Sauf la servitude du rlieniin

Le Parlement, qui avait enregistré rari-èt de translation, donna gain de cause à la ville, malgré le mémoire ci-après :

Mémoire pour les grand-prieur, chambrier et chanoines réguliers de l'abbayo royale de Saint-Victor;

Contre M. le procureur général, prenant le fait et cause de son substitut au bureau de la ville (imprimerie de Quillau, imprimeur de Son Altesse Monseigneur le prince de Conti, rue du Fouarre, n" 3. Année 1784. Pièce m-A° de 39 pages, et un plan gravé du quai Saint-Bernard et du port Saint-Paul).

...Les fossés et remparts de la ville, entre la porte Saint-Victor et la porte Saint-r)ernard..., avaient été pris sur le fief de Tabbaye de Saint-Victor. L'emplacement de ces fossés ayant été concédé au marquis de Bellefond et au chevalier de Perlhuis pour 99 ans, à la charge de faire certains ouvrages publics, par des lettres patentes de 16G2, l'abbaye de Saint-Victor y forma opposition, comme étant ledit emplacement pris sur son fief, dont elle n'avait reçu aucune récompense : et, par transaction du 23 octobre 1664, elle consentit l'exécution de cette concession, moyennant l'abandon qui lui fut fait par les concessionnaires d'une place considérable faisant partie desdits fossés ; et les concessionnaires se soumirent en outre de payer à l'abbaye un denier de cens par toise de la totalité desdits fossés ; comme étant dans le fief de l'abbaye. Les forlifications ayant été détruites, l'abbaye est rentrée dans la jouissance de sa propriété, qu'elle n'avait du reste abandonnée que condilionnellement et pendant la durée du bail emphytéotique '.

L'affectation de violer la propriété de l'abbaye de Saint-Victor se remarque surtout dans l'ordonnance dont est appel, en ce qu'elle fait commencer le nouveau port des coches précisément à 60 toises au-dessus du pavé du port de la Halle-aux-vins, qui est le commencement des chantiers de Saint-Victor, tandis que le chantier de l'Aigle d'or, nouvellement acquis par le sieur Turlin, l'un des entrepreneurs des coches, qui joint immédiatement celui du sieur Saifroy, l'un des locataires de Saint-Victor, est parfaitement libre, et jouit de la berge sans obstacle. Il eût été bien plus naturel et bien plus juste de placer le port des coches devant le chantier de l'Aigle d'or auquel les coches sont attachés, au lieu de faire commencer la privation de la berge après ce chantier. C'était au sieur Turlin, qui aura le profit des coches, à en souffrir le désavantage, et non à l'abbaye de Saint-Victor... Cette opération est l'ouvrage des officiers subalternes de la ville, qui n'en a sûrement pas connu l'injustice-.

LOlîDRE DES BÉNÉDICTINS ET LA (^.OMMISSION DES RÉGULIERS

REPHKSF.NTATIONS W l'AISLEMEXT, EX DATE IJL" 14 AOCT 1783

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