‹ L'Évolution De La Technique Des Chemins De Fer Au Cours Des Quinze Dernières Années: et ses conséquences économiquesChapitre 6 sur 37 · MATÉRIEL LOURD · texte numérisé non relu

MATÉRIEL LOURD

Section Î!

Engins de traction

Set

Traction à vapeur.

Les chemins de fer sont nés avec la lomocotive à vapeur. Aujourd’hui et en France, c’est toujours elle qui est à la base de la traction . La S.N.C.F. en comptait plus de 16.500 au 1er janvier 19401. Mais, quoiqu’on ait pu croire, il y a quelques années que cette locomotive avait atteint son plus haut degré de perfection, elle a néanmoins bénéficié en France de toutes récentes améliorations qui ont augmenté ses qualités de puissance et de rendement. :

Par une étude approfondie de toutes ses parties, notamment des conduites de vapeur, des systèmes de distribution, et d'échappement ?, par l’emploi d'appareils de surchauffe et de compoundage #, de réchauffeurs {

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