Cours d'Economie iyidustrielte (t. I, p

LES ECONOMISTES DISSIDENTS. 267

roUaires et les applications qu'on en lire, lui paraissent très contcstalMes. Il loue Sismoiidi de « réintégrer dans le sein de la société cette classe si nombreuse, dont Malthus voulait ôter le couvert' ». A propos du désaccord qui se marque entre Sismondi et l'École anglaise, il prend résolument parti, sinon pour toutes les vues de Sismondi, qu'il trouve parfois excessives', du moins pour sa tendance générale, qu'il considère comme plus humaine. Dans Vllisloire de l'Économie politique, il insiste luimême sur les « fruits amers » qu'a portés la théorie d'Adam Smith, et il se fait gloire d'appartenir à « l'École française «, qui a plus d'entrailles que l'École anglaise''.

Blanqui est, en outre, disposé à étendre le rôle de l'État dans l'industrie, en matière de travaux publics. J.-B. Say voyait là une dérogation aux principes de l'École. Blanqui s'élève contre cette opinion *, et la chose est de conséquence, si l'on songe que la question se posait alors sous une forme très précise et très pressante. Il s'agissait de la création des chemins de fer, épisode caractéristique dans l'histoire de l'idée d'État au cours de ce siècle. Blanqui sanctionne ici la thèse défendue par le parti démocratique, combattue avec acharnement par les libéT raux, au nom et à l'aide de ce qu'ils appellent les principes d'une saine économie politique.

Le livre de Buret^ a été, disions-nous plus haut, l'arsenal où les diverses Écoles socialistes ont puisé leurs munitions. I-ouis.Blanc, Pierre Leroux, bien d'autres encore, le citent fré-