V. Appendice

= ol Le)

Porcelaine emballée Tarik spécraz PV, 21 (P. O.)

(Prix en francs par tonne)

Distance Par 50 kilos Par 4.000 kilos

Stations de aépart Lieu de destination en km. au moins au moins Éimogés en RO CEPiris- Ir. 399 42 »

Limoges Teen. Bordeaux, 225 : 26,50 16,75 Limoges. . . Montauban. . 262 » 34,175 Limoges =) "2#,Toulousers 348 » 38,15 Limoges . . Marseille . . 635 - » 60 Bourganeuf. . Paris-Ivry. . 406 42 »

Bourganeuf. . Bordeaux. . 297 35 »

SantYrex er. qgoParis-Ivry 202 440 46 »

Saint-Yrieix. . Bordeaux . . 213 25 16,75 Saint-Yrieix. . Toulouse . . 310 » 38,75

En 1903 à été mis en vigueur un tarif spécial commun

P. V. 121 (1) qui a apporté d’appréciables réductions aux prix

- de transport des envois à destination des gares du réseau du Nord et a permis de concurrencer dans cette région l’article allemand qui n'aurait pas tardé à évincer les porcelaines françaises.

Les prix de transport pour l’exportation ont été aussi améliorés en 1902. Le nouveau tarif commun P. V.321 (2), misen vigueur alors, qui s'applique aux expéditions par tous les points frontières et par tous les ports apportait une diminution de 15 à 17 francs par tonne.

Malgré ces progrès, les tarifs de transport laissent encore beaucoup à désirer et leurs prix élevés sont un grand obstacle à l'exportation. L'industrie porcelainière limousine qui

aurait un avantage énorme à pouvoir faire venir par eau ses

lourdes matières premières tirerait aussi un grand profit au