L'ENSEIGNEMENT INDUSTRIEL DU DEGRÉ MOYEN
$ I. Les Ecoles de constructions mécaniques
L’essor prodigieux de l'industrie allemande à la fin du XIX° siècle a eu pour conséquence l'épanouissement des écoles de constructions mécaniques. Ces dernières furent d’abord de simples sections annexées à des institutions diverses: écoles industrielles, « Realschulen », «Oberrealschulen » et surtout écoles d’architecture. |
Maintenant, dans les grandes régions industrielles, en particulier dans la Prusse rhénane, elles existent comme établissements autonomes. Mais l’ancienne sujétion subsiste encore dans la plupart des états fédérés, parce que le nombre des élèves n’est pas suffisant pour justifier la création d’une école spéciale.
Il est difficile de connaître avec exactitude l’état actuel de l’enseignement des industries mécaniques, puisqu'il est donné dans des écoles très différentes de noms et de buts. Les principales de ces écoles sont : 1° En Prusse: celles d’'Aïix-la-Chapelle, Altona, Breslau, Cologne, Dortmund, Einbeck, Elberfeld, Kiel (avee une section de constructions navales), Posen, Stettin, Duisburg (avec une section de mines), Gleiwitz (avec une section de mines), Gœrlitz, Hanovre (annexée à l’Ecole de métiers et d’arts industriels) et Magdeburg.
Les dix premières sont des « écoles supérieures de constructions mécaniques », (hæœhere Maschinenbauschulen), et les autres des « écoles de constructions mécaniques » (Maschinenbauschulen). A Cologne, Dortmund et Elberfeld, les deux genres d’écoles sont réunies dans le même établissement.
20 En Bavière: Les Ecoles de contremaîtres pour les construc-
EMCOLES
tions mécaniques et l’électrotechnique annexées aux CRealschulen » de Ansbach, Bamberg, Kaiserslautern et Landshut, l'Ecole professionnelle pour constructeurs de machines, serruriers et ferronniers d’art de Nuremberg (annexée à l'Ecole d’architecture), l'Ecole professionnelle supérieure de constructions mécaniques et d’électrotechnique de Würzburg.
3° En Saxe: Chemnitz et Leipzig (annexée à l'Ecole municipale d'industrie).
4° En Wurlemberg: Stuttgart (Ecole supérieure de construetions mécaniques annexée à l’Ecole d’architecture).
5° Dans le Grand-Duché de Bade: Karlsruhe (annexée à l’Ecole d'architecture), et Mannheim (pour chefs d’ateliers et monteurs ; annexée à l’Ecole d’industrie). |
6° En Alsace-Lorraine: Strasbourg (annexée à l'Ecole technique).
7° Dans le Grand-Duché de Hesse: Offenbach {annexée aux Ecoles techniques).
8° Dans le Duché de Brunswick: Holzminden (annexée à l’Ecole d’architecture).
9° À Brême.
Pour faire connaître le but et le fonctionnement des Ecoles de constructions mécaniques, il nous suffira de décrire l’une des plus importantes, celle de Cologne. ;
Les «Ecoles royales réunies de constructions mécaniques de Cologne » sont installées dans un bâtiment neuf inauguré en 1904.
Cette vaste construction, de 7.700 mètres carrés, a une facade de 84 mètres sur l’Ueberring, dont les allées bien entretenues entourent la ville d’une ceinture élégante et verte.
Tei encore, nous trouvons la préoccupation que nous avons mentionnée à plusieurs reprises: l’établissement veut obtenir le maximum de résultats utiles. Aussi comprend-il plusieurs sections distinctes, qui s'adressent à diverses catégories de jeunes gens ou d’adultes :
1° L'Ecole préparatoire ;
2° L'Ecole supérieure de constructions mécaniques ;
4 Les cours du soir et du dimanche ;
5° Les cours spéciaux.
Pour être admis à l’£cole préparatoire, 1 faut établir, soit par un certificat, soit en passant un examen d’entrée, qu’on possède
io
une instruction suffisante en allemand et mathématiques; les connaissances exigées sont celles des écoles moyennes.
En outre, les candidats doivent avoir travaillé dans un atelier pendant au moins trois ans, car, dans cette branche comme dans les autres, l’Ecole complète l’apprentissage industriel et ne le remplace pas.
Les élèves possédant déjà la connaissance pratique de leur métier, il est inutile qu'ils se livrent à des travaux d'atelier à l’Ecole préparatoire; aussi l’enseignement y est-il purement théorique.
Les mathématiques et le dessin sont les matières fondamentales, comme 1l est naturel: sur quarante heures de lecons par semaine, les premières en occupent dix-huit et le second huit. En physique, les jeunes gens se bornent à étudier la chaleur et les notions générales d'électricité.
Le programme de chimie est fort peu étendu. Par contre, on attache une grande importance à l’étude de l’allemand (huit heures par semaine). Les élèves révisent les principales règles de grammaire et d'orthographe.
Régulièrement, ils remettent, non pas des compositions proprement dites, mais des devoirs écrits, rédigés d’après des morceaux lus en classe ou des conférences faites par le professeur ; les sujets sont choisis de préférence dans le domaine de l’industrie, sans qu'on veuille écarter systématiquement les sujets généraux.
En classe d’allemand, les élèves se livrent à un autre exercice fort utile: de temps en temps, ils font des exposés oraux et s’exereent à manier la parole avec aisance et sûreté.
La durée des cours n’est que de six mois.
Le diplôme de sortie donne droit au volontariat militaire d’un an et tient lieu d'examen d’admission à l’Ecole supérieure de
constructions mécaniques.
L'Ecole supérieure a pour but de donner aux jeunes gens les connaissances techniques nécessaires pour obtenir des places d’ingénieurs-mécaniciens dans les bureaux de constructions mécaniques, dans les fabriques de machines, aux chemins de fer, ete, en un mot de remplir une fonction d’importance moyenne dans l’industrie mécanique ou les industries similaires. Elle
Lu" GA
s'adresse en même temps aux futurs propriétaires ou directeurs de ces industries. Enfin, le certificat de «maturité » délivré par l'Ecole permet aussi de devenir aspirant secrétaire technique au Ministère de la marine.
Pour être admis comme élèves, les jeunes gens doivent passer l’examen prescrit par le Ministre du Commerce, être âgés d’au moins 18 ans et posséder trois ans de pratique. Mais, en Allemagne, les examens sont loin de jouer le rôle prépondérant dont ils jouissent chez nous, et le principe des équivalences y est appliqué avee beaucoup plus de facilité. Aussi, les conditions que nous venons d'indiquer ne s’appliquent-elles pas aux jeunes gens qui peuvent prouver qu’ils possèdent une instruction suffisante, e’està-dire aux anciens élèves d’une école préparatoire, à ceux qui possèdent le certificat scientifique permettant de ne faire qu’un an de service militaire et aux lycéens qui ont suivi avec succès la classe de «seconde inférieure » (Pour les jeunes gens de ces deux dernières catégories, le stage pratique exigé n’est que dé deux ans).
On accepte même des certificats de toutes sortes d’écoles, pourvu qu'ils établissent nettement la capacité du candidat.
La merveilleuse souplesse des conditions d’admission permet à l’école de n’écarter aucune des bonnes volontés, qui peuvent profiter de son enseignement.
Les frais d’études sont de 100 marks par semestre. Les élèves versent en outre, une fois pour toutes, 40 à 50 marks pour l’entretien du matériel, et par semestre 30 à 35 marks pour les livres et les fournitures de dessin. Les jeunes gens nécessiteux peuvent obtenir une bourse; mais on ne l’accorde en général qu’à partir du deuxième semestre ou même plus tard, pour se rendre compte de leur mérite.
La générosité n’étant pas la qualité maîtresse des Prussiens, les étrangers paient cinq fois plus, comme d’habitude.
Conformément aux prescriptions ministérielles, tous les élèves sont assurés contre les accidents, pour les sommes suivantes :
a) En cas de mort, 3.000 marks.
b) En cas d’invalidité, 15.000 marks.
c) En cas d'incapacité temporaire au travail, 3 marks par jour.
La prime est de 1 mark 25 par semestre. L'assurance obligatoire
existe à peu près dans les mêmes conditions dans toutes les Ecoles industrielles; il sera done inutile que nous revenions là-dessus. ù
La durée des études est de cinq semestres. L'enseignement est tout entier orienté vers la profession; mais il reste théorique, puisque les élèves ont déjà exercé le métier plusieurs années durant. Le dessin et les travaux de laboratoire sont les seuls travaux pratiques effectués par les élèves. Comme il est naturel, les mathématiques, la mécanique et l’étude des machines motrices sont les matières essentielles.
Lorsque les jeunes gens ont obtenu leur diplôme de « maturité », on peut être certain qu'ils possèdent les connaissances nécessaires pour remplir avec compétence les fonetions moyennes de l’industrie ou même pour diriger de petites usines. Sans doute, ils n’ont pas la haute culture scientifique de nos polytechniciens, des anciens élèves de notre Ecole centrale, ou des ingénieurs sortis des « Universités industrielles » d'Allemagne. Mais, grâce à leur connaissance approfondie du métier, ils peuvent employer leur savoir théorique à la découverte de procédés de fabrication plus rapides ou moins coûteux, sans jamais s'éloigner des conditions pratiques de réalisation, et, finalement, peut-être rendent-ils à l’industrie plus de services que les savants ingénieurs qui ont conquis leurs diplômes avec le plus d’éclat.
L’EÆcole de constructions mécaniques a pour but de donner aux élèves une instruction professionnelle suffisante pour devenir chefs d’atelier, propriétaires d’une petite entreprise industrielle ou employés subalternes dans un bureau de mécaniciens constructeurs.
Pour être admis, les candidats doivent posséder une bonne instruction primaire et quatre ans de pratique. En outre, on recommande la fréquentation d’un cours de perfectionnement avant l’entrée à l’école.
La durée des études est de trois ans, tandis que dans les autres écoles de constructions mécaniques elle n’est que de deux années.
La rétribution scolaire est de 30 marks par semestre (suivant la coutume prussienne, les étrangers paient le quintuple). Elle
PEÉ est — on le voit — bien moins élevée qu’à l’école supérieure, et à juste titre: les élèves de l’école de constructions mécaniques appartiennent, en effet, à des familles pauvres, qui ont dû les mettre au travail dès la fin de leurs études primaires; au contraire, les jeunes gens qui fréquentent l’école supérieure ont, en général, des parents aisés, puisqu'ils ont pu compléter leur instruction générale dans un lycée ou un établissement analogue.
Les élèves de l’Ecole de constructions mécaniques ont 46 heures de cours par semaine, c’est-à-dire six heures de plus que leurs camarades de l’école supérieure. Dans les deux écoles, les matières enseignées sont identiques; la principale particularité qui distingue la première de ces écoles consiste dans la simplification du programme des mathématiques: on a supprimé les équations du second degré, la trigonométrie et l’analyse.
Les autres matières sont celles de l’Ecole supérieure; on se contente de les développer un peu moins, en conservant les parties essentielles et en négligeant les détails moins importants, surtout en mécanique, architecture et technologie,
Les élèves diplômés de l’Ecole de constructions mécaniques n’ont pas une instruction scientifique aussi développée que ceux de l’Ecole supérieure; mais ils ont comme eux l’esprit tourné à la fois vers la théorie et la pratique, et ils rendent, eux aussi, de très grands services à l’industrie allemande,
Les cours du soir et du dimanche sont destinés aux ouvriers qui ne sont plus obligés de fréquenter les écoles de perfectionnement. L'école attire ainsi à elle tous les travailleurs actifs, qui aspirent à améliorer leur situation en devenant des contremaîtres, ou, en tout cas, des ouvriers plus habiles, chargés de tâches difficiles et, partant, mieux rétribuées.
Pour que toutes les bonnes volontés puissent profiter de ces avantages, les droits d’inscription sont peu élevés: 2 marks par heure hebdomadaire et par semestre jusqu’à 3 heures ; 1 mark 50, de 4 à 7 heures, et 1 mark au-dessus de 7 heures.
Chacun des cours est complet en un semestre, mais la plupart comprennent deux divisions: les ouvriers qui séjournent assez longtemps à Cologne peuvent suivre la division supérieure pendant le semestre suivant.
Po
En se faisant inscrire, les élèves connaissent d’avance le but qu'ils veulent atteindre, et choisissent librement les cours qui leur seront le plus utiles. L’instruction qu’ils recoivent est analogue à celle qu’on donne à l’Ecole de constructions mécaniques; mais elle est naturellement beaucoup plus superficielle, faute de temps,
Les cours spéciaux (Sonderkurse) sont au nombre de quatre, destinés :
a) Aux poseurs chargés des installations de gaz et d’eau;
b) Aux poseurs chargés des installations électriques ;
c) Aux chefs d’équipe des usines à gaz;
d) Aux ouvriers chargés de poser et d’entretenir les installations électriques.
Tous ces cours sont organisés aux frais de l’Etat. Pour y être admis, il faut être âgé de 24 à 40 ans et avoir satisfait à la loi sur le recrutement militaire. On doit, en outre, avoir fait son apprentissage de serrurier ou de mécanicien pour les cours (a), {b), (4), et avoir déjà travaillé dans une usine à gaz pour le cours (€).
Chacun de ces cours a une durée de trois mois, et comprend deux parties: on consacre quatre semaines à un enseignement industriel préparatoire, et huit à l’enseignement professionnel.
Les frais d'inscription sont de 75 marks.
Tous les élèves sont assurés contre les accidents dans les mêmes conditions que ceux de l’Ecole supérieure de constructions mécaniques, à cela près que pour eux la prime n’est que d’un mark. A la fin des études, les élèves reçus à l’examen de sortie obtiennent un diplôme mentionnant leur assiduité au cours et leur succès à l'examen. Ceux qui ne se sont pas présentés obtiennent un certificat de fréquentation.
Le directeur des Ecoles royales réunies de constructions mécaniques est à la tête des quatre cours spéciaux, mais chacun d’eux possède un conseil d'administration particulier.
L'enseignement industriel préparatoire est le inême dans tous les cours spéciaux: les mathématiques, le dessin et les sciences physiques forment les matières essentielles, auxquelles viennent s’ajouter l'allemand, l'étude des matériaux, la législation et
l’hygiène. £
Pour compenser la courte durée des études, le programme prescrit 48 heures de leçons par semaine.
L'enseignement professionnel proprement dit comprend, en première ligne, le dessin et l’étude théorique du métier, puis les notions scientifiques de base et la technologie; quoique les cours s'adressent à des ouvriers formés, les exercices pratiques ne sont pas négligés: pendant 10 à 16 heures par semaine, les élèves apprennent à s’y servir utilement des connaissances acquises aux différents cours.
Beaucoup de matières sont communes aux quatre classes ; malgré tout, on n’a pas réuni les divisions, car on consacre à chaque matière le nombre d'heures exigé par la profession des élèves. On a attaché plus d'importance à la valeur de l’enseignement qu’au principe d’une économie exagérée.
Les autres écoles ont à peu près la même organisation. Cependant, celles d’Ansbach, Bamberg, Kaiïserslautern et Landshut, en Bavière, admettent les élèves dès la fin de leurs études primaires. L'apprentissage se fait à l’école même, où l’on consacre beaucoup plus de temps aux travaux d’atelier qu’à l’enseignement théorique.
Dans la plupart des écoles de constructions mécaniques ont lieu, comme à Cologne, non seulement des cours professionnels d’adultes, donnés le soir et le dimanche, mais encore des cours spéciaux (Sonderkurse), dont l’époque, la durée et l’objet sont très variables: par exemple, les écoles d’Altona, Posen, Stettin, Dortmund, Magdeburg, Elberfeld-Barmen, auxquelles il faut joindre l’école de perfectionnement industriel de Schneidemühl, donnent des cours aux mécaniciens et chauffeurs de locomotives ; l’école d’Iserlohn en organise pour les patrons et les ouvriers d’un certain âge, travaillant dans la métallurgie, la fabrication des outils, la galvanoplastie et la coloration des métaux; celle d’Aix-la-Chapelle donne des conférences d’électricité industrielle pour les patrons, celle de Breslau pour les membres de l’Association des ingénieurs allemands de l’arrondissement de 3reslau, ete. La moitié environ de ces cours sont entretenus par l'Etat et la plupart des autres par les droits d'inscription des participants.
Mentionnons aussi l’heureuse initiative prise par l’école de Schmalkalden, qui a fondé un «Office de renseignements et de conseils », qui donne des conférences et organise des expériences sur toutes les questions de nature à intéresser l’industrie locale (fabrication des outils en fer et en acier).
Dans les écoles de constructions mécaniques de Prusse, les traitements du personnel enseignant sont les mêmes que dans les écoles de métiers et d’arts industriels.
Depuis 1908, l’administration prussienne met une certaine somme d'argent à la disposition de chaque école pour permettre au personnel de compléter son instruction par des voyages, par la fréquentation de cours scientifiques, par le séjour dans un atelier, ete. Le décret du 26 mai 1908 à apporté cette heureuse innovation; les subsides qu'il accorde varient entre 200 et 7.500 marks.
L'’instruction donnée dans les écoles supérieures ou élémentaires de métallurgie est très appréciée; tous les ans, la plupart d’entre elles sont obligées de refuser des élèves. Aïnsi, en 1908, celle de Magdeburg en a accepté 30 et refusé 73; dès l’automne 1908, elle clôturait la liste des admissions pour l’automne 1909.
La Prusse, plus encore que les autres Etats de l’Allemagne, comprend parfaitement l’importance économique des établissements scolaires ; aussi porte-t-elle un intérêt tout particulier aux écoles de constructions mécaniques qui ne demandent aux élèves qu’une instruction primaire avec une longue pratique dans l’industrie, ainsi qu'aux cours du soir et du dimanche et aux (cours spéciaux » (Sonderkurse), annexés à ces écoles. Ces cours, destinés aux jeunes gens qui, obligés de travailler pour vivre, n’ont pas les moyens de suivre les classes du jour, ont l’avantage énorme de faire pénétrer l’instruction professionnelle chez les ouvriers les plus déshérités. Le nombre en a été considérablement aceru dans ces dernières années, pour le plus grand avantage de l’industrie.
Récemment, à l’instigation de l’Association des ingénieurs allemands, s’est formé un « Comité allemand pour l’enseignement teehnique » (Deutscher Ausschuss für technisches Schulwesen), où sont représentées les Associations des ingénieurs, des fondeurs,
TI 2e
des établissements de constructions mécaniques, des ingénieurs mécaniciens, des électriciens, des professeurs ayant reçu l’enseionement universitaire et enseignant dans une école prussienne de constructions mécaniques, les fédérations des associations d'ingénieurs et d’architectes, des écoles industrielles et des artisans, Aux délibérations du Comité assistent des commissaires du Ministre du Commerce et de l’Industrie. On a formé un souscomité, qui a, tout d’abord, visité un certain nombre d’écoles professionnelles en Prusse et ailleurs. Ces visites et les délibérations qui ont suivi, ont abouti à porter la durée de l’enseignement de quatre à cinq semestres dans toutes les écoles supérieures de constructions mécaniques, à partir du 1% avril 1910. Le nouveau comité n’a pas encore eu le temps de réaliser une œuvre éclatante, mais on peut être certain qu'il contribuera efficacement au progrès des écoles de constructions mécaniques en Prusse d’abord, puis dans l’Allemagne tout entière.
$ IT. Ecoles industrielles plus générales.
Les écoles qui donnent un enseignement moyen sans le spécialiser dans une industrie particulière, ou plutôt en embrassant plusieurs spécialités bien distinctes, sont assez rares en Allemagne: l’effort des états et des villes a porté surtout sur l’enseignement supérieur des Universités industrielles et l’instruction élémentaire donnée dans les écoles de perfectionnement. Cependant, il en existe quelques-unes qui sont en pleine prospérité : par exemple, le «Technikum » de Nuremberg, le seul de toute la Bavière, la « Ingenieurschule » de Mannheim, et quelques établissements analogues de la Saxe.
Le «Technäkum » de Nuremberg est admirablement installé dans un vaste édifice en grès rouge; rien n’a été négligé pour que l’aménagement soit pratique et tout à fait moderne: l’école possède des laboratoires spécialisés pour les courants électriques forts, les courants faibles, la photométrie, la photographie, les pesées, ete.; deux machines à vapeur, dont une de 70 chevaux et l’autre de 50 (1), une grande chaudière pour alimenter les labora-
(1) Pour établir une comparaison frappante et triste, nous mentionnerons le petit détail que voici : le chef des travaux de l'Ecole pratique de Mazamet (Tarn)
le
toires, une salle de lecture pour les professeurs, et une autre pour les élèves, une salle de bains fort bien aménagée (1), des machines et des ateliers de démonstration. |
Le «Technikum » royal de Nuremberg a été fondé par l’ordonnance du 14 juin 1907. Il est placé sous l’autorité du Ministère de l’Intérieur et de l’Instruetion publique.
Il comprend quatre sections spéciales: mécanique, électrotechnique, construction souterraine et chimie industrielle. Son but est de former des employés techniques d’administration, des directeurs d’entreprises et des employés pour les ateliers et les bureaux des différentes industries que nous venons de mentionner.
Les conditions d’admission et le niveau de l’enseignement sont à peu près les mêmes que dans les écoles de constructions mécaniques. La durée des études est de deux ans.
Le «Technikum » est très apprécié des industriels; les élèves sortants sont tout de suite placés, et obtiennent rapidement de bonnes situations comme directeurs d’usines. Un ou deux par an seulement vont de l’Ecole de Nuremberg aux Universités industrielles de Munich, Darmstadt ou Karlsruhe.
L'administration bavaroïse, soucieuse de tirer le meilleur parti possible des locaux et du matériel d’enseignement, a institué au « Technikum » :
1° Un cours préparatoire pour les jeunes gens qui désirent entrer à l’école, mais ne possèdent pas le diplôme du volontariat militaire ;
20 Une école de métiers destinée à donner aux travailleurs de l’industrie la capacité de diriger un groupe d’ouvriers ;
nous a affirmé que l'unique machine à vapeur de ses ateliers avait une puissance de 2 chevaux... quand elle était neuve (Nous ignorons à quelle date lointaine il nous faudrait remonter).
(1) Nous pourrions citer une école pratique de commerce et d'industrie, qui possède une installation de douches en parfait état, mais dont les élèves ne se sont jamais servis et ignorent même l'existence; les soins de propreté sont un luxe qu'on ne peut pas se permettre, quand on doit étudier jusqu'au dernier iota d'un programme beaucoup trop chargé |
Les conseils de perfectionnement pourraient, il est vrai, faire preuve d'initiative, comme leur nom semble les y inviter, mais... l'initiative ne se com-
mande pas !
ue 3° Un cours professionnel de savonnerie et de parfumerie (1).
La « Ingenieurschule » de Mannheim, la seule du Grand-Duché de Bade, est un établissement municipal subventionné par l’Etat. Il comprend quatre sections: constructions mécaniques, électrotechnique, architecture et mines (y compris la fonderie). Cette école a le même but, et obtient les mêmes résultats que le « Technikum » de Nuremberg. Les anciens élèves sont très appréciés et trouvent des places, non seulement dans la région, mais encore dans l’Allemagne entière. Tous les ans, son directeur recoit plus d'offres d'emplois qu’il n’a d’élèves à placer... et son vieux local ne permet pas d’admettre plus de 300 jeunes gens.
En Saxe, la «/ngenieurschule » de Zwickau poursuit le même but que celle de Mannheim; mais elle ne prépare qu’à deux industries : les constructions mécaniques et l’électrotechnique. Elle était fréquentée par 185 élèves, au mois de janvier 1910.
Les Etablissements d'instruction technique (Technische Staatslehranstalten), fondés par l’Etat à Chemnitz, ont un directeur unique, mais comprennent cinq écoles distinetes :
1° L'Académie royale d’industrie (Kænigliche Gewerbeakademie) ;
2° L'Ecole d’architecture (Bauschule) ;
3° L’Ecole de constructions mécaniques (Kænigliche Maschinenbauschule) ;
4° L’Ecole de teinture (Kænigliche Færbereischule) ;
° L'Ecole de dessin industriel (K. Gewerbzeichenschule).
L'Académie royale d'industrie de Chemnitz, fondée en 1836, comprend quatre sections :
a) Une section d’ingénieurs-mécaniciens ; b) Une section d’ingénieurs-chimistes ; c) Une section d’architectes ;
d) Une section d’ingénieurs-électriciens.
(1) Au « Technikum » de Nuremberg, le directeur gagne 7.200 à 9.600 marks et les professeurs touclrent 4.800 à 7.200 ou 3.000 à 6.000, selon qu'ils ont ou n’ont pas fait des études supérieures complètes.
Le «Technikum » Kempf, à Aschaffenburg, est une des écoles privées les plus prospères ; elle forme des contremaitres pour les ateliers de constructions mécaniques et l’électrotechnique.
La condition à remplir pour être admis comme élève sans passer d’examen, est de posséder le diplôme du volontariat (1).
La durée des études est de trois ans et demi.
Le diplôme de sortie permet aux étudiants qui ne veulent pas encore obtenir une place dans l’industrie, d’être admis à une Université industrielle ou à l’Académie des mines de Freiberg. L'enseignement est au même niveau que dans les écoles que nous venons de citer.
Nous ne dirons rien des écoles d’architecture et de constructions mécaniques, pour ne pas nous répéter.
L’Ecole de teinture, fondée en 1836, donne un enseignement à la fois théorique et pratique. Cependant, on exige des candidats un an et demi de pratique préalable. L'emploi du temps fait une place particulièrement importante à la chimie et aux manipulations chimiques.
La durée des études est de trois semestres. L’Ecole s’adresse aux jeunes teinturiers, blanchisseurs, dégraisseurs, imprimeurs sur étoffes et apprêteurs (2).
Enfin l’Ecole de dessin industriel, créée dès 1796, ne donne que des cours du soir, et entre dans la catégorie des écoles de perfectionnement, dont nous parlerons au chapitre VIIL.
Les « Techniken » de Mittweida, Haïinichen et Riesa, fréquentés en 1909 par 1.338, 146 et 123 élèves, ont à peu près la même organisation que celui de Nuremberg.
En résumé, dans toutes ces écoles techniques du degré moyen, l’enseignement — nous l’avons dit — est d’un niveau inférieur à celui des Universités industrielles; mais il est éminemment propre à former la catégorie si utile de ces techniciens qui tiennent le milieu entre les ingénieurs et les ouvriers.
(1) L'écolage est de 120 marks par semestre pour les Saxons, de 180 pour les autres Allemands et de 300 pour les étrangers. = (2) La rétribution scolaire s'élève à 50, 100 ou 500 marks, suivant qu’on est de la Saxe, d'un autre pays de l'Allemagne ou d’une contrée étrangère.
