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Sept ans après, six grandes chaloupes, chargées de blé, purent descendre ce fleuve depuis Tolède jusqu'à Lisbonne, où elles arrivèrent quinze jours après leur départ. La Castille et FEstramadure se trouvèrent ainsi rapprochées du Portugal. Si Ton avait joint le Tage au Douro par l'intermédiaire du Mançanarès et du Jarama, les provinces du centre auraient trouvé un débouché facile pour leurs blés et pour leurs vins. Malheureusement les travaux furent inter-* rompus à la mort d'Antoneli. On les reprit quelque temps après, mais la guerre contre TAngleterre et la France les fit suspendre de nouveau. Quelques années avant sa mort, Philippe II assembla les cortès et demanda aux députés de la Castille et de TEstramadure les fonds nécessaires pour la reprise de ces travaux. Toutes les villes y consentirent, excepté Tolède , qui opposa une résistance inexplicable à l'exécution d'un projet si avantageux pour elle. Les travaux ne furent continués que sous les règnes de Philippe m et de Philippe IV.

Ces deux princes résolurent en outre de faciliter la navigation du Douro, de TÈbre et du Guadalquivir . Autrefois rÈbre avait été navigable jusqu'à la ville de Logrono, située à soixante-cinq lieues de la mer ^ Au