EXPÉRIENCES SUR LES PROJECTEURS

Il est vrai de dire que l'équipe, renouvelée en partie, par suite du déjjarl do la classe, était pou exercée. Mais, si un personnel exercé eût pu économiser un peu de temps, il reste néanmoins certain que !a mise en activité du projecteur aurait, on tout cas, exigé trop de temps pour répondre aux besoins dj Topération projetée.

Au point de vue de Téùlairemcnt, les résultats ont été excellents. Il a été facile de retrouver rapidement la petite troupe ennemie et de la suivre à une distance de 1.000 mètres. Or, il importe de signaler que les hommes étaient presque complètement cachés derrière une haie par suite de la position défavorable qu'occupait le projecteur.

Le projecteur so trouvait, en effet, dans la plaine, au niveau des routes à éclairer. Cet emplacement avait été choisi en raison des facilités spéciales qui s'offraient pour obtenir Taulorisation de manœuvrer dans la plaine de Foui leus3. De plus, les difllcultés d'accès, provenant du mauvais état des chemins, augmentaient l'intérêt des manœuvres au point de vue, particulièrement important, du transport du matériel pendant la nuit.

Les ciusos des lenteurs et des inconvénients observés étant nettement constatées, il y fut porté remède autant que le permettait le matériel employé.

Une opération, identique à la précédente, fut entreprise dans la suite, mais le projecteur, au lieu d'être transporté sur la locomobile, puis installé à son poste sur un socle pliant, était fixé à demeure sur un ciiariot spécial à deux roues, sur lequel il pouvat fonctionner et être commodément manœuvré. La bobine portant le câble conducteur était établie, également à demeure sur la locomobile, afin qu'il n'y eut qu'à tirer le câble pour réu-

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nir le projecteur à la dynamo. Enfln les jonctions avaient ct6 soigneusement préparées.

Le transport sur place s'est effectué avec la même facilité que précédemment. La distance entre le plateau du fort et la position où la machine a été mise en ac* tivilé, environ 3 300 mètres, a élé franchie en 30 minutes.

En arrivant sur le terrain, les opérations préparatoires ont été de la plus grande facilité.

Tandis que la locomobile était mise en place et dételée, le chariot portant le projecteur était amené à bras sur remplacement assigné. Le cable, tiré en suivant le chariot, fut jonclionné en un instant. Les deux téléphonistes de l'équipe installaient en môme temps leurs postes près du pro.ecleur et près de l'observateur.

Les attributions de chaque canonnier de l'équipe étant nettement déQnie^, toutes les opérations préparatoires ont pu être exécutées simultanément et achevées en quelques minutes.

La chaudièie étant presque froide et le tirage mauvais, il fallut attendre environ 30 minutes avant d'avoir la j)rossion convenable. Mais aussitôt la pression normale niteinle, la lunjière a élé obtenue et la troupe simulant renneuii trouvée et suivie sans peine. Le projecteur a été maintenu en activité pondant une heure. La mise du matériel en ordre déroute, à la lin de la manœuvre, n'a demandé que quelques instants.

Observations sur le matériel employé, — Il est inutile de revenir sur la description de ce matériel ; elle a été donnée en détail dans des notices et instructions spé* ciales.

Les appareils employés pour les manœuvres dont il