CHAPITRE XXVIII

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L'UrizisATION MÉTHODIQUE DU PERSONNEL

Les questions relatives au personnel dés Chemins de Fer français sont actuellement dominées par quatre faits principaux (1), qui sont l'application de la loi du 23 avril 1919, la forte proportion d'agents nouveaux, l’absurdité du statut et le défaut de méthode dans le recrutement du personnel supérieur. Pour obtenir une exploitation rationnelle des Chemins de Fer, il est nécessaire que les problèmes divers posés par ces faits, soient résolus.

Les effets désastreux qu'a eu la loi du 23 avril 1919 en ce qui concerne les Chemins de Fer viennent d’être atténués par le Décret du 14 septembre 1922. Ce Décret autorise les Compagnies à dépasser, en ce qui concerne le personnel sédentaire, les limites fixées en 1919 pour l'amplitude du service dans les divers établissements des Chemins de Fer. Théoriquement ce Décret n’apporte aucune modification à la loi du 23 avril 1919, mais pratiquement il en transforme l'application. Il ne cons-

(1) Voir chapitre xvrrt,