LE COMMERCE EN

approche autant que possible de la vérité (*). Dans la petite industrie, profits et salaires sont plus élevés, mais moins assurés que dans la grande : salaire moyen pour rhomme, 2 fr. 25; pour la femme, 1 fr. 25; pour les enfants, Ofr. 70. 500,000 patrons se partagent 800 millions.

IV. Commerce. — En 1815, le mouvement commercial n'avait pas dépassé 611 millions, dont 199 millions à l'importation. Puis il suivit un développement normal.

Commerce spécial. Importations. Exportations.

Dans l'ensemble, le mouvement s'était élevé de 611 millions à 1,867 millions. Augmentation de 1,256 millions en trente-trois ans, soit 38 millions par an.

V. Navigation et commerce maritime. — Anéanti pendant vingt-trois ans, le commerce maritime de la France ne reprit que lentement son essor. En 1827, il s'élevait à 1,450,000 tonnes, dont 700,000 françaises; en 1837, il était de 2,071,000 tonnes, dont 911,000 françaises; et en 1847, de 4,296,000 tonnes, dont 1,589,000 françaises.

Ces progrès importants ne donnent aucune idée de ceux qui devaient s'accomplir de 1847 à 1884.

La France possédait, en 1847, 14,321 navires à voiler d'un tonnage de 670,260 tonneaux et 117 navires à vapeur d'un tonnage de 12,567 tonneaux.

0 M. Moreau de Jonnès Févalue à 4 milliards, et M. Schnitzler, à 250 millions ; M. Maurice Block, pour 1872, à 6,262 millions, et M. Mony, à 7,442 millions.

VI. Navigation intérieure. — En 1847, son mouvement représentait 1,811 millions de tonnes kilométriques.

VII. Chemins de fer. — La France avait, en 1847, construit 1,847 kilomètres de chemins de fer, bien que l'Europe en comptât déjà 15,440. Il y avait donc un grand retard, dû à la politique économique du gouvernement. Rien ne peint mieux son imprévoyance et l'incapacité des intérêts qui l'ont perdu par leur oppression.

VIII. Autres reveyius. — Il y aurait à faire état d'autres revenus; car les peuples riches ont des revenus très importants que n'accusent pas les statistiques agricoles, industrielles, commerciales, tels que les profits des sociétés de finances, de transports, d'assurances, journaux, arts, professions libérales et judiciaires, fonds publics, valeurs de bourse, placements à l'étranger, sociétés de prévoyance de tout genre. Mais la statistique de ces revenus ne peut être établie qu'au moyen de l'organisation de l'impôt sur les revenus.

En ce qui concerne la France, en 1847, les seuls renseignements intéressants et importants se rapportent aux rentes sur l'État, aux valeurs des chemins de fer, aux caisses d'épargne; on n'était qu'à l'aube du grand mouvement financier qui allait se développer.

Les rentes sur l'État s'élevaient à 178 millions représentant un capital de 4,200 millions.

Les assurances sur la vie et contre l'incendie portaient sur un ensemble de capitaux sans grande importance.

Les dépôts des caisses d'épargne étaient de 338 millions en 1823; il y avait en 1852, 2,438 sociétés de secours mutuels, possédant 10,700,000 francs.

Au surplus, le mouvement des valeurs successorales

nous permettra de connaître, jusqu'à un certain point, le quantum, en 1847, du capital mobilier de la France.

IX. Capital fonder. — Les idées des physiocrates, de Turgot notamment, avaient dominé dans l'Assemblée constituante en ce qui concernait la valeur de la propriété bâtie. Turgot niait le capital urbain. Toutefois Letrosne avait dû reconnaître l'importance de Paris et le rendement des loyers. Linguet avait proposé de lever une contribution de 200 millions sur les loyers des maisons. De Delay avait évalué à 350 millions le capital foncier bâti, négligé par Lavoisier. L'Assemblée constituante ne fit pas de distinction entre la propriété foncière bâtie et la propriété foncière non bâtie. De là l'extrême difficulté de connaître le capital non bâti et surtout le capital urbain de la France. L'administration des contributions directes, en 1851, évaluait l'impôt sur les propriétés bâties, en principal, à 38,655,518 francs, un peu moins du tiers de l'impôt, en principal, sur la propriété non bâtie. C'est la proportion indiquée par de Delay d'Agier.

D'après ces données, le revenu de la propriété bâtie, en 1847, aurait représenté 500 millions et le revenu rural 1,600 millions; soit, sur le taux de la capitalisation de 3 1/4 0/0 pour celui-ci, 50 milliards, et de 4 0/0 pour celui-là, 12 à 13 milliards.

M. Cochut, dans deux études remarquables {Revue des Deux-Mondes j 1849 et 1850) a évalué à 80 milliards le capital immobilier de la France; mais il portait le revenu agricole net à 2,600 millions, chiffre trop élevé, puisque c'est celui fixé pour 1879 par l'administration elle-même.

X. Capital de la nation. — En admettant, avec plusieurs statisticiens, que le montant des transmissions par succession et par donation représente, d'après la probabilité des transmissions, un trente-sixième (^) du capital national, ce capital aurait été, en 1847, de 97 milliards, soit une augmentation de 60 milliards sur 1789 et de 34 milliards sur 1826.

XI. Capital mobilier. — Le capital mobilier devrait être la différence entre le capital total, accusé par le mouvement successoral et la somme de 63 milliards, montant du capital foncier, soit 34 milliards. En effet, le capital formé, au moyen de la capitalisation par le coefficient un trente -sixième des successions et des donations mobilières, donne 38 milliards.

On peut donc admettre comme le capital approximatif de la France en 1847 :

Capital foncier rural 50 milliards.

Capital foncier urbain. ... 13 — Capital mobilier 38 — -

Ces résultats contiennent une double révélation : 1° l'importance du capital mobilier dès 1847; 2"* l'importance du capital bâti dont la propriété urbaine forme l'élément principal.

XII. Distribution de la richesse en 1847. — 97 milliards répartis entre 35 millions de personnes donnent un prorata de 2,743 par tête. En 1789 ce prorata ne dépassait pas 1,471 francs, et 1,879 francs en 1815.

Les revenus avaient augmenté dans la même proportion, mais ils se distribuaient différemment; cette différence provenait : 1° du morcellement de la pro-

(^) M. de Foville a proposé le prorata de 1/35.