BUR L APPROVISIONNEMENT DES PORTS DE L'OGÉAN

On m'a fait, à Nantes, beaucoup de représentations, on m'a fourni plusieurs mémoires et présenté des pétitions au sujet des réquisitions qu'on exerce sur les navires pour le transport des approvisionnepaents de Quimper, de Lorient, de Brest, de Bellci- Isle et de toute la côte de Bretagne. On s'y plaint des compaguies qui ont le droit de prendre ces navire^, de les enlever du commerce, qui veulent en payer le fret fort au-dessous du taux actuel; pour résisier h cette vexation, plusieurs armateurs ont enlevé jusqu'au gouvernail de leurs vaisseaux et aiment mi^ux les laisser sans rien faire. J'ai dû indiquer q^B plaintes au gouvernement qui les fera examiner et saura les apprécier.

J'ti été averti, par toutes les autorités, par tous 1m b9l|ii«(is en place ki U fQifi i d'un mal l^içi^

plus grand ci auquel il est bien instant de po^ ter remède. Nantes est le point d'où les approvisionnements, pour presque tous les ports, se réunissent de rintérieur et d'où ils partent pour Belle- Ile et Brest surtout. Il y a, en ce moment, en rivière, quatre à cinq cents vaisseaux chargés de grains, de farines; ils y sont depuis plusieurs mois, et leur nombre augmente tous les jours. Les matières qu'ils renferment se détériorent et s'avarient.

Les vaisseaux anglais qui bloquent la baie de Quibcron et qui ne Tout pas quittée, pendant le mauvais temps de brumaire, en raison de l'importance qu'ils attachent au blocus de ce point de nos côtes, ne laissent presque passer aucun navire marchand, ou au moins il no leur en échappe que trèspeu, et il faut îos faire filer près de la côte, un à un, à la faveur de la nuit ou du brouillard.

Belle-Isle, que les Anglais menacent, manque d'approvisionnements. A Brest, leur pénurie se fait sentir, à cause de la grande quantité de ceux qui lui. sont destinés et qui sont retenus près de Nantes, dans la Vilaine et le Morbihan ; on assure qu*on est depuis longtemps, à Brest, à la demi-ration et peutêtre au quart de ration. Il n'est pas possible de transporter par terre les approvisionnements nombreux dont on a besoin; les routes dégradées, la lenteur et les frais exorbitants du transport rendent cette ressource actuellement impraticable ou ruineuse.

On désire donc, de toutes parts, que le gouvernement s'occupe de détruire ou de chasser la division anglaise qui est à Quiberon. On ne oomalt

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que ce moyen de faire passer les grains, les farines, les boissons dans les ports de TOcéan qui en manquent, de prévenir les avaries qu'ils éprouvent, de faire baisser le prix des denrées qui augmente de jour en jour jusqu'à un rayon de 40 lieues de Brest, d'assurer, en même temps, la subsistance des troupes de l'intérieur et celle du peuple qui s'en ressentira dans peu de temps.

Quelques vaisseaux suffiraient pour cela ; les forces des Anglais, à Quiberon, ne sont pas considérables.

û nivôse an IX-