ,676 1997 5 »

Central Argentin 1 ,676 4 807 7,71

Buenos Ayres au Pacifique.... 1,676 1274 5,28

Grand Ouest Argentin 1,676 747 4,46

Bahia Blanca et Nord-Ouest... 1,676 388 1,15

Est Argentin 1 ,435 161 1,15

Nord-Est Argentin 1 ,435 662 - 0,11

Central de l'Entre Rios 1 ,435 758 1,08

Rural de Buenos Ayres 1 ,435 225 5,50

/ Province de Santa Fé 1 » 1473 4,04

Central Côrdoba (section Nord). 1 • 885 1,40

— ( — Est).. 1 » 211 6,02

Côrdoba et Rosario 1 » 289 3,21

Nord-Ouest Argentin 1 » 196 3,31

Côrdoba et Nord-Ouest 1 - 153 0,17

Transand in Argentin 1 » 175 perte 0,28

Central du Chubut 1 - 70 0,50

Total 17 009

III. — Chemins de fer secondaires et tramways à traction mécanique.

A. — Au SERVICE PUBLIC.

Tramway à vapeur de Rafaela. l œ » 86 •

Malagueno ,750 26

Tramway municipal de La Plata

aux Abattoirs 1 » 23

De la Colonie Ocampo 1 » 34 » .

De Florencia à Piracua 1 ,067 20

Voies de Pentreprise de Las

Catalinas 1 ,676 8

Voies du Port de Buenos Ayres. 1 ,676 54 »

De Barranqueras àResistencia. ,750 10 »

Total 261