LOI DU 14 JUIN
Le jour de la promulgation de la loi il existait :
27 cuirassés ;
12 grands croiseurs ;
24 petits croiseurs.
Par suite, de 1901 à 19i7, la flotte allemande doit être augmentée de :
Ji cuirassés; 2 grands croiseurs ; 44 petits croiseurs.
L'effectif des équipages doit comprendre :
1® des équipages complets : flotte active, moitié des torpilleurs, des bâtiments-écoles et navires spéciaux ;
2® des équipages réduits : flotte de réserve, moitié des torpilleurs (deux tiers de l'effectif complet pour le personnel mécanicien, un demi pour le reste du personnel) ;
3® des équipages renforcés : flotte de l'étranger (un équipage complet et demi) ;
4** les effectifs pour assurer le service à terre ;
5* une majoration de 5 p. 100 sur le total des catégories 1,2 et 3.
Le total s'élèvera à 58,461 hommes, dont 3,541 officiers ; il ne sera réalisé qu'en 1920.
En 1904, tous les navires prévus par l'ancienne loi abrogée de 1898 seront terminés.
De 1897 à 1907, soit en 10 années, la flotte allemande se sera accrue de plus des deux tiers. En 1907, elle comprendra : 1** 37 cuirassés, dont 24 modernes, construits après 1890; 2® 14 grands croiseurs, dont 11 postérieurs à 1892; 3® 38 petits croiseurs, dont la moitié modernes.
En 1910, l'Allemagne disposera de 4 escadres de 8 unités chacune, 3 de cuirassés d'escadre et 1 de cuirassés gardescôtes.
En 1920, les gardes-côtes auront disparu de la flotte active et, par suite des remplacements successifs, les escadres
seroot d'une homogénéité parfaite ; Teffectif atteindra près de 60,000 hommes et TEmpire possédera, en oatre, de paissantes réserves de personnel.
Badget de la marine.
En vingt-deux ans, de 1880 à 1902, le budget de la marine allemande a plus que sextuplé; la chaîne budgétaire par habitant est passée de 1 fr. 07 à 4 fr. 30.
Le tableau suivant montre les principales étapes de ce budget :
40,540,000 francs
195,400.000 francs.
IKOT...
Eflèctif de la flotte allemande.
La flotte allemande comprenait au 1*' octobre 1902 :
17 cuirassés d'escadre.
8 cuirassés garde-côtes.
Il grands croiseurs (5 cuirassés et 6 protégés, dont 8 modernes de
plus de 18 nœuds).
28 petits croiseurs (dont 11 modernes de 20 nœuds). 13 canonnières cuirassées (anciennes).
6 canonnières (5 modernes).
2 canonnières fluviales.
ilO torpilleurs, dits divisionnaires (type D., de 250 à 350 tonneaux).
1 torpilleur, pris aux Chinois, de 280 tonneaux. 24 torpilleurs de plus de 350 tonneaux (yéritables contre-torpilleurs) .
^ ... / 36 torpilleurs de 85 tonneaux, sans valeur militaire, 9t torpilleurs i aftectés aux services des côtes et des écoles,
anciens i^^ torpilleurs, sans grande valeur militaire, de 130
(appelés < ^ ^gg tonneaux, antérieurs à 1898
114 torpilleurs, sans valeur militaire, disparaître). ^ ^^^^^ antérieurs à 1890.
16 navires écoles.
(1) Dont 108,575,000 francs au titre du budget ordinaire.
RÉPARTITION DE LA FLOTTE AU i^^ OCTOBRE 1902. 821
8 navires spéciaux.
3 vieux bâtiments de port. 12 croiseurs auxiliaires, dont 8 de 20 nœuds au moins.
En construction :
^ . ... , (2 en achèvement à flot; Cuirassés d'escadre . . { , ...
i À en chantier.
^ , ( 2 en achèvement à flot ;
Grands croiseurs ....{ . , ..
( 1 en chantier.
2 en achèvement à flot;
^ ^.^ . ( z en acûevem
Petite croiseurs lien chantier
Torpilleurs 6 en conslruction (350 tonneaux) ;
Canonnières 2 en constructioa (doot i fluviale, destinée à
TExtrême-Orient.
Répartition au 1" octobre 1908.
1^ Flotte de combat dans les eaux métropolitaines.
A. — Première escadre^ armée d'une façon permanente, flous les ordres de l'amiral prince Henri de Prusse, comprend 8 cuirassés d'escadre modernes : 5 cuirassés de la •classe Kaiser (11,000 tonneaux), et 3 cuirassés de la classe Wiitelsbach (H, 800 tonneaux).
B. — Deuxième escadre^ armée annuellement en août et septembre pour les grandes manœuvres d'automne et composée de 6 cuirassés gardes-côtes dont une partie était, en 1902, en réserve à Danzig, l'autre à Wilhelmshaven.
C. — Division, des éclaireurs^ composée de 3 grands croiseurs (dont 2 artnés toute Tannée) et 6 petits croiseurs {dont 4 armés toute l'armée).
D. — 2 flottilles de torpilleurs composées chacune de 2 divisions ; chaque division comprend \ torpilleur, chef de division et 4 ou 5 torpilleurs. Ces flottilles, formées à l'aide de divisions de réserve, ne sont rattachées à l'escadre qu'au moment d'exercices ou de manœuvres.
Pour la période des manœuvres, en août et septembre, la Botte est placée sous les ordres de l'amiral von Kœsler, inspecteur général de la marine.
8Î2 APPENDICE. — MARINE KT TROUPES DE PROTECrDRAT.
2« Stations à I étranger.
Mers de Chine (station de l^Asie orientale) :
a) L'escadre des croiseurs, commandée par un vice-amiral avec un contre-amiral en sous-ordre, est composée de :
3 grands croiseurs,
2 petits croiseurs,
2 torpilleurs,
2 canonnières fluviales (1).
b) 2 petits croiseurs et 4 canonnières placées sous l'autorité du commandant en chef de Tescadre des croiseurs, sans faire partie de cette force navale.
Afrique occidentale :
4 canonnière et 1 navire hydrographe.
Afrique orientale :
1 petit croiseur (est en route).
Dans h Pacifique :
4 petit croiseur et 1 navire hydrographe.
Dans les eaux américaines (station de l'Amérique orientale) :
\ grand croiseur, 2 petits croiseurs, 4 canonnière.
Ces navires sont placés sous Tautorîté d'un capitaine de vaisseau ayant le rang de commodore.
A Constantinople :
4 aviso servant de vacht à Tambassadeur.
3^ DmsionB de réeer^e et torpilieure.
Les torpilleurs sont répartis en 6 divisions placées en réserve à Kiel et à Wilhelmshaven et armant à tour de rôle pour exécuter une période d'exercices.
(1) Achetées aux Anglais en 4901.
4<^ Bâtiments-écoles.
7 bâtiments pour cadets et mousses; 9 pour les écoles de torpilles, de canounage, de miûes sous-marines et les essais de télégraphie sans fî).
50 Navires en réserve.
Les bâtiments non énumérés dans les catégories précédentes sont placés en réserve ; suivant leur degré de préparation au combat, ils sont dénommés :
4^ Navires de première préparation : sont conslamiiient prêts à renforcer l'escadre ; leurs machines sont en état et leurs soutes approvisionnées ;
2^ Navires de deuxième préparation : ont leur armement à bord ;
S^ Navires de troisième préparation : en réparation.
\^ effectif budgétaire du personnel de la marine s'élevait en 1902 à :
1569 officiers (dont 46 de l'infanterie de marine), 31,839 sous-officiers ou hommes de troupe (1).
Autorités, troupes et services de la marine.
L'Empereur règle l'organisation de la marine ; il en nomme les officiers et les hauts fonctionnaires.
Il est assisté d'un Cabinet naval qui joue, pour l'armée navale, le même rôle que le Cabinet militaire pour l'armée de terre.
(i) Les principaux éiémeats comprennent en sous-ofBciers et hommes de troupe: divisions de marins, 12,940 ; divisions de mousses, 1300; divisions d'arsenal, 9,164 ; détachements de canonniers marins, 2,296 ; détachements de torpilleurs, 3,477 ; bataillons d'infanterie de marine, 1229 ; personnel sanitaire, 439.
Dans ces effectifs ne figurent pas la garnison de Kiao-tchéou (en particulier le 3^ bataillon d'infanterie de marine) et ses dépôts, entretenus par budget spécial. (Voir plus loin.)
Sous les ordres directs de l'Empereur se trouvent :
l« Le chef de rélat-major général de la marine;
2» Le secrétaire d'État, au ministère de \m marine ;
3® Les chefs des deux arrondissements maritimes;
4« L'inspecteur des écoles de la marine ;
5^ Le chef de la première escadre ;
6" Le chef de Tescadre des croiseurs ;
T Les divisions navales et les bâtiments isolés à l'étranger.
État-major général de la marine.
L'état-major général de la marine est chargé de traiter les questions concernant l'emploi de la marine en temps de guerre, et de communiquer les ordres du souverain aux navires allemands détachés à l'étranger dans un but militaire et politique.
Ministère de la marine.
Le ministre de la marine, ou mieux, Secrétaire dÉtat pour la marine^ s'occupe de toutes les mesures d'exécution concernant l'organisation, l'entretien et le développement de la marine impériale et du territoire de protectorat de Kiaotchéou.
Il relève uniquement de l'Empereur pour la partie technique de son service et dépend du chancelier de l'empire pour l'administration et l'emploi des fonds.
Les affaires sont traitées dans 11 Départements :
1o Section centrale ( eDregistrement, bibliothèque, imprimés, etc.);
2« Département général de la marine (mobilisation et organisation, secours, entretien du canal de Kiel, mouvement des navires, instruction, construction au point de vue militaire, administration de Kiao-Tchéou, etc.) ;
3o Département technique (administration et exploitation des arsenaux) ;
4« Section de$ comtructiont (constructions neuves et machines) ;
6» Section de Varmement (construction et emploi du matériel d'artillerie et de torpilles, défense des côtes) ;
6* Section nautique (cartes, levés hydrographiq^ues , surveillance des côtes, questions internationales de navigation, subventions, pêche, etc.) ;
7<* Section médicale ;
8* Département adminietratif {(onruitures en argent et en nature, habillement, vivres) ;
9» Section du budget (rapports du Ministère avec le Parlement) ;
I Qo Bureau de la justice (affaires contentieuses, tribunaux maritimes, enquêtes) ;
I I « Bureau det renteignementt (étude des flottes étrangères).
AUTORITÉS, TROUPES ET SERVICES DE LA MARINE. 82o
Autorités maritimes»
i^ Commandements de stations de la marine. — Les côtes allemandes et les mers qui les baignent sont divisées en deux arrondissements ou stations maritimes : la station de la Baltique et la station de la mer du Nordj dont les chefs-lieux sont respectivement à Kiel et à Wilhelmshaven,
Un amiral est placé à la tète de chaque station. Le chef de station de la Baltique a sous ses ordres l'inspection des torpilleurs, l'inspection de l'infanterie de marine ; celui de la mer du Nord, l'inspection de l'artillerie de marine. Tous deux exercent leur action sur les troupes, personnels et navires stationnés dans l'étendue de leur district. Ils sont assistés d'un état-major.
2® Commandements de places maritimes. — Il existe des commandants de places à Kiel, Friedrichsort, Wilhelmshaven Geestemîinde, Cuxhaven et Helgo.land. Les commandants de places relèvent des chefs de station.
3** Inspections de la marine, — A chaque commandement de station est subordonnée une inspection de la marine, dirigée par un contre-amiral qui a sous ses ordres : une division de marins, une division d'arsenal, la division de réserve de gardes-côtes cuirassés et le bâtiment-école de chauffeurs attachés à la station.
i^ Inspection de f artillerie de marine. — A son siège à Wilhelmshaven et dépend du commandant de la station de la mer du Nord. L'inspecteur dirige l'instruction et le service des détachements de canonniers marins, des écoles de canonnage et de mines et des artiCciers de la marine.
Z^ Inspection des torpilleurs (Torpedowesen). — A son siège à Kiel et dépend du chef de la station de la mer Baltique.
L'inspecteur dirige l'instruction et le service des détachements de torpilleurs, de l'école des torpilles, de la section d'expériences, de l'atelier de torpilles, de la flottille de torpilleurs et des torpilleurs des différentes catégories en tant, toutefois, qu'ils ne sont pas affectés à la flotte.
6^ Inspection de l'infanterie de marine. — Son quartier
général est à Kiel. L'inspecteur, du grade de lieutenantcolonel, relève du chef de la station de la Baltique ; il a sous ses ordres les trois bataillons d'infanterie de marine.
7" Inspection de Finstruction de la marine (Bildungswesen). — L'inspecteur est placé sous les ordres immédiats de l'Empereur. Il a la haute main sur la commission d'examen des cadets et sur les écoles de la marine. Celles-ci comprennent : l'Académie de marine, l'École navale, TÉcole d'officiers mariniers, les écoles de cadets et de mousses.
L'Académie de marine et l'École navale jouent, pour l'armée navale, le même rôle que l'Académie de guerre et les écoles de guerre pour l'armée de terre. •
Équipages de la flotte et troupes de marine.
1® Divisions de marins. — Les deux divisions de marins constituent les dépôts d'équipages de la flotte de guerre; chacune d'elles se divise en deux détachements et ceux-ci en trois compagnies. Si l'effectif de la compagnie dépasse 250 hommes, on forme une compagnie annexe.
2** Divisions d'arsenal. — Les deux divisions d'arsenal constituent un dépôt qui fournit à la flotte le personnel technique et administratif nécessaire. Chaque division se divise en 5 compagnies ; lorsque l'effectif de la compagnie dépasse 250 hommes, on forme une compagnie annexe.
3® Détachements de canonniers marins. — Les détachements de canonniers marins assurent le service de rarlillerie sur les côtes, disposent les mines sous-marines et autres défenses et desservent les batteries de torpille3 {Torpedobattetnen). Il existe 4 détachements : le !«' stationné à Friedrichsort compte 4 compagnies; les II® à Wilhelmshaven, III® à Lehe et IV* à Cuxhaven sont à 3 compagnies. Le III® détachement forme, en outre, une compagnie-cadre pour le détachement de canonniers marins de Kiao-tchéou qui se compose de 2 compagnies depuis le l®' juillet 1902.
i^ Détachements de torpilleurs. — Ces unités fournissenl les équipages des torpilleurs et le personnel du service des torpilles à bord des navires de guerre. Il existe 2 détache-
ments divisés chacun en 3 compagnies et stationnés à Kiel et à Wilhelmshaven.
3« BaduUlcms d'infanterie de marine. — L'infanterie de
marioe cJldinande comprend 2 bataillons à 4 compagnies et
i kS doût une montée ; les deux premiers sont en garnison
dans la ^nétropole, à Kiel et Wilhelmshavea, le troisième
.occupe le territoire de protectorat de Kiao-tchéou.
Leur rôle consiste :
A défendre les ports de guerre de l'Empire ;
A assurer le service de place dans ces ports ;
A fournir éventuellement à bord des navires de guerre les détachements nécessaires.
Le détachement d'un bataillon à Kiao-tchéou ne semble jpas devoir être considéré comme une réelle dérogation au principe, d'après lequel toutes les forces de TEmpite sont consacrées à k défense du sol allemand. Bien que faisant partie d'un territoire chinois, oédé à bcôl à T Allemagne, le port de Kiao-tchéou doit être considéré, en effet, comme un port de guerre de TEmpire, un point d'appui de la flotte allemande*
La relève du III^' bataillon est assurée à Taide de deux compagnies-cadres rattachées au IP bataillon à Wilhelmshaven.
Lors de l'expédition de Chine, les I^'^ et 11^ bataillons furent mobilisés et servirent à constituer un corps expéditionnaire de k marine qui précéda, sur le théâtre des opérations du Petchili, le corps expéditionnaire fourni par l'armée de terre. Deux bataillons de dépôt {ErsaÉzbtUaiUcH) à 4 compagnies furent formés a k même époque et servirent, non seulement à alimenter les bakillons d'Extrèiaefô-Qrient, mais a assurer le service normalement dévolu k ces unités dans les ports de la métropole.
Ces formations provisoires ont été lioencîées après rapatnement du corps expéditionnaire.
Les bataillons d'infanterie de marine se recrutent : en hommes, parmi les jeunes gens du contingent affectés à la marine ; en officiers, parmi les officiers de l'armée -de twre
qui reviennent au bout de quelques années dans leur arme d'origine (i),
6** Division de mousses. — Cette division, dont le siège est à Friedrichsort, incorpore chaque année, au mois d'avril, un millier de mousses. Ceux-ci sont embarqués pendant un an à bord d'un bâtiment-école, puis sont groupés en compagnies, dans le semestre d'été suivant, pour être instruits à terre dans le service du fantassin en campagne. Cette instruction terminée, ils prêtent serment et sont incorporés en qualité de marins dans les divisions de marins et les détachements de torpilleurs.
Organes relevant direbtement du ministère de la marine.
Les organes administratifs suivants relèvent directement du ministère de la marine :
1® Arsenaux. — Les trois arsenaux de Kiel, Wilhelmshaven et Danzig sont chargés : a) d'exécuter les constructions de navires et les grosses réparations, concurremment avec les chantiers privés de l'empire ; b) de maintenir en bon état, armer, équiper et approvisionner toutes les unités navales ; c) d'exéculer tous les travaux nécessaires à l'établissement et à l'entretien des ports de guerre et annexes.
Ces divers travaux sont répartis, dans chaque arsenal, en neuf ressorts dirigés par des ofQciers de marine âgés ou des fonctionnaires.
Le personnel se divise en : personnel technique (ingénieursconstructeurs, inspecteurs, conducteurs des travaux, etc.); personnel administratif (intendants, directeurs de magasin, comptables, etc.) ; personnel de l'exploitation (piJotes, gardes-magasins, mécaniciens, employés des docks, éclusiers, ouvriers de toute catégorie, personnel de police).
2^ Intendances de stations. — Chargées de pourvoir à tous les besoins du personnel de la marine et de contrôler, en
(i) Pour plus de détail, voir Revue militaire des armées étrangères (août 1900).
première instance, la comptabilité. L'intendant de la marine, placé à leur tête, est conseiller administratif du chef de station ; il a, en outre, la haute main sur les services suivants : administration de garnison de la marine, magasins d'approvisionnements (4), bureaux de comptabilité {Rechmmgsàmter), administration des magasins d'habillement (2), de l'Académie et des écoles de la marine, des hôpitaux de la marine ; caisses de station (3).
3° Inspection des dépôts de la marine (artillerie et mines). — A son siège à Wilhelmshaven ; elle est dirigée par un contre-amiral ou capitaine de vaisseau dont dépendent les ofBciers artiCciers, le personnel technique des services de Tartillerie, des torpilles et mines sous-marines. L'inspecteur est, en outre, chargé de veiller sur le matériel d'artillerie et de mines destiné à la défense des côtes et de préparer la pose des torpilles sous-marines et autres barrages défensifs.
Les dépôts cT artillerie et des mines administrent et entretiennent les munitions diverses nécessaires à l'armement des côtes et des unités navales.
Il existe deux de ces dépôts à Wilhelmshaven et Friedrichsort ; trois administrations de munitions, à Diedrichsdorf, Geeslemiinde et Cuxhaven ; deux administrations d'artillerie^ à Heligoland et à Kiao-tchéou.
4** Section d'expériences des torpilles. — A pour but de perfectionner l'arme-tor pille, d'essayer les tubes lancetorpilles avant leur installation à bord, etc. Bien que relevant directement du ministère de la marine, il est placé sous les ordres de l'inspecteur du service des torpilles.
5*^ Ateliers des torpilles. — Préparent, entretiennent et conservent les explosifs. Ils relèvent, à la fois, du Ministre de la marine et de l'inspecteur du service des torpilles.
6** Hôpitaux de la marine. — Existent dans toutes les garnisons de la marine possédant un efTeclif permanent de
(1) Il existe un magasin à Kiel et nn autre à Wilheimshaven.
(2) Un dans chaque station.
(3) Fournissent les fonds aux bureaux de comptabilité. Les arsenaux et les bâtiments en service possèdent des caisses particulières.
500 à t)00 hommes, c'est-à-dire à Kiel, Wilhelmshaven, Friedrichsort, Lehe, Kiao-tchéon (1). Le nombre des lits est fixé à 4 p. 100 de l'effectif de la garnisoD.
7" Bureaux de districts de côtes. — Le littoral allemand, en ce qui concerne les signaux maritimes et côtiers et la surveillance des côtes, est divisé en six districts : Neufahrwasser, Stettin, Kiel (mer Baltique); Husum,Bremerhaven, Wilhelmshaven (mer du Nord). Chaque district est dirigé par un inspecteur.
8^ Commission d'expériences des navires. — Présidée par un capitaine de vaisseau, est chargée d'expérimenter le rendement technique et militaire des différents navjres et en particuUer de ceux de construction récente. Son siège est à Kiel.
9^ Bureaux météorologiques de la marine. -*- Ont poar mission d'étudier les phénomènes maritimes et météorologiques intéressant la navigation dans les différentes mers, et en particulier, dans les eaux allemandes.
Il existe un bureau central à Hambourg où l'observatoire est dirigé par un savant; cinq agences principales à Kiel, Neufahrwasser, Stettin, Bremerhaven et Hambourg; sept agences secondaires à Memel, Pillau, Barth, Wustrow, Rostock, Lûbeck, Flensburg, Brake, Elsfleth, Brème et Papenburg et huit stations d'observation.
11 existe, en outre, un observatoire astronamiqtte à Wilhelmshaven et un observatoire ckronométrique à Kiel.
Personnel.
Le personnel de la marine allemande comporte : un personnel et des fonctionnaires militaires; des fonctionnaires civils.
Le personnel militaire comprend
(1) Il existe, en outre, un hôpital de la marine k Yokohama.
Î Officiers de marine ; officiers artificiers, des arsenaux, officiers torpilleurs; mécaniciens de la marine; officiers d'infanterie de marine; payeurs de la marine (1).
Officiers mariniers.
Équipages de la flotte.
Les officiers du corps de santé.
Le corps de santé. Les sous-officiers.
Le personnel subalterne.
Les fonctionnaires militaires comprennent : les intendants (surveillance et contrôle des services administratifs), les auditeurs (justice militaire), les aumôniers, les officiers du pilotage, les ingénieurs des constructions navales, les ingénieurs des machines.
Les fonctionnaires civils de la marine, employés au Cabinet naval, àTétat-major général, au ministère, etc., ne jouissent d'aucune assimilation ; ils ont une hiérarchie analogue à celle des fonctionnaires de TEmpire.
Of/Ic/ers.
Le corps des officiers de la marine se divise en quatre catégories principales : les amiraux (Flaggoffizieré), les officiers supérieurs (5rfliso//îifî>r«), les capitaines-lieutenants et les officiers subalternes.
Dans une même catégorie d'officiers la subordination n'existe que dans le service.
Comme dans l'armée de terre, on distingue : les officiers en service actif, les officiers à la disposition, les officiers de réserve et les officiers de la Seew^ehr (analogue à la Landwehr).
(1) Il est à remarquer que dans l'armée de terre, les payeurs ne jouissent pas de l'assimilation.
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