INDUSTRIE ELECTRIQUE

Il est à remarquer, à l'honneur de l'Argentine, que tout ce qui correspond à un progrès, à un supplément de bien être et de commodité, trouve immédiatement chez elle son application. Elle s'assimile rapidement tous les perfectionnements, et, profitant de l'expérience des vieilles nations, prend tout de suite les procédés les plus nouveaux sans s'attarder dans la routine d'anciens systèmes. C'est ce qui fait que, pour l'industrie électrique, par exemple, l'Argentine n'a rien à envier aux nations les plus avancées. A Buenos Ayres, car il ne peut s'agir jusqu'à nouvel ordre que des grands centres, toutes les entreprises de tramways ou d'éclairage public disposent d'un excellent matériel, à l'égal des meilleures installations d'Angleterre et des États-Unis.

Les compagnies de tramways électriques, dont les lignes sillonnent Buenos Ayres dans tous les sens, sont au nombre de cinq, et forment un réseau se répartissant comme suit :

Compagnie des « Tramways électriques de Buenos Ayres », 35 kilomètres; Compagnie « La Capitale », 51 kilomètres; Compagnie « Anglo- Argentine »,

i. Le Sénateur Domingo Perez vient de déposer au Parlement un projet de loi substituant à cette obligation le paiement d'un impôt.

L'ARGENTINE AU XX e SIÈCLE

105 kilomètres; Compagnie « Buenos Ayres et Belgrano », 58 kilomètres; Compagnie « Le Métropolitain », 28 kilomètres. Le capital engagé dans ces diverses entreprises représente environ 36 283000pias-' très or.

D'autre part, une Société Belge-Argentine vient de se constituer au capital de 14 millions de francs pour exploiter, avec la traction électrique, un réseau de 100 kilomètres reliant Buenos Ayres à ses faubourgs.

Le tableau suivant montre l'augmentation annuelle du nombre des voyageurs transportés ainsi que la recette correspondante :

Voyageurs transportés par les Compagnies de tramways de 1901 à 1904 '.