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seignement au milieu où il le donne. S'il est des notice qui constituent le fonds commun de l'enseignement, il « est d'autres, d'un ordre particulier, qui conviennent exck sivement à certaines populations. Pourquoi l'école h servirait-elle pas à les répandre? Il ne s'agit pas, au plus, de demander à l'instituteur de donner un enseigna ment étendu. Les longs commentaires ne sont pas à leur place à l'école primaire, mais, dans n'importe qi branche de la science, il est un ensemble de notions premières qu'il est possible d'exposer et de faire entendre, même à de jeunes intelligences. »

Et la circulaire ministérielle était accompagnée dû programme entré en vigueur depuis, et qui répond entièrement aux besoins manifestés.

Les enfants des écoles du littoral subissent, à YexBWM du certificat d'études, une épreuve sur les matières de ce programme, au lieu et place de l'épreuve d'agricultuitf ou de dessin.

Cette réglementation était si récente en 1904, <p' oa ne pouvait s'attendre à voir le nouvel enseignement largement représenté à l'Exposition ; cependant, les envois des écoles de Trouville, de Dunkerque, de Saint-Laurentde-la-Salanque, d'Arromanche-les-Bains, témoignaient de la bonne volonté des maîtres du littoral et permettaient d'espérer que l'innovation provoquée par M. Coûtant, maire de Trouville et inspecteur général de l'enseignement primaire, aurait bientôt droit de cité partout où elle peut rendre des services.

L'application de la partie du programme relative aux pêches maritimes était représentée par des exercices ào

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travail manuel comprenant la confection des nœuds, des épissures, la confection et la réparation des engins de pêche.

Les cahiers de notes sur la navigation et sur les scifmces qui s'y rattachent étaient en petit nombre, mais on Lmu vait dans le compartiment des écoles normales d'inslilu tours, un cours très complet, organisé par le regretté M. Aignan, alors inspecteur d'académie du Morbihan. Pour un enseignement aussi nouveau, il fallait d'abord préparer le personnel chargé de le donner : c'est ce tpi a fait M. Aignan.

Le but qu'il a poursuivi et atteint peut se résumer ainsi: mettre un instituteur à même d'enseigner, a an enfant du cours supérieur, la solution du problème h* plus simple et le plus essentiel du marin, à savoir corriger et faire valoir une route, c'est-à-dire se servir de la carte et du compas.

Aux générations sorties de l'école, et même à celles qui suivront, si elles n'ont pas dépasse le cours moyeu, les instituteurs enseigneront, dans les cours d'adultes, les mêmes notions théoriques et pratiques.

Le programme actuel des écoles normales prévoit bir n les connaissances scientifiques nécessaires pour aborder l'étude des principes élémentaires de navigation, mais de nombreuses lacunes apparaissent quand, il faut se servi r du chronomètre, de la boussole (compas) et du sexlanl. quand on est obligé de résoudre, sans hésitation, les pro blêmes de route et de relèvements, les corrections du compas, les calculs d'heure, etc. Ces questions ne présentent pas plus de difficultés que celles des-

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compte ou de mélanges traitées couramment dans W écoles élémentaires, mais à la condition d'être rendues &milières aux écoliers, comme Ta fait M. Aignan daboni et, après lui, M. Adde, alors professeur à l'école normar de Vannes et aujourd'hui directeur de l'école primaire sapérieure de Lorient.

Limité à l'école primaire élémentaire, renseignement maritime resterait forcément très insuffisant à cause dr Tâge des enfants. Aussi la Société d'enseignement technique et professionnel des pêches maritimes a-t-elle, sous 1 énergique impulsion de son président, M. Coûtant, étendu son œuvre en provoquant la création de véritable* Ecoles pratiques comparables à celles des ministères de l'Agriculture et du Commerce.

Même avec l'instruction complémentaire que peuvent donner les cours d'adultes, on ne saurait obtenir que le* marins pêcheurs pussent non seulement se diriger en mer. mais posséder « des connaissances nautiques assez étendues pour parer aux aléas nombreux d'une navigation difficultueuse dans des parages dangereux » , ainsi que le demande la Société précitée.

Avec des écoles temporaires ouvertes pendant la période où les inscrits maritimes ne sont pas à la mer, on peut au contraire atteindre le but poursuivi.

M. Guillard, de Groix, Ta parfaitement compris, et l'école qu'il a fondée en 1892 est un modèle du genre. Installée d'abord dans l'école communale, elle se vit refuser l'hospitalité par le maire ; heureusement une généreuse bienfaitrice, M me Lemonnier, mit à sa disposition un immeuble confortable à Port-Lay.