LES MESSAGERIES DÉPARTEMENTALES PAR AUTOMOBILES

Il est inutile d'insister longuement sur ce fait que les transports par automobiles — qu'il s'agisse de troupes, ou d'approvisionnements, ou de munitions, ou de combustible, ou de chevaux — joueront un rôle considérable dans la guerre future. Ces chariots que Napoléon réquisitionnait pour les derniers combats de la Campagne de France seront remplacés par des camions couverts à traction automobile. Il serait donc prudent, dès maintenant, de n'accorder de concessions de ce genre qu'à des messageries absolument françaises, administrées par des Français authentiques, je veux dire qui ne soient ni Allemands, naturalisés ou non, ni Juifs d'origine allemande, ni Juifs tout court, ni métèques. L'autorisation serait encore aggravée dans le cas où elle s'accompagnerait d'une subvention du ministl:re de la guerre français octroyée sans de sérieuses garanties de nationalité et mémo, en ce cas, de patriotisme.

Or, je vous présente la Société des Messageries