EN MILLIERS DE ROCBLES

Revenus

F ruis d'exploitation.

Renforcement et remise en état des voies et nouveau matériel roulant .

Total des dépenses ordinal res

Dépenses e.\traordiaaires

Les grandes dépenses extraordinaires des années 1904 à 1907 proviennent de ce qu'en raison de la guerre on a dû renforcer une partie des voies et se procurer un nouveau matériel roulant.

Suivant des documents officiels datant du 4" janvier 4907, le réseau des voies ferrées av.iit une étendue totale de 59 854 verstes (la verste = 1 kil. 0678;, dont 40 454 appartenant à l'État et 19 400 aux compagnies privées.

Le coefficient de densité, par rapport à la superficie du pays et à la densité de la population, est, pour la Russie d'Europe proprement dite^ de 2.045 contre 15.84 pour la Belgique, 13,95 pour la Grande-Bretagne, 10,06 pour l'Allemagne, 10,02 pour la France, 8,22 pour la Suède, 3,29 pour la Finlande et 2,569 pour le Royaume de Pologne.

D'après le rapport du contrôleur de l'Empire, du 1" janvier 1905. les chemins de fer de l'État russe représentaient une dépense totale de 3 487 374 380 roubles, soit 118 020 roubles par verste. et les lignes privées, une dépense de 1 687 035 596 roubles, soit 93 196 roubles par verste.

Le produit de l'ensemble des voies ferrées ressort du tableau ci-contre, dressé à titre de renseignement par le second congrès des représentants du commerce et de l'industrie à la fm de 1906 et au commencement de 1907. en prenant pour base le rapport du contrôleur de l'Empire.

Les subventions croissantes accordées aux lignes privées résultent des conditions de la concession, qui ont obligé le gouvernement à assumer la garantie de leurs obligations en échange d'une partie des recettes nettes, revenant à l'État par suite de stipulations spéciales.

En comparant ce tableau avec les chiffres fournis par Sadovski, on voit que. dans le tableau ci-dessus, le renforcement et la réparation des voies, ainsi que l'acquisition d'un nouveau matériel roulant n'ont pas été considérés comme dépense dans le calcul du produit net de l'exploitation.

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