On en aura d'ailleurs une idée par ce qui suit

sur la carte à une distance de 182 milles entre les deux points extrêmes ; d'où nous conclurons que la projection horizontale du li vaut en moyenne 275 mètres*. Cette route en pays montagneux, coupé de rivières et de ravins, doit présenter plus d'obstacles à la marche dans sa section sud traversée par la grande chaîne des Ike nom khoun oubachi, à laquelle appartient le Tang la, que dans sa section nord. Par suite, les distances doivent être calculées tout d'abord avec deux valeurs de la projection du li : l'une plus faible que 275 mètres dans la section sud, l'autre plus forte dans la section nord.

On peut certainement assimiler le passage de Tlke nom khoun à ceux du Noub gang la, etc., et prendre ici 240 m. pour le li ; toutefois, comme nous ne pouvons trouver une valeur spéciale du li pour chaque étape de l'itinéraire chinois, nous admettrons que la section sud de l'itinéraire doit être calculée avec la moyenne entre 240 et 275 mètres : en chiffres ronds 260 mètres.

Ceci posé, nous déterminerons la position de l'Ike nom khoun, point principal le plus rapproché de nos points de repère. Sur les cartes fondamentales, l'Ike nom khoun se trouve à environ 30 milles de la source de la rivière Baïdou ; et, sur cette petite distance, l'erreur ne doit pas être très forte. D'autre part, entre Ike nom khoun et Mungdza, il y a 285 li qui, à raison de 260 mètres, font 40 milles. Le point I de croisement de ces deux distances (carte n" 19) sera la position de Ike nom khoun ; en tous cas, Ike nom khoun se trouve très probablement entre I et la position indiquée sur notre carte.

Il faudra maintenant tracer l'itinéraire du point I à Ike Kou kou sair en s'aidant du tracé des cartes fondamentales. Considérant les cartes de d'Anville et de Klaproth (cette dernière reproduisant exactement la carte des Tai Thsing), on voit que la distance à vol d'oiseau entre les positions de Ike nom khoun et Ike Rou kou sair est à peu près égale à celle de nos positions, bien que les latitudes, les longitudes et l'orienta-

1 . Chiffre qui nous rappelle précisément les mauvaises routes du Thibet sud oriental où la projection du li varie entre 240 et 310 mètres.